[汽車之家 行業(yè)] “擁抱創(chuàng)新 共贏未來”，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會于4月23日正式開幕。通過重磅新車與領(lǐng)先科技的亮相，全面展示世界汽車工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新突破。在本屆車展中，汽車之家與仰望汽車總經(jīng)理胡曉慶展開深入交流，一起聚焦創(chuàng)新，共話行業(yè)未來。

胡曉慶表示，仰望U8(參數(shù)|詢價)L比U8貴不少，是U8的升級產(chǎn)品。它主打“大三排、真豪華”，在城市駕乘的豪華感和舒適性上，與硬派越野有所不同，但兩者都同樣追求極致安全。

以下是對話實(shí)錄：

汽車之家：胡總好，今年上海車展仰望推出了新車型U8L，這款車和U8在產(chǎn)品定位和場景上有什么差異嗎？

胡曉慶：U8L是我們在過去的兩年，通過對U8的客戶做了很多的調(diào)研和訪談，其實(shí)是更升級的一個產(chǎn)品。

首先它比U8要長很多，我們做到了5.4米的車長，它的軸距也是非常大的，我們叫“大三排、真豪華”的一個大空間的產(chǎn)品。U8的場景，可能更多的是比較喜歡自己開的客戶，比如說喜歡越野的客戶，以及追求更加快的拿到車，現(xiàn)在這個是U8的客戶群體。

U8L的群體，因?yàn)槲覀兪侨�排，所以座位�?shù)量會更多，二排空間也非常大，它在城市使用起來的豪華感和舒適度，跟硬派越野還是會有一定的差別，這是兩款產(chǎn)品一些不同的地方。

但是相同的地方都是極致安全，我們還是保留了像云輦-P、易四方、天神之眼A的這些輔助駕駛的能力，所以都是非常安全的，但是它所適用的人群，或者說喜歡它的場景和客戶，會稍微有一些差異。

汽車之家：這款新車在外觀、內(nèi)飾或者技術(shù)上，會有哪些差異或者亮點(diǎn)嗎？

胡曉慶：U8L首先比U8大不少，而且一眼看過去很豪，因?yàn)槲覀兘裉鞄�來的這一款U8L我們做的是黑金雙色的車身，我們從黑色的部分，從前艙蓋一直拉到了尾部，所以整個車頂?shù)膽腋「蟹浅��?qiáng)，車的體量感很大。

也在原來U8的基礎(chǔ)上，因?yàn)閁8更偏越野場景，它的越野場景，比如說沖坡，U8L可能更偏向于城市使用的一些場景，所以我們也做了一些簡化，有一些地方，比如說我們把它做了一些熏黑的處理，做了一些線條、輪眉的優(yōu)化，所以兩個車型叫我說都很漂亮，體量感、霸氣都很足的，都是霸氣十足的產(chǎn)品。但是它的細(xì)節(jié)上，有些不一樣，內(nèi)飾的變化可能會更大一點(diǎn)，因?yàn)槲覀冎�前有很多U8的客戶，在內(nèi)飾的豪華感上，希望能夠更強(qiáng)一些，所以我們U8L上也是做了很多的優(yōu)化。

汽車之家：因?yàn)榍岸螘r間上市仰望U7，它的定位是百萬級轎車，但是起售價僅僅落在60萬元區(qū)間，所以說這次新車U8L的售價，會給用戶帶來驚喜嗎？

胡曉慶：U8L我們這次只是亮相，要到下半年才會上市。U8L比U8會再貴不少，但是U8上市2年以來，整個的反饋很好，而且我們價格也很穩(wěn)定，所以U8我們不會降價，但U8L我們可能還會在貴挺多的，所以它也是適應(yīng)兩類不同的人群，我們也是推薦經(jīng)常開、喜歡開的客戶朋友們可以早一點(diǎn)用U8。如果更希望豪華感和城市使用的場景更多，希望有三排空間的，可能駕乘人員/家里人比較多，考慮到多人出行的場景，可能U8L更合適。

U8L上，我們還推了一些比較有趣的，像黃金的LOGO，我們叫“黃甲骨文黃金車標(biāo)”，我們在前臉和尾部都配了兩個，方向盤還可以選，所以這是它的一些比較典型的不同的地方。

