[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  5年，正是一款車型正常的換代周期，在老款車型銷售5年后，新一代長(zhǎng)安逸動(dòng)在2017廣州國(guó)際車展完成了它的全國(guó)首秀。雖然僅是外觀的展示，但我們可以預(yù)見到一臺(tái)完全不一樣的逸動(dòng)即將出世，它能否繼承上一代逸動(dòng)的衣缽，靠著高顏值帶上一波節(jié)奏，再度引領(lǐng)中國(guó)品牌緊湊型車的時(shí)尚潮流，是我們今天重點(diǎn)要聊的話題之一。另外，蘋果無線藍(lán)牙耳機(jī)竟然影響到了全新逸動(dòng)的設(shè)計(jì)方向，這到底是怎么回事呢？

●  全新逸動(dòng)誕生背景：

　　從2012年到2017年，第一代逸動(dòng)已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)服役了5個(gè)多年頭，在換代周期因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈而逐漸被迫縮短的大背景下，現(xiàn)款逸動(dòng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷下降，全新車型的推出迫在眉睫。

　　從汽車之家數(shù)據(jù)中心指數(shù)來看，逸動(dòng)正式推出市場(chǎng)之后曾是長(zhǎng)安汽車整體銷量的有力增長(zhǎng)點(diǎn)。2013年-2015年，逸動(dòng)全年銷量占長(zhǎng)安汽車份額的比例均超過了20%，之后從2016年開始下滑，跌幅相比前幾年十分明顯。由此可見，逸動(dòng)其實(shí)一直都是長(zhǎng)安汽車產(chǎn)品序列中的銷量擔(dān)當(dāng)，當(dāng)這一角色出現(xiàn)異樣時(shí)，需要重新塑造來改變現(xiàn)狀。

　　最后，雖然SUV在如今持續(xù)風(fēng)靡國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)成為熱銷車型，但轎車領(lǐng)域的市場(chǎng)依然十分重要。長(zhǎng)安這兩年專注于SUV車型的衍生和研發(fā)，暫時(shí)擱置了轎車產(chǎn)品的更新?lián)Q代，為了保證轎車業(yè)務(wù)生命力的延續(xù)，全新逸動(dòng)也是時(shí)候誕生了。

　　插播一個(gè)小故事來說明轎車業(yè)務(wù)的重要性，我們都知道哈弗在從長(zhǎng)城汽車獨(dú)立劃分之后，長(zhǎng)城汽車的轎車業(yè)務(wù)就止步不前了，但哈弗品牌卻在SUV領(lǐng)域順風(fēng)順?biāo)�，賺得盆滿缽滿。即便這樣，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍還是在2017廣州車展名爵的展臺(tái)上親身品鑒名爵E-motion車型，從這一點(diǎn)上足以看出魏建軍對(duì)長(zhǎng)城汽車已經(jīng)“沒落”的轎車業(yè)務(wù)心有不甘。

●  全新逸動(dòng)研發(fā)背景：

　　長(zhǎng)安汽車目前在國(guó)內(nèi)重慶總部、日本橫濱和意大利都靈共有三處設(shè)計(jì)研發(fā)中心，而新逸動(dòng)的設(shè)計(jì)是由這三家設(shè)計(jì)中心共同操刀完成的，其中主要設(shè)計(jì)部分由重慶研發(fā)中心完成，部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)由日本橫濱和意大利都靈設(shè)計(jì)中心參與完成。

　　在車展現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安設(shè)計(jì)總監(jiān)陳政為我們獨(dú)家詳細(xì)介紹了全新逸動(dòng)的設(shè)計(jì)背景，這款車由重慶總部、日本橫濱和意大利都靈三大設(shè)計(jì)研發(fā)中心共同參與設(shè)計(jì)完成，可以說是西方和東方文化的結(jié)合體。

　　也就是說，新逸動(dòng)在設(shè)計(jì)上是東方和西方文化的結(jié)合體，走的是國(guó)際范。這里值得注意的是，從幾年前合資車企的本土化設(shè)計(jì)，到近兩年自主車企的精品設(shè)計(jì)、國(guó)際范設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變還是非常大的，這也從側(cè)面反映出一小波中國(guó)品牌的車企已經(jīng)沖出低質(zhì)廉價(jià)的瓶頸。在這屆廣州車展正式拉開帷幕之前，北京現(xiàn)代新ix35以11.99萬元的起售價(jià)上市，就足以說明中國(guó)品牌在這一年當(dāng)中給合資車企造成的競(jìng)爭(zhēng)壓力非同小可。 

　　雖然本屆廣州國(guó)際車展中長(zhǎng)安汽車把全新逸動(dòng)的發(fā)布作為重頭戲，但我們可以看到在主會(huì)場(chǎng)的展臺(tái)上，睿騁CC和全新逸動(dòng)放到了“平起平坐”的位置上。實(shí)際上，通過兩款車我們還可以看到長(zhǎng)安全新的家族設(shè)計(jì)語言。

　　毋庸置疑，近兩年長(zhǎng)安家族中CS車系的成員不斷添磚加瓦，繼長(zhǎng)安CS35上市之后，長(zhǎng)安CS75、長(zhǎng)安CS15、長(zhǎng)安CS95也接踵而來。從設(shè)計(jì)語言來看，長(zhǎng)安汽車各自走量的車型似乎在設(shè)計(jì)上都各自為戰(zhàn)，現(xiàn)款逸動(dòng)、悅翔V7、長(zhǎng)安CS系列各車型之間并沒有所謂的家族設(shè)計(jì)語言。　　

　　之前我們就提到過，長(zhǎng)安汽車這幾年力圖通過幾款熱銷車型來收集消費(fèi)者對(duì)于設(shè)計(jì)方面的反饋，現(xiàn)在這一工作已經(jīng)接近尾聲。在家族式設(shè)計(jì)的大趨勢(shì)下，長(zhǎng)安想憑借睿騁CC和新逸動(dòng)作為自己的“形象大使”。我們的老朋友長(zhǎng)安汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)陳政在現(xiàn)場(chǎng)聊起家族式設(shè)計(jì)時(shí)一直強(qiáng)調(diào)：“家族設(shè)計(jì)語言不能朝令夕改，一定要經(jīng)得起批判、耐得住寂寞，這樣才能從流行變成趨勢(shì)�！