[汽車之家 實(shí)用型技術(shù)手冊]  前陣子的一天早晨，我如常7點(diǎn)半出門驅(qū)車上班，但當(dāng)我擰動車鑰匙準(zhǔn)備啟動車輛的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)無法啟動。昨天車子還好好的，為什么突然就無法啟動呢？為了找出車輛“罷工”的原因，我開始了對故障的排查。

● 汽車發(fā)動機(jī)是怎么啟動的？

　　要排除故障，我們首先要了解汽車發(fā)動機(jī)是如何啟動運(yùn)轉(zhuǎn)起來的�，F(xiàn)在絕大部分乘用車的發(fā)動機(jī)都配備了電動啟動系統(tǒng)，駕駛員通過擰動車鑰匙或者按下一鍵啟動按鈕就能啟動發(fā)動機(jī)。

　　起動機(jī)上的電磁開關(guān)會率先通電，電磁開關(guān)中的鐵心在電磁力的作用下發(fā)生運(yùn)動，通過杠桿把起動電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的驅(qū)動齒輪往外推，隨后該驅(qū)動齒輪會與發(fā)動機(jī)飛輪盤嚙合。鐵心運(yùn)動到位后會接通起動電機(jī)供電，電機(jī)開始驅(qū)動飛輪轉(zhuǎn)動，與飛輪相連的曲軸也隨之轉(zhuǎn)動，曲軸通過正時鏈條或正時皮帶帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動。發(fā)動機(jī)上的曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器此時便能夠從轉(zhuǎn)動的曲軸和凸輪軸上獲得相應(yīng)的位置信號。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
『起動機(jī)啟動發(fā)動機(jī)的原理介紹視頻』

　　曲軸位置傳感器獲得的是第一缸上止點(diǎn)信號（同時也是第四缸上止點(diǎn)信號），但卻不知道第一缸是處于壓縮行程還是排氣行程。此時，凸輪軸位置傳感器能夠作為補(bǔ)充信號，告訴發(fā)動機(jī)ECU第一缸是處于壓縮行程還是排氣行程。當(dāng)發(fā)動機(jī)ECU同時收到來自曲軸傳感器的第一缸上止點(diǎn)信號以及來自凸輪軸傳感器的第一缸壓縮上止點(diǎn)信號時，便開始控制噴油嘴及火花塞按照程序規(guī)定的順序進(jìn)行噴油和點(diǎn)火，氣缸內(nèi)的汽油混合氣被點(diǎn)燃，燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動活塞運(yùn)動，通過曲軸連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為曲軸的轉(zhuǎn)動，對外輸出動力。發(fā)動機(jī)就這樣運(yùn)轉(zhuǎn)起來了。

　　發(fā)動機(jī)啟動后，駕駛員的手離開鑰匙或一鍵啟動按鈕，起動機(jī)電磁開關(guān)的供電被切斷，在回位彈簧力的作用下，起動電機(jī)上的驅(qū)動齒輪在杠桿的作用下會回縮，與飛輪盤分離，標(biāo)志著發(fā)動機(jī)啟動過程結(jié)束。

● 我的車無法啟動時的現(xiàn)象

　　從發(fā)動機(jī)啟動過程我們可以了解到，發(fā)動機(jī)不能工作，原因多種多樣，總結(jié)起來有四點(diǎn)，一是電路故障，如：發(fā)動機(jī)控制單元、火花塞、曲軸/凸輪軸位置傳感器損壞；二是油路故障，如：油路堵塞，油泵或噴油嘴損壞；三是氣路阻塞，如進(jìn)氣口阻塞、節(jié)氣門損壞等；四是機(jī)械故障，如正時鏈斷裂、氣缸泄漏無缸壓等。讓車輛無法正常啟動的原因可真不少。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
『發(fā)動機(jī)啟動不了時儀表盤實(shí)拍視頻』

　　我的車昨晚開著還是正常的，這就排除了很大一部分故障。從現(xiàn)象來看，當(dāng)我用鑰匙啟動發(fā)動機(jī)的時候，我能夠聽到起動機(jī)工作的聲音，這說明起動機(jī)的電機(jī)能夠通電轉(zhuǎn)動。發(fā)動機(jī)之所以遲遲不能啟動，我認(rèn)為問題可能出現(xiàn)在蓄電池（電壓太低起動電機(jī)驅(qū)動力不足）及汽油泵（油泵損壞供不上油）之上。

● 蓄電池是不是虧電了？

　　首先我對蓄電池電壓進(jìn)行了檢查，用萬用表測量蓄電池正、負(fù)極之間的電壓為12.79V。找個人在車內(nèi)啟動發(fā)動機(jī)，測量起動機(jī)工作時蓄電池最低電壓為10.18V。如果起動機(jī)工作時，蓄電池的電壓低于10V，說明蓄電池電量過低，不能為起動機(jī)提供足夠的電能以啟動發(fā)動機(jī)。從測量的參數(shù)來看，蓄電池是正常的。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
『起動機(jī)啟動發(fā)動機(jī)過程中，電量充足的蓄電池電壓變化』

● 汽油泵保險絲燒掉了嗎？

　　打開發(fā)動機(jī)艙，找到保險絲盒。保險絲盒蓋子后面印有保險絲盒內(nèi)各保險絲和繼電器的用途。這里我們主要檢查下汽油泵保險絲以及繼電器。

　　找到汽油泵保險絲，拔出，用萬用表二極管擋測量保險絲兩個引腳是否導(dǎo)通，導(dǎo)通的話表示沒有燒毀。經(jīng)過實(shí)際測量，證明保險絲沒有問題。

　　接下來，我要測量繼電器是否燒毀。繼電器是一種用較小電流去控制較大電流的“開關(guān)”，需要對其施加電壓信號才能驗(yàn)證其好壞。由于身邊沒有合適的設(shè)備，我把油泵繼電器和前霧燈繼電器對調(diào)（兩個繼電器是一樣的），然后開啟霧燈看是否正常就驗(yàn)證了繼電器的好壞。

● 汽油泵壞了嗎？

　　汽油泵拆檢比較麻煩，我檢查的方法是利用OBD診斷工具單獨(dú)激活汽油泵，從汽油泵工作時發(fā)出的聲音判斷其是否損壞。

　　汽油泵如果無故障，會被啟動并工作幾秒鐘，在車內(nèi)可以聽到汽油泵工作的聲音。我進(jìn)行了幾次上述功能測試，汽油泵繼電器有動作（發(fā)出“嗒”的一聲觸點(diǎn)接合的聲音），但沒有聽到汽油泵工作的聲音，初步判斷是汽油泵“罷工”了。

　　如果你沒有OBD檢測工具，也可以通過把鑰匙擰到“On”擋位（一鍵啟動車型按一下按鈕點(diǎn)亮儀表盤），此時汽油泵也會工作，提升汽油管路中的油壓，為啟動發(fā)動機(jī)作準(zhǔn)備。但由于車輛通電時，還有其他用電器會工作發(fā)出聲音，一定程度上影響我們對汽油泵聲音的判斷。