下盤(pán)功夫誰(shuí)更強(qiáng)？ 3系/C級(jí)/A4L底盤(pán)對(duì)比
● 前部底盤(pán)細(xì)節(jié)
看過(guò)了前懸架結(jié)構(gòu)后，咱們?cè)賮?lái)看看這三款車(chē)前部底盤(pán)的細(xì)節(jié)，從減振器安裝的位置到副車(chē)架的材質(zhì)和剎車(chē)部分等情況來(lái)看，這三款車(chē)的區(qū)別并不大，從中也能看出主流豪華品牌中型車(chē)在前部底盤(pán)方面的基本配置水平。
在前部底盤(pán)細(xì)節(jié)方面，雖然寶馬3系推出的時(shí)間較早，但在一些涉及到NVH體驗(yàn)的地方并沒(méi)有落后于后來(lái)推出的奔馳C級(jí)。而最新推出的奧迪A4L在底盤(pán)的細(xì)節(jié)方面相比另兩款車(chē)都不相上下或者有更好的配置水準(zhǔn)，值得肯定。
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底盤(pán)解析
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