[汽車(chē)之家 行業(yè)]8月29日，第二十八屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱成都車(chē)展）如約揭幕。本屆成都車(chē)展以“領(lǐng)潮而立 向新而行”為主題，展示中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)革命與市場(chǎng)變革中的突圍路徑。在本屆車(chē)展中，汽車(chē)之家邀請(qǐng)了嵐圖汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李博曉展開(kāi)深入交流，一起聚焦創(chuàng)新，共話行業(yè)未來(lái)。
圖右：嵐圖汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理 李博曉
談及本次車(chē)展“巔峰之上 再領(lǐng)新境”的主題，李博曉坦言，嵐圖雖然還未真正達(dá)到行業(yè)巔峰，但品牌始終保持上行態(tài)勢(shì)，無(wú)論是銷量業(yè)績(jī)，還是新產(chǎn)品、新技術(shù)的不斷推出，嵐圖都展現(xiàn)出積極穩(wěn)健的成長(zhǎng)動(dòng)能。8月28日，嵐圖在成都上市的全新知音，上市即迎來(lái)火爆訂單；而2026款嵐圖夢(mèng)想家(參數(shù)|詢價(jià))也同步預(yù)售，將以全面升級(jí)鞏固新能源MPV冠軍地位。這種不斷超越的精神，正是嵐圖品牌持續(xù)自信的來(lái)源，也是本次展會(huì)主題的核心內(nèi)涵。
值得一提的是，東風(fēng)集團(tuán)近日發(fā)布公告稱，子公司嵐圖汽車(chē)將以介紹上市方式登陸港股，東風(fēng)集團(tuán)股份同步完成私有化退市。李博曉認(rèn)為，獨(dú)立上市不僅將為品牌帶來(lái)更強(qiáng)的融資能力，支持前沿技術(shù)與先進(jìn)產(chǎn)品的持續(xù)投入，更將助力嵐圖在全球舞臺(tái)打響聲量。
以下為對(duì)話實(shí)錄（精編）：
汽車(chē)之家：此次嵐圖成都車(chē)展的一個(gè)主題是“巔峰之上，再領(lǐng)新境”。那我們發(fā)現(xiàn)今年以來(lái)嵐圖汽車(chē)可以說(shuō)是一直處在不錯(cuò)發(fā)展事態(tài)，您怎么看待“巔峰之上再領(lǐng)新境”這個(gè)主題？
李博曉：從絕對(duì)的業(yè)績(jī)來(lái)看我們還沒(méi)有達(dá)到一個(gè)巔峰，我們?cè)诔掷m(xù)往上，當(dāng)然這個(gè)代表我們的一種新境，不斷地追求，不斷地超越自我。所以大家可以看到，不管是我們的銷量，我們的新產(chǎn)品、新技術(shù)都處于積極穩(wěn)健向上的發(fā)展態(tài)勢(shì)。我們昨天，也就是在8月28號(hào)，在成都上市發(fā)布了全新嵐圖知音，它是一個(gè)20萬(wàn)級(jí)真滿血的華為純電SUV，超智能、超空間、超舒適、超好看、超快充，一經(jīng)上市整個(gè)訂單勢(shì)頭也特別好。今天我們又預(yù)售了2026款嵐圖夢(mèng)想家，大家知道2025款的嵐圖夢(mèng)想家就已經(jīng)做到了新能源MPV的銷量冠軍，隨著2026款嵐圖夢(mèng)想家全方位升級(jí)以后，我們相信一定會(huì)進(jìn)一步鞏固嵐圖夢(mèng)想家在MPV賽道里統(tǒng)治地位，所以才會(huì)有這一次成都車(chē)展主題，而且我們對(duì)接下來(lái)嵐圖的發(fā)展充滿信心。
