● 定制中心
由于每一輛輝騰都是按照客戶自己的要求定制的,所以,在同時生產的輝騰沒有哪兩輛是完全相同的。這一些都表現(xiàn)出了在程序化的生產模式之外,定制造車的方式和理念。停車樓左側白色的建筑物便是輝騰的定制中心和提車大廳。
在定制中心里,客戶可以根據要求為自己的愛車選擇玻璃的顏色、內飾的顏色、面料等。在顏色和皮革面料的選擇上,每個模具下面都會有一個電腦感應芯片,工作人員將它掃描記錄在電腦里就可以完成訂單了。內飾選擇的環(huán)節(jié)展示了木質裝飾件從原材料轉變?yōu)榭梢允褂玫难b飾件的過程,除了切割、成型外,單最后磨具的表面拋光就要經過八道工序的處理。
輪轂樣式的選擇,除了標準型,還有7種選擇范圍,其中有一款樣式采用了蘭博基尼跑車的設計,并且輪轂輻條上面的削切角度都是可以選擇的。
在定制中心里,不但有各種部件樣式和材料的選擇,連座椅的內部結構都可以展現(xiàn)給大家。這個被解剖的座椅非常清晰的展示了輝騰座椅在位置調節(jié)、按摩、通風和加熱等功能的結構和原理。
● 總結:
之前,我們接觸過的豪華車型只有勞斯萊斯和賓利采用這種制造方式,一些小的品牌也采用手工藝造車,但在先進技術上卻無法和大眾透明工廠相比。大眾汽車是將現(xiàn)代最先進的汽車制造手段和最初的傳統(tǒng)手工藝相結合,成為同級別第一個使用手工藝造車的第一家汽車制造商。大眾透明工廠的另一個獨到之處是:客戶可以依個人喜好自由選擇各種配置和裝飾來定制一輛輝騰,并且能夠親眼目睹自己定制的新車的誕生過程。
在一天的參觀結束后,對于輝騰細膩的手工組裝方式,讓我看到了一種追求完美的造車工藝。對于手工打造的體現(xiàn)在德累斯頓這座城市中不僅僅只有輝騰,還包括純手動打造的格拉蘇蒂的手表以及梅森瓷器,對于這些更多的了解,將在我們下周的德累斯頓游記中為您呈現(xiàn),敬請期待。(文/圖/攝 汽車之家 苑璐)
● 汽車技術很難懂?汽車設計太遙遠?誰說的?這些內容也可以很有趣!
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