在陳政看來(lái)，設(shè)計(jì)思路真正走向正軌的是悅翔V7車型，更準(zhǔn)確的說，這款車上的一些設(shè)計(jì)無(wú)論是在設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)看來(lái)，還是市場(chǎng)反響都收到了積極的反饋，按照陳政的思路，在未來(lái)，悅翔V7上的一些設(shè)計(jì)會(huì)沉淀下來(lái)，再與新產(chǎn)品所處時(shí)代的流行趨勢(shì)相結(jié)合，以此在滿足時(shí)代審美需要的同時(shí)，逐漸通過造型元素將品牌的屬性傳承下來(lái)。

　　盡管悅翔V7是一款全新設(shè)計(jì)的車型，但從某個(gè)部位來(lái)看，仍舊可以看出些許逸動(dòng)的“神態(tài)”這也正是陳政在所謂的家族化傳承中的一種方式，強(qiáng)調(diào)的是一種神態(tài)的傳承，因?yàn)樵煨陀肋h(yuǎn)要跟著用戶的審美需求變，所以就很難將某一種設(shè)計(jì)固化下來(lái)

編輯總結(jié)：

　　我們一直在強(qiáng)調(diào)好的設(shè)計(jì)要滿足用戶的需求，而了解用戶的途經(jīng)更多是市場(chǎng)調(diào)研的分析，這看似理性的思維邏輯被班戈視為悖論，他認(rèn)為，在用戶還沒接觸過你設(shè)計(jì)的產(chǎn)品時(shí)，根本無(wú)法表達(dá)出自己想要的東西，言下之意，設(shè)計(jì)師真正的工作是要為用戶創(chuàng)造需求，只有這樣，才能稱之為是一個(gè)好的設(shè)計(jì)，他也將這樣的理念“灌輸”給了陳政和他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。

　　之所以要在歐洲建立設(shè)計(jì)中心，更多的是看重了這里的汽車文化和底蘊(yùn)，也正因如此，特別是都靈這個(gè)地方，更是設(shè)計(jì)人才的聚集地，當(dāng)然，德國(guó)在這方面也有優(yōu)勢(shì)，不過，考慮到運(yùn)營(yíng)成本，意大利都靈更適合當(dāng)自主品牌自主設(shè)計(jì)的溫床。通過不斷吸納世界各地的設(shè)計(jì)師，長(zhǎng)安逐漸從根本上擺脫了一些不利于成長(zhǎng)的因素，盡管在這條路走得十分艱辛，但從成果來(lái)看，取得了超出預(yù)期的效果，一套屬于長(zhǎng)安自己的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言正在形成。（圖/文 汽車之家 李博旭）

相關(guān)鏈接：

　　V字仇殺隊(duì) 揭秘長(zhǎng)安悅翔V7設(shè)計(jì)之路
　　//frontenacatvclub.com/tech/201412/853532.html

查看同類文章：

設(shè)計(jì)解碼

更多精彩內(nèi)容：

變速箱技術(shù)

拆哪

冷科技

做汽車達(dá)人不做汽車盲人