[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  經(jīng)歷了22個(gè)月的建設(shè)，位于廣州花都的東風(fēng)日產(chǎn)三大中心就在昨天落成并正式投入使用。東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心（Advancing Engineering Pivot，簡稱“AEP”，下稱為“技術(shù)中心”）是三大中心的一個(gè)重要成員。它是東風(fēng)日產(chǎn)在中國設(shè)立的首個(gè)大型工程技術(shù)中心。該技術(shù)中心建立的目的在于加快東風(fēng)日產(chǎn)旗下各品牌新車型投放的速度以及加強(qiáng)先進(jìn)制造技術(shù)/工藝的開發(fā)。汽車生產(chǎn)流水線上的沖壓、焊裝、涂裝、總裝工序我們已經(jīng)看過不少，該技術(shù)中心究竟是如何實(shí)現(xiàn)車型量產(chǎn)步伐提升的呢？下面我們一同走進(jìn)該工程技術(shù)中心了解一下！

　　在中國車市競爭日益激烈的大環(huán)境下，東風(fēng)日產(chǎn)要想突圍而出，獲得銷量增長必須從產(chǎn)品力、產(chǎn)品多樣性以及客戶服務(wù)水平上下功夫。今天我們要參觀的技術(shù)中心就是為了保障車型量產(chǎn)步伐，為產(chǎn)品多樣性提供支持的一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的部門。

● 神秘的新車同步工程

　　同步工程顧名思義就是同步進(jìn)行的兩項(xiàng)或多項(xiàng)工作。通過工作的并行執(zhí)行，可縮短項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)間，提高效率。對(duì)于汽車設(shè)計(jì)/制造來說，很多地方都可以看到同步工程的身影。如在新車生產(chǎn)可行性驗(yàn)證階段，沖壓、焊裝、涂裝以及總裝的生產(chǎn)過程模擬（模擬的目的是通過計(jì)算機(jī)的可視化模擬來發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)處理）就是工程師們?cè)谟?jì)算機(jī)上同步進(jìn)行的。

　　以上是此次參觀活動(dòng)中，東風(fēng)日產(chǎn)給我們展示的關(guān)于同步工程的內(nèi)容。完整的開發(fā)流程與同步工程體系加快了整個(gè)新車開發(fā)/量產(chǎn)流程，是東風(fēng)日產(chǎn)提升新車型投放速度的保證。

● 3D虛擬評(píng)價(jià)室的VR體驗(yàn)

　　東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心內(nèi)部有一個(gè)3D虛擬評(píng)價(jià)室。評(píng)價(jià)人員能夠在評(píng)價(jià)室中通過活靈活現(xiàn)的VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）三維影像來檢視新車的造型設(shè)計(jì)以及工程細(xì)節(jié)（如間隙、面差等）。下面我們來看看3D虛擬評(píng)價(jià)室的實(shí)況吧！

　　通過實(shí)際看到的VR影像能夠更直觀地對(duì)車輛造型、間隙、面差、車內(nèi)視野合理性等項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)，更容易發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)和工程上存在的問題，可一定程度上縮短到達(dá)設(shè)計(jì)凍結(jié)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間，從而為提升新車開發(fā)效率作出貢獻(xiàn)。