汽車(chē)之家：嵐圖一直在講自己是一個(gè)“聽(tīng)勸”的品牌，這次發(fā)布的2026款嵐圖夢(mèng)想家，很多功能解決了用戶痛點(diǎn)，我想了解一下我們?nèi)绾螌ⅰ奥?tīng)勸”轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N可持續(xù)的理念，嵐圖在內(nèi)部做了哪些調(diào)整和努力？
李博曉：首先聽(tīng)勸它既是一種態(tài)度更是一種能力，態(tài)度的意思是，你要真正愿意去傾聽(tīng)用戶，傾聽(tīng)媒體的聲音，傾聽(tīng)大家對(duì)車(chē)的需求，對(duì)行業(yè)的洞察。同時(shí)要能夠把這些聲音很好地通過(guò)內(nèi)部體系能力去轉(zhuǎn)化成企業(yè)的決策，還能又快又好地把這些決策變成實(shí)實(shí)在在的，讓用戶真正看得見(jiàn)摸得著好的產(chǎn)品，這是考驗(yàn)一個(gè)品牌特別重要的體系能力。
過(guò)去五年來(lái)，我們不斷要求自己聽(tīng)勸，不斷地去打通內(nèi)部聽(tīng)勸的能力，不斷地基于東風(fēng)汽車(chē)超過(guò)半個(gè)世紀(jì)造車(chē)能力，結(jié)合嵐圖自己對(duì)智能汽車(chē)前沿技術(shù)的投入，一直在迭代，在打磨自己的方法論。所以現(xiàn)在也有媒體朋友問(wèn)，一個(gè)產(chǎn)品、兩個(gè)產(chǎn)品三個(gè)產(chǎn)品成功以后，那有沒(méi)有嵐圖自己爆款的方法論？我們認(rèn)為核心爆款方法論還是來(lái)自于聽(tīng)勸以及更高效實(shí)現(xiàn)聽(tīng)勸的聲音。
嵐圖夢(mèng)想家
汽車(chē)之家：我們還看到嵐圖夢(mèng)想家首發(fā)800伏+5C超充，另外再加大電池組合，這樣的配置對(duì)于混動(dòng)MPV來(lái)說(shuō)會(huì)不會(huì)有點(diǎn)浪費(fèi)？
李博曉：其實(shí)一點(diǎn)都不浪費(fèi)，因?yàn)檫@個(gè)配置產(chǎn)品定義核心還是剛剛那個(gè)話題，從聽(tīng)勸，從用戶聲音來(lái)的。我們洞察到，買(mǎi)混動(dòng)車(chē)，尤其買(mǎi)中大型混動(dòng)車(chē)的用戶，實(shí)際上它對(duì)于純電體驗(yàn)要求特別高的，它不愿意三天兩頭就要去充電，充電還要快，嵐圖800伏5C從20%-80%，12分鐘就OK，而且，哪怕是這樣一個(gè)大型MPV，它的純電續(xù)航里程也可以做到350公里以上，買(mǎi)了2026款嵐圖夢(mèng)想家以后，基本上半個(gè)月充一次就好了，有一個(gè)非常好的純電體驗(yàn)。同時(shí)在你需要出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候，尤其是節(jié)假日春節(jié)，這個(gè)時(shí)候又有滿油滿電超過(guò)1500公里的綜合續(xù)航，所以這就是一個(gè)最優(yōu)解。我們認(rèn)為嵐海智能超混的800V平臺(tái)+5C 超充+大電池，是對(duì)大型MPV，乃至大型車(chē)輛的最優(yōu)解。
汽車(chē)之家：今年嵐圖宣布all in智能化，全類車(chē)型將會(huì)搭載華為智駕，新發(fā)布的車(chē)型也全都搭載了華為乾崑ADS4和華為智艙，合作非常高效，想問(wèn)一下嵐圖將和華為有哪些進(jìn)一步的合作？
李博曉：未來(lái)的合作肯定還是基于現(xiàn)有的，已經(jīng)非常成功的雙方非常互信戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)上去拓寬在全品類的合作，所以大家會(huì)看到，我們接下來(lái)全品類的車(chē)型都會(huì)搭載華為，這是第一個(gè)信息。
