肚子里有貨 CT200h底盤/防撞梁做工解析

馮景毅

2012年10月25日 00:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 底盤細(xì)節(jié)

　　CT200h的底盤從頭至尾都有護(hù)板覆蓋，一方面它可以對底盤進(jìn)行保護(hù)，另外在護(hù)板上我們也看到很多針對氣流進(jìn)行疏導(dǎo)的細(xì)節(jié)設(shè)計。

　　雖然有護(hù)板進(jìn)行保護(hù)，但是在車身鋼板上，CT200h并沒有噴涂隔音防腐類的涂層，同時該車只在后車輪罩上鋪設(shè)了一層隔音材料，而車輪罩部位恰恰是阻隔胎噪較重要的部位，如果在前車輪罩上能夠再多一些成本，相信其在靜音方面會有更好的表現(xiàn)。

● 輪胎

文章標(biāo)簽：底盤解析車門/防撞梁調(diào)查

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雷克薩斯CT 2012款 CT200h 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.21秒	38.99米	5.26升
測試文章：此時無聲勝有聲測試?yán)卓怂_斯CT200h
評測編輯-梁�。�	它吸引我的有兩點，一方面是油耗，無論是擁堵路況還是高速巡航，油耗都不會超過6L/100公里，的確很厲害；另外一點就是6年15萬公里的免費保養(yǎng)，這可是省去了一大筆費用。當(dāng)然，你可以用20多萬的價格買到一輛雷克薩斯的車，相信這也是很多人看重的一點！
評測編輯-胡正暘：	在混合動力領(lǐng)域，豐田集團(tuán)技術(shù)屬于頂尖水平。如果你要混動、要品牌，也要六年/15萬公里的免費保修保養(yǎng)，非它莫屬了。
評測編輯-羅浩：	作為最便宜的雷克薩斯車型，CT200主打高科技的混合動力系統(tǒng)，同時外觀內(nèi)飾設(shè)計和駕駛感受依然延續(xù)雷克薩斯品牌清新的風(fēng)格，能夠滿足消費者對雷克薩斯品牌的心理訴求，是一款定位合理的產(chǎn)品。

指導(dǎo)價：21.50-44.50萬

級別：緊湊型車

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