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當(dāng)前位置：
可配備四驅(qū)系統(tǒng) 全面解析瑞虎5底盤
馮景毅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2013-12-30 00:36關(guān)注
1前后懸架
[汽車之家技術(shù)]作為奇瑞的一款全新車型，瑞虎5肩負著阻擊哈弗H6等10萬元左右城市SUV車型的重任，無論外觀還是內(nèi)飾，它與現(xiàn)款的瑞虎都有很大不同，而今天我們也來看看它在底盤系統(tǒng)方面有什么值得稱道的地方。
此次拍攝的瑞虎5車型為2014款 2.0L手動家尊版，也是手動擋的頂配車型，官方指導(dǎo)價為11.09萬元。
● 前懸架
●后懸架
2其它細節(jié)/輪胎
● 其它細節(jié)
在測試瑞虎5的時候，其制動力的表現(xiàn)給人留下了深刻的印象，而通過拆解我們也發(fā)現(xiàn)其前制動采用了雙活塞的設(shè)計，我想這也是其成績出色的一個重要原因。
● 前后輪拱罩&輪胎
●底盤全景圖
總結(jié)：
總的來說，瑞虎5的底盤設(shè)計還是比較規(guī)整的，前后懸架的形式與現(xiàn)款瑞虎保持了一致。而作為10萬元級別的城市SUV車型，其前輪的雙活塞制動卡鉗則給我們留下了深刻的印象，最終的制動表現(xiàn)也是十分優(yōu)秀。作為瑞虎5最大的競爭對手，哈弗H6已經(jīng)有四驅(qū)版本的車型可供消費者選擇，雖然目前瑞虎5還沒有四驅(qū)車型，不過其底盤中央通道的設(shè)計以及懸架的布置形式等等也都為后期加入四驅(qū)系統(tǒng)預(yù)留了位置，所以不排除未來推出四驅(qū)版瑞虎5的可能。（文/汽車之家馮景毅）
相關(guān)鏈接：
城市為主越野為輔 四款自主SUV底盤對比
http://frontenacatvclub.com/tech/201207/361830.html
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