第二個(gè)信息，我們?nèi)詴?huì)堅(jiān)持全棧自研可控，對(duì)嵐圖鯤鵬智駕和逍遙座艙持續(xù)迭代，比如說(shuō)嵐圖夢(mèng)想家鯤鵬版，用戶對(duì)我們鯤鵬智駕和逍遙座艙帶來(lái)的體驗(yàn)也是非常認(rèn)可。所以接下來(lái)我們也還會(huì)堅(jiān)持自研+合作這兩條路線并行的模式。
我覺(jué)得嵐圖還是一個(gè)有自己差異化競(jìng)爭(zhēng)能力的企業(yè)，舉個(gè)例子，在安全方面，嵐圖夢(mèng)想家是第一個(gè)通過(guò)C-NCAP五星安全碰撞的新能源MPV，兩三年過(guò)去了，行業(yè)有很多的友商想跟進(jìn)，到現(xiàn)在通過(guò)的都不多，再比如說(shuō)在底盤(pán)在舒適性方面，我們一直搭載的就是百萬(wàn)級(jí)的魔毯底盤(pán)，并且嵐圖的底盤(pán)技術(shù)在整個(gè)市場(chǎng)里是受認(rèn)可的，還有包括我們?cè)谡麄€(gè)車(chē)內(nèi)的一些舒適性的配置，我們動(dòng)力總承，一直都是有核心技術(shù)的。包括這個(gè)月發(fā)布的嵐海智能超混技術(shù)，800伏5C快充并且搭配大電池，以及后輪轉(zhuǎn)向的技術(shù)，包括我們有自己的嵐海動(dòng)力，天元智架等等，這些都是嵐圖決勝未來(lái)關(guān)鍵技術(shù)。
這樣的技術(shù)之上再匹配華為的一套非常領(lǐng)先的智能駕駛輔助系統(tǒng)，就能夠很好給用戶帶來(lái)有優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，甚至可以毫不夸張地說(shuō)，哪怕和同樣搭載華為滿血ADS4的車(chē)型相比，嵐圖的駕駛感都是第一流梯隊(duì)，因?yàn)槲覀兊闹悄芗軜?gòu)得得更棒。所以越往后，我覺(jué)得整個(gè)市場(chǎng)會(huì)給予嵐圖更多的認(rèn)同。
汽車(chē)之家：因?yàn)榻衲贻o助駕駛也越來(lái)越普遍了，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)有一個(gè)爭(zhēng)議，這個(gè)功能到底是免費(fèi)好還是收費(fèi)好，因?yàn)榍岸螘r(shí)間博世有高管指出，免費(fèi)的一個(gè)策略將削弱行業(yè)造血能力和創(chuàng)新根基，您是怎么看的？
李博曉：我們覺(jué)得首先應(yīng)該撇開(kāi)免費(fèi)和收費(fèi)的概念。因?yàn)榻K究這產(chǎn)品是用戶買(mǎi)單，我們的原則是，一定要給用戶帶來(lái)可靠的、先進(jìn)的智能輔助駕駛，并且一定要給用戶帶去正確的認(rèn)知，這個(gè)正確認(rèn)知指的是，不要試圖去過(guò)分地拔高智能輔助駕駛的力量，這是不負(fù)責(zé)任的。剛剛聊到，同樣是搭載華為，這背后還有一個(gè)另外一個(gè)信息，華為的技術(shù)版本也分高低的，有滿血的，有高配的，所有的硬件都是頂流的冗余的，也有簡(jiǎn)配版本的。我們用的就是滿血的版本，同時(shí)我們?cè)诒粍?dòng)安全、底盤(pán)、操控等方都擁有決定用戶的安全因素里邊，我們都希望能夠做到行業(yè)非常領(lǐng)先的水平，給用戶帶來(lái)一個(gè)安全、舒心旅程。所以嵐圖一直說(shuō)安全是最大的豪華，我們一直在用自己的技術(shù)支撐著我們。
