全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)！探訪東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠
在花都工廠的焊裝車間自動化成都比較高，除了車門和部分底盤零件需要人工焊接外，其余均通過機(jī)器人進(jìn)行自動焊接，以一號生產(chǎn)線為例這條生產(chǎn)線共有45臺自動焊接機(jī)器臂同時(shí)工作，而一號線的生產(chǎn)效率是每1.5分鐘可完整焊接完一臺白車身。
在焊接車間，我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)比較有意思的東西，那就是在車間中自由穿梭的無人控制運(yùn)輸車，這些運(yùn)輸車是通過地面上的特殊軌跡進(jìn)行移動，而運(yùn)輸?shù)奈锛哺魇礁鳂有〉杰囬T大到側(cè)面車身，甚至在還可運(yùn)動較重的發(fā)動機(jī)和變速箱。據(jù)了解，目前東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠的很多地方都在采用這種無人操控的運(yùn)輸車，以節(jié)省人力成本。
『車頂涂膠、零件更換全部自動進(jìn)行』
由于沒有得到廠家的允許，因此我們并沒有進(jìn)到噴漆車間進(jìn)行參觀，不過據(jù)了解目前花都工廠的噴漆車間也是很先進(jìn)的，很環(huán)保的，除了采用主流的環(huán)保水性漆外，還在車型調(diào)配和噴漆精度上有獨(dú)特的技術(shù)，不過很遺憾此次沒有參觀這個(gè)車間。這里需要提醒您的是，焊接車間分成兩個(gè)生產(chǎn)線，那么從噴漆到最終的總裝也將分成兩個(gè)生產(chǎn)線。
『從外面看還是可以看到噴漆車間對密封和粉塵的嚴(yán)格控制』
在移動到總裝車間的時(shí)候，我們在廠區(qū)發(fā)現(xiàn)了很多冷水輸送管，場內(nèi)的相關(guān)人員介紹這是用來給各個(gè)廠房降溫使用的。在每個(gè)工位上除了有風(fēng)扇外，還會有一個(gè)頂部出風(fēng)口來輸送冷風(fēng)，來保證相關(guān)人員能有很足的精力投入生產(chǎn)，這樣的人性化設(shè)計(jì)確實(shí)很少見。
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工廠揭秘
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