[汽車(chē)之家 概念車(chē)圖解] 2015廣州車(chē)展上,寶馬發(fā)布了一款名為Compact Sedan的概念車(chē),這款概念車(chē)并未像大多數(shù)概念車(chē)那樣夸張賦有未來(lái)氣息,而是和如今寶馬旗下的車(chē)型有著相似的設(shè)計(jì)。論概念車(chē)的作用,無(wú)非就是廠商展示自家車(chē)型未來(lái)設(shè)計(jì)趨勢(shì),二來(lái)就是廠商要告訴消費(fèi)者,我們要投產(chǎn)這款車(chē)了,概念車(chē)就是個(gè)預(yù)告,面對(duì)這款Compact Sedan,我更相信目的是后者。
結(jié)語(yǔ):
Compact Sedan的出現(xiàn),讓我們想起了多年前寶馬3系衍生車(chē)型3系 Compact,這是當(dāng)時(shí)寶馬所推出的一款售價(jià)最為低廉的入門(mén)車(chē)型,由于當(dāng)時(shí)細(xì)分車(chē)型市場(chǎng)并不豐富,所以3系 Compact的推出迅速引起市場(chǎng)廣泛關(guān)注,初代Compact所創(chuàng)造的近32萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量讓寶馬看到了推出繼任車(chē)型的希望,所以就有了第二代3系 Compact和此后的繼任車(chē)型寶馬1系和如今的寶馬2系。車(chē)型尺寸逐漸增加的同時(shí),配置也隨著時(shí)代的發(fā)展所進(jìn)步著。如今Compact Sedan概念車(chē)的發(fā)布,讓人們看到了未來(lái)寶馬入門(mén)車(chē)型的雛形,Compact也不再是一款3系的衍生車(chē)型,而發(fā)展為一款獨(dú)立車(chē)型,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A3和奔馳CLA的推出,寶馬勢(shì)必要予以還擊,是否是采用Compact Sedan的量產(chǎn)車(chē)型?也就是我們認(rèn)為的2系四門(mén)版,我們拭目以待!
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: