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商用車(chē)雙雄的誕生 探上汽大通無(wú)錫工廠

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上汽商用車(chē) 上汽大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版

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  經(jīng)過(guò)下集的更新,本次我們對(duì)上汽大通無(wú)錫工廠的參觀文章就算結(jié)束了。通過(guò)這次對(duì)商用車(chē)工廠的參觀了解,全自動(dòng)封閉式的大沖線、ABB的7軸高速機(jī)器人;來(lái)自日本的FANUC自動(dòng)涂膠-滾邊機(jī)器人、人工與機(jī)器人補(bǔ)焊相結(jié)合的焊裝工序;時(shí)下流行的陰極電泳過(guò)程、滿足多種軸距的AGV全自動(dòng)合拼平臺(tái)及進(jìn)口美國(guó)的檢測(cè)線等,都給我們留下了較為深刻的印象。這些較為先進(jìn)的工藝流程在商用車(chē)領(lǐng)域中存在一定的優(yōu)勢(shì),通過(guò)對(duì)這兩款產(chǎn)品的打造,從中我們也可以看出上汽商用車(chē)令人滿意的產(chǎn)品品質(zhì)。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 王亮)

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向編輯王亮提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 工廠揭秘
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