[汽車之家 新車上市] 4月28日，領(lǐng)克全新大型旗艦SUV——領(lǐng)克900(參數(shù)|詢價)正式上市，共推出4款車型，售價30.99-41.69萬元，限時售價區(qū)間為28.99-39.69萬元。新車基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo開發(fā)，定位為一款旗艦級六座SUV。新車提供三套動力系統(tǒng)，包括1.5T和2.0T混動發(fā)動機，搭配雙電機和三電機的動力方案，CLTC純電續(xù)航里程分為220、280和268公里。高配車型首搭英偉達Thor智駕芯片，采用千里浩瀚H7的智駕方案。現(xiàn)在下訂，最快5月份可以提車。

◆ 新車特點

外觀方面，整車前臉采用貫穿前燈組與下方前格柵環(huán)環(huán)并列的設(shè)計，保留THE NEXT DAY設(shè)計基因的同時，采用對稱美學(xué)，增加結(jié)構(gòu)感，平衡旗艦大車車頭沉穩(wěn)感。提供極夜黑、云晞灰、晨暉藍、拂曉白、曜日銀共5款外觀顏色。領(lǐng)克以旭日初升的日暈光環(huán)為靈感，打造貫穿開放式、主動交互數(shù)字像素科技燈光系統(tǒng)，由10192顆LED燈珠組成，支持32級灰度控制。

同時，車燈還將采用矩形光源技術(shù)，內(nèi)置迎賓場景、行駛場景、停車場景燈語，支持智能場景燈語自定義。迎賓場景，用戶可以自定義迎賓歡送燈語，支持手動輸入語句、涂鴉水墨畫等；行駛場景，通過燈語禮讓行人、打招呼、借過提醒、感謝、比心等。此外，車輛的直瀑式格柵造型，內(nèi)部帶有主動式智能開閉功能，炎熱夏季提升進氣與散熱效率，冬季可幫助快速熱車。

領(lǐng)克900的智能駕駛輔助系統(tǒng)在傳感器方面統(tǒng)一包括:2個前視攝像頭、1個后視攝像頭、4個側(cè)視攝像頭、4個環(huán)視攝像頭、1個激光雷達、1個前向毫米波雷達、4個側(cè)向毫米波雷達、12個超聲波雷達。低配車型采用NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，搭配千里浩瀚H5安全高階智駕系統(tǒng)，高配車型采用NVIDIA DRIVE Thor芯片，搭配千里浩瀚H7安全高階智駕系統(tǒng)�，F(xiàn)階段全系支持高速和城市NOA領(lǐng)航輔助功能，自動泊車和記憶泊車功能。

車身側(cè)面，車頭兩側(cè)各有一條縱向延展的LOGO呼吸燈，將品牌Logo燈與迎賓燈融為一體，人員靠近燈光呼吸亮起，具有迎賓燈效、充電燈效。此外，車輛還將提供隱藏式車門把手和電吸門，采用電容感應(yīng)式開啟方式，具有破冰功能。車窗位置依舊采用目前流行的隱藏水切設(shè)計，更加突出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。同時，新車將前懸設(shè)計的更短，增大了接近角，達到20°，呈現(xiàn)出更緊湊、干練的感覺。

車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5240/1999/1810mm，軸距為3160mm，整車風(fēng)阻系數(shù)0.291cd。此外，新車還將提供3款輪圈：20英寸光旋輪圈、21英寸光翼輪圈、21英寸光馳輪圈(低風(fēng)阻)。領(lǐng)克900的中高配車型還將搭載前4活塞固定卡鉗。

車尾部分，車輛全系提供電動天地尾門，地門承重質(zhì)量可達300kg，可實現(xiàn)場景拓展，戶外露營、釣魚、物品擺放等等，還可進行多樣化定制、改裝，實現(xiàn)更多元的戶外生活體驗。新車還將提供智感流光交互尾燈，由8行LED燈珠,2400顆燈珠組成，每一顆都能獨立控制。交互尾燈兼具停車和行車娛樂，搭載智慧燈語場景，支持用戶自定義。

