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多方面考慮整機的輕量化設(shè)計

  輕量化設(shè)計是越來越多廠商所追求的,當然了關(guān)于整車的“減肥”設(shè)計離不開各個部分的減重,發(fā)動機就是其中一個很重要的部分。我們本次拆解的這臺1.5T發(fā)動機采用了樹脂材料的進氣歧管、氣門室蓋以及鋁合金缸體等,這都是它在輕量化方面做出的努力。最終使得發(fā)動機的重量維持在125kg。

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編輯總結(jié):

  由于時間有限,我們只對它進行了簡單的拆解。也對長安CX70T這款車型所搭載的這臺1.5T發(fā)動機有了更深的了解。當然了這次的拆解拆的并不夠散,諸如氣門(美國伊頓提供,采用中空充鈉設(shè)計)、油底殼(加入了擋板)、機油泵(內(nèi)嵌式設(shè)計)等都沒有更好的拆解和體現(xiàn),但使用的都是這個級別車型常用的技術(shù),相對成熟的技術(shù)對于發(fā)動機的可靠性和穩(wěn)定性是有很大幫助的。此外在輕量化設(shè)計方面,這款發(fā)動機做的還是不錯的,諸如鋁制缸體、樹脂材料的進氣歧管以及氣門室蓋等。

  基于該車型的市場定位和成本考慮,這臺發(fā)動機并沒有采用直噴技術(shù)和特別先進的工藝,但夠用和實惠以及較高的可靠性是它所追求的,而且還用上了全鋁合金缸體等,在這個級別市場中屬于不錯的表現(xiàn)了。不可否認中國汽車品牌以及零部件廠商,在一些核心零部件設(shè)計和制造方面與國外同行還有一定的差距,雖然任重而道遠,但我們已經(jīng)在路上。(文/圖/攝 汽車之家 劉東)

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