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設計重在舒適 三款日系中型車底盤對比

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隔音與降噪細節(jié)

  除開懸掛本身結構與特性,在底盤上加以隔音降噪措施也是提升車輛舒適性的重要手段,下面我們就從車頭開始,來看看這三款以舒適為主線的日系中型車在這方面都有哪些針對性的設計。

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 天籟 2011款 2.0L XL 舒適版

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 天籟 2011款 2.0L XL 舒適版

『三臺試駕車中只有天籟安裝了發(fā)動機護板

  除開導流之外,底盤加裝的吸音材料也是很關鍵的因素。從底盤中部保護涂層的比較看,三臺車中雅閣做的最到位,就連車門下沿也噴了厚厚一層軟性吸音/防護材料。而在輪拱的護板上,三款車前輪均為普通塑料,而后輪則采用了附有吸音材料的護板,從一定程度上也體現(xiàn)了這幾款中級車偏重后排舒適度的設計思路。

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 天籟 2011款 2.0L XL 舒適版

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 天籟 2011款 2.0L XL 舒適版

小結:

  整體來說,這三臺車在隔音降噪的設計和做工細節(jié)上,雅閣在底盤涂層上有一定優(yōu)勢,其他方面三者都并駕齊驅(qū),當然噪音的表現(xiàn)和輪胎、發(fā)動機噪音控制等也有一定關系,對于這三款車的實際噪音測試結果,還請參看我們后續(xù)推出的對比測試文章。

文章標簽: 底盤拆解
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