汽車(chē)之家：前幾天也看到一條熱榜新聞，我們要獨(dú)立上市，這是基于什么樣的考慮？
李博曉：獨(dú)立上市，首先這個(gè)決定，包括這個(gè)公告發(fā)出之后，市場(chǎng)反響還是非常直接證明了，無(wú)論是資本市場(chǎng)，還是用戶對(duì)嵐圖接下來(lái)發(fā)展的信心，這是注入了一個(gè)非常好的信心。
當(dāng)然了，整個(gè)上市，那它也會(huì)幫助嵐圖去獲得今后尤其在前沿的一些技術(shù)，更先進(jìn)的一些產(chǎn)品方面打造需要的資金流，同時(shí)還有一個(gè)非常重要的，就是能夠幫助嵐圖更好在國(guó)際舞臺(tái)上，在全球市場(chǎng)上具有更好發(fā)揮，因?yàn)樵诟酃墒袌?chǎng)上市，它在全球市場(chǎng)都還是非常好的背書(shū)。
汽車(chē)之家：獨(dú)立上市肯定增加我們的融資能力，同時(shí)我們也面對(duì)用銷量和利潤(rùn)證明自己，這一塊的壓力會(huì)感到大嗎？
李博曉：我們對(duì)接下來(lái)的發(fā)展還是非常有信心，這個(gè)信心是來(lái)自于，比如說(shuō)近期持續(xù)在投放的新產(chǎn)品、新技術(shù)，以及近期正在獲得市場(chǎng)廣泛認(rèn)可幾個(gè)成功的車(chē)型，往后還要持續(xù)好的產(chǎn)品好的技術(shù)會(huì)投放市場(chǎng)。應(yīng)該說(shuō)嵐圖未來(lái)一定是非常非常光明的，當(dāng)然嵐圖人也會(huì)一如既往秉持著過(guò)嵐圖品牌成立5年以來(lái)那樣一份初心，永遠(yuǎn)超越自己去挑戰(zhàn)自己，去做永遠(yuǎn)都特別勤奮這樣的一個(gè)品牌。
汽車(chē)之家：還想請(qǐng)教您一個(gè)增程方面的問(wèn)題。因?yàn)閺慕衲赇N量來(lái)看，增程很高的一個(gè)增長(zhǎng)事態(tài)減速了，您覺(jué)得增程是技術(shù)迭代過(guò)渡形態(tài)還是長(zhǎng)期立足獨(dú)立路線？
李博曉：其實(shí)我們覺(jué)得，關(guān)鍵看某一種技術(shù)是過(guò)渡路線還是所謂的淘汰的技術(shù)、先進(jìn)的技術(shù)，核心還是看它是不是滿足用戶需求。實(shí)際上，嵐圖在增程這個(gè)技術(shù)領(lǐng)域里面，我們耕耘特別早，我們?cè)诘谝豢钴?chē)嵐圖Free，就有增程和純電兩個(gè)版本，到現(xiàn)在嵐圖Free+我們也是增程版本，目前整個(gè)市場(chǎng)反響特別好，因?yàn)槲覀兂擞写箅姵兀覀冞€有百萬(wàn)級(jí)的魔毯底盤(pán)，并且有華為ADS4和鴻蒙座艙5，冰箱彩電大沙發(fā)一次性配齊，所以買(mǎi)了嵐圖Free+以后，基本上你也可以有一個(gè)非常好的純電體驗(yàn)，這還是滿足用戶需求。當(dāng)然往后，比如說(shuō)我們?cè)谶@個(gè)月早期時(shí)候發(fā)布了嵐海智能超混技術(shù)，有800伏5C的快充，60多度的大電池，讓用戶使用場(chǎng)景得到進(jìn)一步拓展，因?yàn)殡姵馗?，充電速度也更快，所以整個(gè)體驗(yàn)也會(huì)更好。我們認(rèn)為嵐圖在技術(shù)路線這一塊，基于用戶需求，然后做持續(xù)以后突破，使得能很好滿足用戶需求。
嵐圖Free
汽車(chē)之家：想了解一下我們海外市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。