來看內(nèi)飾，新車提供拂曉霞光、暖沙午陽、曉夜星河3款內(nèi)飾顏色。車輛采用30英寸6K一體式屏幕，可實現(xiàn)無邊框多視角分屏體驗和一體式交互。同時，還將搭載多功能方向盤、12.66英寸高清液晶儀表以及30英寸6K的后排娛樂屏，車輛將搭載雙8295座艙芯片。中控區(qū)域還將提供星鉆智控旋鈕，采用PC半透明材料和3D景深效果。車內(nèi)還將支持256色RGB流水漸變式氛圍燈，運用Smart RGB陣列+燈帶組合效果，支持AI生成氛圍燈顏色，可智能場景聯(lián)動，如呼吸，心跳，音樂律動等，帶來多樣的動效顏色效果。

車內(nèi)用料上，首次運用金屬珠光面料，金屬織物soft jewel(頭枕后方)材質(zhì)。氛圍燈和揚聲器裝飾件采用半透明材料和真空電鍍效果，不同角度和光線下呈現(xiàn)出3D景深視覺效果，帶來晶瑩剔透的水晶質(zhì)感，提升內(nèi)飾豪華感。此外，車內(nèi)以及座椅采用了仿麂皮織物、仿麂皮PU、Nappa真皮材質(zhì)，座艙飾條均采用PVD技術(shù)，保護乘員健康安全的同時，也避免對環(huán)境的污染。

空間上，領(lǐng)克900車內(nèi)面積6.16m²，得房率88.2%，二排座椅具有長滑軌，可以實現(xiàn)前后550mm的移動范圍，三排同樣擁有椅背調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，前后可實現(xiàn)125mm的移動范圍。整車內(nèi)部提供42處儲物空間，后備箱空間可拓展，三排有人乘坐的情況下，后備箱容積最大可達300L，深度最深可達590mm、寬度1130mm、高度786mm，后備廂下方隱藏儲物空間容積20L。此外，車頂上方行李架采用隱藏懸浮式設(shè)計，最大承重300kg(靜態(tài))，動態(tài)行駛時可承重100kg。

動力上，領(lǐng)克900提供三套動力系統(tǒng)：2.0T發(fā)動機+三電機（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T發(fā)動機+雙電機（前123kW、后230kW)、1.5T發(fā)動機+雙電機（前160kW、后230kW），系統(tǒng)綜合最大功率分別為630kW、540kW、530kW。0-100km/h加速時間為4.3秒，4.6秒和4.8秒，頂配版最高時速達240km/h。此外，車輛還將搭載領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤，可實現(xiàn)“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉(zhuǎn)向等功能。

新車的懸架是主流的前雙叉臂式后多連桿懸架，標配CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)能夠根據(jù)路面情況主動調(diào)節(jié)懸架阻尼。除了入門版車型，都搭載閉式雙腔空氣彈簧，可實現(xiàn)雙腔單腔切換：雙腔模式讓駕感更舒適，單腔模式車身姿態(tài)控制好，滿足駕控體驗。如車輛過彎的情況下，雙腔切換為單腔，為車輛提供更好的支撐。

◆ 競品車型

在競品方面，目前大型SUV市場上已經(jīng)多款中國品牌的旗艦級SUV，其中銷量最多的是問界M9和理想L9，與這兩個競品相比領(lǐng)克900的尺寸更大，動力版本更豐富，其中頂配的三電機插混車型在加速和四驅(qū)性能方面都有優(yōu)勢，而且價格更低，有著更好的性價比。而跟同級別的騰勢N9相比，兩者都有三電機的版本，都能實現(xiàn)蟹行，原地掉頭等較為豐富的四驅(qū)功能，主要的差異是騰勢N9的尺寸更大，而領(lǐng)克900的智能駕駛輔助芯片算力更強，后續(xù)升級能實現(xiàn)的功能上限更高。

◆ 編輯點評

領(lǐng)克900是領(lǐng)克品牌向上突破的旗艦產(chǎn)品，目前大型SUV市場已經(jīng)有眾多競品，領(lǐng)克900雖然是后來者，但產(chǎn)品有著自身的特點和優(yōu)勢，基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo開發(fā)，領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤，三套動力系統(tǒng)能滿足更多的用戶需求，更重要的是在價格方面比較親民，從性價比和實用性的方面考慮，適合需要多人出行的城市家庭使用。（文/汽車之家 梁海文）