地點：櫪木研究所（北緯：36°34′51″東經(jīng)：140°1′15″）
　　所屬公司：本田汽車
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：櫪木研究所是本田在日本本土最先進(jìn)的研究所，除了試車場外，這里的碰撞試驗室所擁有的設(shè)備也非常先進(jìn)。而試車場則包括了高速環(huán)形跑道和多種操控性能測試路段。

　　此前，我們在這里試駕了本田NSX，你可以點擊下面的鏈接查看文章。

　　最苦澀的甜蜜 賽道試駕本田NSX TYPE S
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『最外圈的高速環(huán)道』

『內(nèi)場的多種操控性能路段』

　　地點：名古屋（北緯：34°50′41″東經(jīng)：136°31′58″）
　　所屬公司：本田汽車
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：該賽道位于東京的西南面，其長度為約5.8公里，鈴鹿賽車場自1987年開始主辦F1方程式賽事。該賽道最獨特的地方就是其8字型的模式，它由許多不同形式的彎路和直路所構(gòu)成，因此它為賽車提供了順時針和逆時針的行駛方向。個人認(rèn)為該賽道最為經(jīng)典的設(shè)計，就是第3、4、5、6、7幾個連續(xù)的S彎，應(yīng)該說，這對車手提出了很高的要求。此外，該賽道也會舉行多種其它類型的賽事。

『起跑之后的連續(xù)S彎，對車手的技能提出了很高的要求』

　　地點：茂木地區(qū)（北緯：36°29′48″東經(jīng)：140°11′26″）
　　所屬公司：本田汽車
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：包括一條橢圓形高速跑道和一條雙車道的街道跑道以及一些操控性能測試路段。

『最外圈的高速環(huán)道』

『內(nèi)場的多種操控性能路段』

● 韓國

　　地點：蔚山試車場（北緯：35°3′21″東經(jīng)：137°9′48″）
　　所屬公司：現(xiàn)代汽車
　　占地面積：不詳
　　設(shè)施：該試車場位于現(xiàn)代汽車蔚山工廠內(nèi)，編輯本人也有幸親自到過此試車場并駕駛車輛在場內(nèi)的操控性能路段進(jìn)行體驗。試車場包括有最外圈的高環(huán)跑道以及內(nèi)圈的多種實際道路模擬測試路段，此外還包括近800米的長直道，該試車場主要用于為下線車輛進(jìn)行最后的檢測。

『最外圈的高環(huán)跑道』