李博曉：嵐圖進(jìn)入海外市場(chǎng)是比較早的，尤其是在高端新能源這個(gè)賽道里，而且我們一開(kāi)始是從北歐市場(chǎng)開(kāi)始，那逐步從北歐到南歐，還有更多“一帶一路”國(guó)家，包括中東國(guó)家等等。為什么要開(kāi)拓市場(chǎng)？為什么我們選擇歐洲作為主戰(zhàn)場(chǎng)？其實(shí)核心是基于兩個(gè)考量。
第一，嵐圖要作為高端品牌，高端豪華品牌基本上都誕生在歐洲，所以一定要在歐洲市場(chǎng)有一席之地。
第二，歐洲市場(chǎng)它的汽車(chē)消費(fèi)汽車(chē)文化特別成熟，有超過(guò)一百年的歷史，所以好的產(chǎn)品，好的技術(shù)擺在歐洲用戶面前，它很快就能get到。嵐圖在的歐洲口碑也特別好，目前為止我們進(jìn)入了全球40多個(gè)國(guó)家與地區(qū)，接下來(lái)也會(huì)持續(xù)去耕耘全球市場(chǎng)，我們有一個(gè)slogen，我們要做中國(guó)的嵐圖，世界的嵐圖。
汽車(chē)之家：2025年全球地緣政治不確定加劇，我們?nèi)绾蚊鎸?duì)這一塊挑戰(zhàn)？
李博曉：我覺(jué)得一方要面積極務(wù)實(shí)應(yīng)對(duì)每一個(gè)地區(qū)的特定情況，無(wú)論地緣政治還有包括一些關(guān)稅、貿(mào)易壁壘等等，要去務(wù)實(shí)解決。另外一個(gè)，核心的核心，不管是對(duì)嵐圖，還是對(duì)所有的中國(guó)品牌，我們核心還是要通過(guò)產(chǎn)品和技術(shù)去征服全球，贏得全球用戶信賴。為什么這么說(shuō)？因?yàn)檫^(guò)去一段時(shí)間，我也跑了好幾次海外市場(chǎng)，尤其在歐洲市場(chǎng)，雖然現(xiàn)階段性的一些不確定性，但很明顯能感覺(jué)到，歐洲用戶以及全球用戶對(duì)于中國(guó)高端新能源，尤其高端新能源+智能這樣一套好產(chǎn)品體驗(yàn)是有需求的。所以這個(gè)需求應(yīng)該是所有后續(xù)發(fā)展這樣一個(gè)基礎(chǔ)。當(dāng)然，前期過(guò)程當(dāng)中會(huì)有很多的問(wèn)題需要一一解決。
汽車(chē)之家：對(duì)比主要競(jìng)品，您認(rèn)為嵐圖三年后最希望被市場(chǎng)用戶和投資界記住的一個(gè)產(chǎn)品力和品牌標(biāo)簽是什么？
李博曉：這個(gè)我們有一個(gè)非常明確的答案，嵐圖有三大核心價(jià)值；智慧、品位、信賴。而且這三個(gè)關(guān)鍵詞是我們會(huì)長(zhǎng)期堅(jiān)守這樣的核心價(jià)值理念。智慧指的是我們要給用戶提供一個(gè)更加智能化，更加舒心的出行產(chǎn)品，大家可以看到我們智能輔助駕駛，智能座艙在過(guò)去這段時(shí)間都有飛躍式的進(jìn)步，那接下來(lái)這個(gè)進(jìn)步會(huì)更大。
第二個(gè)，就品位。因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)高端品牌，那我們要給用戶全旅程的高端體驗(yàn)，不管是產(chǎn)品、服務(wù)、品牌、渠道等等，我們都會(huì)持續(xù)提升全價(jià)值鏈的體驗(yàn)。
第三個(gè)，信賴。這意味著我們要做一個(gè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，有長(zhǎng)期成長(zhǎng)價(jià)值的品牌，無(wú)論對(duì)用戶、對(duì)于市場(chǎng)，還包括對(duì)資本市場(chǎng)都是這樣做，所以我們要苦練內(nèi)功，穩(wěn)健地高質(zhì)量發(fā)展，不要做一些短期的失血、快跑的事情，這是我們核心價(jià)值。