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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

互有不足 瑞虎5/CS75車門(mén)防撞梁拆解

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  [汽車之家 車門(mén)/防撞梁調(diào)查長(zhǎng)安CS75(下文簡(jiǎn)稱CS75)與奇瑞瑞虎5(下文簡(jiǎn)稱瑞虎5)。絕對(duì)算的上是近期國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)熱門(mén)車型,CS75是長(zhǎng)安在CS35獲得成功后進(jìn)軍更大級(jí)別SUV市場(chǎng)的問(wèn)路石,瑞虎5則是奇瑞對(duì)外宣傳設(shè)計(jì)與工藝全面升級(jí)后的一款重要SUV。對(duì)于這樣兩款似乎誓要比各自品牌老款產(chǎn)品有飛躍的車型,不拆解對(duì)比一下,怎么下定論?

 汽車之家

■ 我們?yōu)槭裁匆獪y(cè)防撞梁

  防撞梁在車輛發(fā)生碰撞時(shí)可以起到吸收撞擊能量的作用,長(zhǎng)寬高尺寸、材質(zhì)選擇、制造工藝等均會(huì)影響其表現(xiàn)。在車輛安全性研發(fā)時(shí),工程人員會(huì)控制車輛結(jié)構(gòu)在碰撞中的變形次序。為了保護(hù)乘員的生命安全,離乘員艙越近的結(jié)構(gòu)應(yīng)該越晚發(fā)生變形,越是遠(yuǎn)離乘員艙的結(jié)構(gòu),應(yīng)越早發(fā)生變形。另一方面,出于對(duì)車輛本身的考慮,會(huì)使最薄弱的部位處于車架最外沿,這能夠保護(hù)車身主體在輕微碰撞中不被破壞,且便于維修和更換,保險(xiǎn)杠以及防撞梁就屬于這樣的結(jié)構(gòu)。

■ 我們拆解的是哪款車型

  我們此次拆解的車型為瑞虎5 2.0L手動(dòng)家悅版與CS75 1.8T自動(dòng)精英型,配置上可能與其它車型存在差異,敬請(qǐng)諒解。

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家悅版

 

■ 前防撞梁

  瑞虎5與CS75的前防撞梁均為鋼制材質(zhì),端部截面呈“呂”字形,不過(guò)觀察橫截面細(xì)節(jié)可以發(fā)現(xiàn),瑞虎5的防撞梁做了一定的潰縮引導(dǎo)設(shè)計(jì)。尺寸上,二者相差不大,保護(hù)面積也十分類似。

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家悅版

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家悅版

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家悅版

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家悅版

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家悅版

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家悅版

瑞虎5/CS75前防撞梁對(duì)比
車型瑞虎5CS75
防撞梁長(zhǎng)度(mm)11301100
防撞梁寬度(mm)3535
防撞梁高度(mm)100120
防撞梁材質(zhì)與厚度(mm)1.332.25
吸能盒長(zhǎng)度(mm)/吸能盒類型110/表面有吸能潰縮設(shè)計(jì)式吸能盒120/表面有吸能潰縮設(shè)計(jì)式吸能盒
吸能盒與車身連接方式螺栓螺栓
保險(xiǎn)杠與防撞梁間有無(wú)泡沫材質(zhì)填充無(wú)

  前部防撞梁部分,兩車防撞梁尺寸、剖面結(jié)構(gòu)類似,不過(guò)瑞虎5在防撞梁上設(shè)置有吸能潰縮結(jié)構(gòu),在防撞梁與保險(xiǎn)杠間還布置有車輛低速碰撞時(shí),減輕防撞梁受傷幾率的泡沫、塑料填充物,在這個(gè)細(xì)節(jié)上,更勝一籌。

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