[汽車之家 國內(nèi)諜照] 近日，嵐圖FREE(參數(shù)|詢價)+實車內(nèi)飾圖曝光。新車已經(jīng)在2025上海車展發(fā)布，其內(nèi)飾還未正式公布。據(jù)悉，新車將會搭載華為鴻蒙5座艙，又被命名為“五感座艙”，在人機交互方面得到了更好的升級優(yōu)化。此外，嵐圖FREE+也即將開啟預售。

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根據(jù)曝光的圖片來看，嵐圖FREE+采用極簡科技的內(nèi)飾設計，配備了長矩形的全液晶儀表盤，并搭配三輻式雙色多功能方向盤，同時中控臺中間還配備了大尺寸的中控多媒體顯示屏，同時車輛還將搭配HUD抬頭顯示。另外新車的中控臺采用了分層式設計，中控臺通道區(qū)域配備了雙無線充電面板。

根據(jù)資料，嵐圖FREE+將會搭載鴻蒙座艙Harmony Space 5系統(tǒng)。車機顯示HarmonySpace界面。嵐圖FREE+的座艙在又被命名為“五感座艙”。分別對應“天鵝絨觸感”、“耳畔獨奏聽感”、“劇院氛圍視感”、“N95級清新嗅覺”、“極速推背體感”，以此重塑座艙體驗。

值得一提的是，新車還可以采用多屏協(xié)同與AR-HUD技術或可構建沉浸式場景切換，而超級桌面功能則支持車內(nèi)直接調(diào)用手機應用、外接設備，甚至通過OTA解鎖露營、辦公等定制化模式，鴻蒙的"生態(tài)定義場景"能力，正推動智能汽車從參數(shù)競爭轉向體驗重構。

傳統(tǒng)座艙的單向交互割裂了人體感知節(jié)奏，就像用單聲道耳機聽交響樂，無法感知聲場的層次，“五感座艙”的目標是通過視覺、觸覺、音場等有機聯(lián)動，讓用戶獲得更真實、更豐富的感知體驗，重新定義人車交互的適配性。若將鴻蒙座艙5比作一整套神經(jīng)系統(tǒng)，“五感”系統(tǒng)便是末梢神經(jīng)元，通過多模態(tài)反饋的同步調(diào)試，從而讓機械和電子系統(tǒng)能夠真正理解人類感知需求。

回顧新車外觀，嵐圖FREE+整體設計相比FREE更具科技屬性，貫穿式的LED幕墻燈組設計搭配可發(fā)光LOGO，前包圍采用貫穿式的通風散熱開口并在兩側形成縱向布局的設計，多了一份運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4915/1960/1660mm，軸距為2960mm，定位為中大型SUV。

動力部分，新車將繼續(xù)搭載由1.5T增程器組成的增程系統(tǒng)，其發(fā)動機最大功率為95千瓦，驅動電機最大功率為215千瓦。并且還搭載了EDC魔毯懸架，具備5種駕駛模式可選，并且還增加了預判路況的能力。（文/汽車之家 畢業(yè)）