● 瑞麒G6——博通

　　最近奇瑞公司有一系列的大投入、大手筆、大制作。3月19日奇瑞推出了一款全新高端車型瑞麒G6，正式拉開奇瑞公司的品牌策略。其實(shí)瑞麒G6也就是以前所稱的“東方之子6”，廠家內(nèi)部代號(hào)B12，是奇瑞公司擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一款中高端轎車。瑞麒G6主要針對(duì)公務(wù)與商務(wù)用車市場(chǎng)，是國(guó)內(nèi)自主品牌第一款真正意義上的高檔轎車。如此寄予厚望的車型在造型設(shè)計(jì)上自然不能怠慢，為此奇瑞公司選擇和意大利博通設(shè)計(jì)室合作設(shè)計(jì)新車的造型。

『Nuccio Bertone先生』

　　我們通常所說(shuō)的博通是指博通設(shè)計(jì)室或努西奧·博通（Nuccio Bertone）先生，但事情還要從他的父親Giuseppe說(shuō)起。博通的父親1912年在意大利都靈建立了自己的車身制造公司。努西奧于1933年加入公司，并于1952年接管了整個(gè)公司。博通設(shè)計(jì)室的影響力之大，可以說(shuō)是20世紀(jì)后半葉意大利汽車設(shè)計(jì)的代名詞。喬治亞羅和甘迪尼（Gandini）等設(shè)計(jì)大師都曾在博通工作。而努西奧·博通本人雖然也是著名設(shè)計(jì)師，但更多的時(shí)候是扮演一位精明商人和公司決策者的角色。1997年博通先生逝世，享年99歲。之后公司的經(jīng)營(yíng)一直比較慘淡，最終在2007年提出破產(chǎn)申請(qǐng)。

『富康的原型車雪鐵龍ZX出自博通設(shè)計(jì)室』

　　博通設(shè)計(jì)室走出來(lái)的車型很多，從法拉利、蘭博基尼等超級(jí)跑車到雪鐵龍ZX，也就是我們熟知的富康，高中低檔次應(yīng)有盡有。東方之子6第一次亮相是在2008年4月的北京車展上，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間醞釀現(xiàn)在終于要以瑞麒G6的名字上市了。據(jù)稱新車將搭載2.0T和3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，目前價(jià)格和配置還是懸念，這款車能否被廣大消費(fèi)者接受還要等待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

● 總結(jié)：

　　其實(shí)由這三家意大利設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì)的自主品牌車型不止這么幾個(gè)，還有中華的尊馳、之前提到的哈飛路寶、哈飛賽豹和昌河愛迪爾等等，基本上都是出自以上介紹的三個(gè)汽車設(shè)計(jì)室。

『其他幾款由意大利設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)車』

『據(jù)稱江淮汽車在意大利建立了自己的汽車設(shè)計(jì)室』

　　回顧自主品牌走過(guò)的歷程，相信很多網(wǎng)友都會(huì)心生感慨。從拿不上臺(tái)面的“山寨廠”到初步走向世界的國(guó)際化品牌，民族汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步是有目共睹的。其實(shí)讓國(guó)外設(shè)計(jì)造型并不是什么“丟臉”的事，即使大眾和雪鐵龍這樣的大廠也曾經(jīng)委托獨(dú)立設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì)車身。當(dāng)然民族品牌在制造品質(zhì)提升的同時(shí)在自主研發(fā)和自主設(shè)計(jì)方面也在積極努力，據(jù)稱江淮汽車已經(jīng)在意大利建立了自己的汽車設(shè)計(jì)室！相信在不久的將來(lái)國(guó)內(nèi)部分車廠就能做到真正的全面的獨(dú)立自主。（文/汽車之家 羅浩）