[汽車(chē)之家 資訊] 日前，我們從北京現(xiàn)代官方獲悉，北京現(xiàn)代ELEXIO(參數(shù)|詢價(jià))正式命名為北京現(xiàn)代EO（ELEXIO），新車(chē)是北京現(xiàn)代首款純電平臺(tái)SUV，基于現(xiàn)代汽車(chē)的全球電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)（E-GMP，Electric Global Modular Platform）打造，配備高通8295P芯片，動(dòng)力使用峰值功率160kW的電機(jī)。據(jù)悉，2025年作為北京現(xiàn)代“新能源元年”，EO（ELEXIO）開(kāi)啟純電平臺(tái)戰(zhàn)略，未來(lái)3年將推出5款以上純電車(chē)型，覆蓋10-30萬(wàn)市場(chǎng)。
我們回顧下產(chǎn)品信息，外觀方面，該車(chē)采用極具辨識(shí)度的純電專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，采用了與目前國(guó)內(nèi)在售的車(chē)型都完全不同的風(fēng)格，車(chē)頭采用了一條貫穿式燈帶，底部還采用了主動(dòng)開(kāi)閉式的進(jìn)氣格柵。這款新車(chē)在外形尺寸上，長(zhǎng)4615mm、寬1875mm，高度有1675mm和1698mm兩種規(guī)格，軸距達(dá)到了2750mm。其最高車(chē)速為185km/h，總質(zhì)量2380kg，整備質(zhì)量1884kg，額定載客（含駕駛員）5人。
側(cè)面來(lái)看，車(chē)輛采用了隱藏式門(mén)把手，并采用了隱藏式D柱設(shè)計(jì)，20英寸的輪圈樣式非常的時(shí)尚。車(chē)尾采用了和車(chē)頭相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)，貫穿式燈帶搭配底部頗為運(yùn)動(dòng)的包圍，營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。
車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)約卻又不失科技感，貫穿式尾燈一氣呵成，上方擾流板與下方黑色護(hù)板起到了很強(qiáng)的裝飾作用。在車(chē)輛的細(xì)節(jié)配置方面，選裝內(nèi)容豐富，包括全景天窗、行李架、雙色車(chē)身、前貫穿式燈帶、前攝像頭、多前風(fēng)擋攝像頭式樣、后風(fēng)擋上方攝像頭、四門(mén)電動(dòng)外門(mén)把手、黑色高亮飾條、前后側(cè)雷達(dá)、多輪轂式樣、多外后視鏡帶攝像頭式樣，還可選裝ETC車(chē)載裝置，并且配備了汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）。
動(dòng)力系統(tǒng)上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率160kW，由緯湃汽車(chē)電子(天津)有限公司生產(chǎn)，型號(hào)為EM16。電池與續(xù)航信息，參考以往工信部公告，新車(chē)可能會(huì)配備64.2/64.2/88.1/88.1/88.1kWh不同容量電池，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航為518/540/590/692/722km。（文/汽車(chē)之家 王鶴璇）