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那些跳槽中國(guó)品牌的大牌外籍設(shè)計(jì)師們
張戈
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-11-13 19:36
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[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)] 一向堅(jiān)持不聘請(qǐng)外籍設(shè)計(jì)師的比亞迪最近“挖”到了奧迪前設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ?,我們今天就盤(pán)點(diǎn)一下那些服務(wù)于中國(guó)品牌的大牌外籍設(shè)計(jì)師們。

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盡管此前艾格曾經(jīng)在阿爾法羅密歐、西雅特和藍(lán)旗亞均擔(dān)任過(guò)首席設(shè)計(jì)師職務(wù),但大家還是對(duì)他在奧迪時(shí)期的作品最為熟悉。

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2014年,因?yàn)椴辉敢獗粡S家的家族風(fēng)格所束縛,艾格在完成新一代Q7的設(shè)計(jì)工作之后離開(kāi)了奧迪,接替他的是Marc Lichte。

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早年間,比亞迪品牌在車(chē)輛內(nèi)外飾設(shè)計(jì)方面曾因模仿過(guò)多而受到很多消費(fèi)者的詬病,近年來(lái)逐漸有些進(jìn)步,但與很多其他中國(guó)品牌相比仍有不足。

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比亞迪內(nèi)部人員表示,艾格目前已到深圳上任,12個(gè)月后的產(chǎn)品就會(huì)體現(xiàn)出新的風(fēng)格,將“國(guó)際風(fēng)”與“中國(guó)風(fēng)”相融合。艾格能一舉“拯救”比亞迪設(shè)計(jì)嗎?

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設(shè)計(jì)師當(dāng)然是提升產(chǎn)品“顏值”的重要一環(huán),但生產(chǎn)工藝也必須得到保證,比如沖壓、焊裝等工藝的精度必須要達(dá)到設(shè)計(jì)的需求,才能將設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意表達(dá)出來(lái)。

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此外,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、工程團(tuán)隊(duì)和決策者需要相互信任和支持,才能最終將優(yōu)秀的設(shè)計(jì)作品付諸量產(chǎn)。艾格與比亞迪在未來(lái)將發(fā)生怎樣的“化學(xué)反應(yīng)”呢?讓我們拭目以待。

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艾格“跳槽”比亞迪的消息就先聊到這里,接下來(lái)我們一起看看中國(guó)品牌還有哪些大牌外籍設(shè)計(jì)師呢?讓我們首先從最近勢(shì)頭正猛的吉利汽車(chē)開(kāi)始吧。

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自從收購(gòu)沃爾沃汽車(chē),并聘請(qǐng)了主管設(shè)計(jì)工作的沃爾沃前副總裁彼得·霍布里后,吉利在造型設(shè)計(jì)方面迅速獲得了業(yè)內(nèi)和市場(chǎng)的好評(píng)。

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在掌管吉利造型設(shè)計(jì)之前,彼得·霍布里曾經(jīng)通過(guò)一臺(tái)概念車(chē)將沃爾沃從“方盒子時(shí)代”帶入“流線時(shí)代”。

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2004至2009年,彼得·霍布里在福特北美擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)一職,該時(shí)期很多福特和林肯車(chē)型便出自他手。

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2009年,彼得·霍布里又回到了沃爾沃,之后受到母公司吉利邀請(qǐng),擔(dān)任設(shè)計(jì)副總裁職務(wù)。執(zhí)掌吉利設(shè)計(jì)部門(mén)后,先后創(chuàng)造了博瑞博越、帝豪GS/GL等叫好又叫座的產(chǎn)品。

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看完吉利,我們?cè)賮?lái)聊聊奇瑞。2012年,曾經(jīng)就職于北美三大汽車(chē)公司的設(shè)計(jì)師James Hope加入了奇瑞,成為造型設(shè)計(jì)總監(jiān)。

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James Hope在加盟奇瑞之前,擁有近20年汽車(chē)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn):1992年大學(xué)畢業(yè)便踏入福特公司,9年后跳槽至戴姆勒-克萊斯勒,2008年又易主通用歐寶

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來(lái)到奇瑞之后,和很多設(shè)計(jì)師一樣,James希望將中國(guó)元素融入車(chē)輛設(shè)計(jì)中,但與很多追求中國(guó)式細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)不同,他更注重“神”的演繹,其中最具代表的作品為艾瑞澤5瑞虎7.

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說(shuō)到奇瑞,就不得不提到觀致。眾所周知,觀致是奇瑞集團(tuán)旗下更加國(guó)際化的品牌,因此聘請(qǐng)外籍設(shè)計(jì)師也是情理之中,何歌特就是觀致的設(shè)計(jì)總監(jiān)。

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德國(guó)人何歌特曾經(jīng)在MINI工作,2011年1月1日入職觀致汽車(chē)。此后觀致推出的一系列設(shè)計(jì)非常歐化的產(chǎn)品,與母公司奇瑞的車(chē)型有很大不同。

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長(zhǎng)城哈弗SUV產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)可謂風(fēng)光無(wú)兩,最近推出的H2s車(chē)型也十分令人關(guān)注。值得注意的是,這款車(chē)由外籍設(shè)計(jì)總監(jiān)Pierre Leclercq主導(dǎo)完成。

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Pierre曾就職于著名車(chē)身制造公司Zagato、福特以及寶馬,主導(dǎo)設(shè)計(jì)了X5、X6以及多款M POWER車(chē)型。2014年出任長(zhǎng)城汽車(chē)設(shè)計(jì)總監(jiān)。

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2013年起,江鈴任命前博通設(shè)計(jì)師、西班牙人Carlos Arroyo為其設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人。Carlos此前還曾擔(dān)任菲亞特、奔馳商用車(chē)和現(xiàn)代起亞的設(shè)計(jì)師。

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江鈴馭勝S330是Carlos的最新作品,外觀采用了硬朗鋒利的設(shè)計(jì)線條以強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和力量感,而內(nèi)飾則更注重舒適和功能性。

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隨著一些大牌外籍設(shè)計(jì)師的加盟,以及中國(guó)設(shè)計(jì)師的迅速成長(zhǎng),中國(guó)品牌的產(chǎn)品設(shè)計(jì)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,我們也期待未來(lái)可以涌現(xiàn)出更多更優(yōu)秀的產(chǎn)品。(文/圖 汽車(chē)之家 張戈)

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