汽車之家：能不能再透露一下，今年仰望汽車的產(chǎn)品布局和下一步的計(jì)劃？

胡曉慶：仰望，我們正式亮相兩年多了。第一次參加國際車展，其實(shí)就是兩年前的上海。這兩年的時間里面，我們完成了從60多萬的布局到200萬，因?yàn)槲覀兊腢9，168萬加上大尾翼等等這些選裝落地，可能接近200萬了。所以我們覆蓋了60萬到200萬的區(qū)間，未來我們還是會在這一個區(qū)間帶里面，要布更多的產(chǎn)品。當(dāng)然每一款仰望的產(chǎn)品，都有它很極致的地方。比如說U9，我們是一個極致性能的超跑，U8有很強(qiáng)的越野能力，也有很強(qiáng)的，比如說1500匹馬力，這些非常強(qiáng)的、操控感受很棒的。U7主打的是電懸架，U7的云輦-Z是一個非�？鐣r代，也是一個非常顛覆性的技術(shù)。我們是希望仰望部的每一款產(chǎn)品，首先要有它非常強(qiáng)的特點(diǎn)，一定是前所未有的，也一定是非常有技術(shù)的前瞻性，和技術(shù)前瞻性應(yīng)用在產(chǎn)品上，首搭的這樣的一些產(chǎn)品的規(guī)劃。

汽車之家：前幾天，我們在泰國車展看到了仰望U8在表演應(yīng)急浮水。想問一下，海外市場會成為我們今年的一個重點(diǎn)嗎？能否介紹一下海外的規(guī)劃？

胡曉慶：仰望系列的所有車型，有很多的海外粉絲，有很多自來粉。因?yàn)閯偛畔氯ジ鷰讉�海外的大V聊了一下，他們很感興趣仰望的技術(shù)和產(chǎn)品，因?yàn)槲覀冇凭玫娘w躍能力，或者原地起跳能力，U7云輦-Z超級快速的瞬間調(diào)節(jié)能力，包括它在過坎和過壞路的時候瞬時底盤的逆向調(diào)節(jié)都是獨(dú)一份的，更不要講U8已經(jīng)賣了兩年了，但是我們的應(yīng)急浮水能力，目前依然是量產(chǎn)車?yán)锩�，可能比較獨(dú)一份的存在，所以在海外已經(jīng)有很多客戶了。

像現(xiàn)在有很多的（客戶），比如約旦的王妃、烏茲別克斯坦的總統(tǒng)，都是我們的車主，剛才我在下面接待了一個來自阿聯(lián)酋的客戶，他看中U9了，他就說他們皇室有好多成員開U8。其實(shí)它已經(jīng)在海外有很多了，但是更大規(guī)模的，可能我們還是要，因?yàn)樗�的產(chǎn)品也會涉及到一些區(qū)別，目前聚焦在國內(nèi)市場上，接下來比亞迪的高端品牌，陸續(xù)的在海外也會有更多的動作。

汽車之家：前幾天仰望也公布了，我們累計(jì)銷量突破了1萬臺，這對于中國汽車高端化來說，也是前所未有的一個成績。與傳統(tǒng)豪華品牌相比，仰望的一個獨(dú)特優(yōu)勢是什么？是如何突破高端市場的？

胡曉慶：從0—1萬臺，這個過程我們花了兩年的時間，可能對于國產(chǎn)車來講，這是第一個。這個過程還是非常有收獲的，這里面我們跟傳統(tǒng)豪華車不同的是：

首先產(chǎn)品形態(tài)不一樣，因?yàn)橐粋�國產(chǎn)車要賣到100多萬，一定是要有極強(qiáng)的產(chǎn)品能力，一定是要有極強(qiáng)的整車的性能，不管是在賽道領(lǐng)域，還是在越野領(lǐng)域，它一定要有極強(qiáng)的差異化，才可能能進(jìn)入消費(fèi)者的選擇。

另外一部分是這兩年的時間里面，我們跟客戶做了很多的共建和共創(chuàng)，也是我們的用戶陪伴我們完成了0-1的過程。我們認(rèn)為，電動化是我們非常獨(dú)特于，或者說和傳統(tǒng)豪華車區(qū)別很大的地方。第二個是智能化，因?yàn)槲覀冞@個級別的車?yán)锩�，其他車輔助駕駛的水平，或者說它的硬件搭配、搭載，和仰望是沒法比的，我們應(yīng)該是屬于代際性領(lǐng)先的產(chǎn)品，所以特點(diǎn)很明顯，領(lǐng)先的優(yōu)勢也非常明顯。

汽車之家：近兩年其他自主品牌也在布局高端，仰望一路走來，有哪些品牌向上的心得可以分享一下的嗎？您認(rèn)為新能源汽車的高端市場，未來會有哪些趨勢演進(jìn)？

胡曉慶：我覺得現(xiàn)在在50萬左右或者50萬往下的市場里面，有很多很優(yōu)秀的國產(chǎn)品牌，已經(jīng)用實(shí)力和產(chǎn)品力告訴大家，國產(chǎn)汽車非常棒。下一個機(jī)會點(diǎn)，肯定是在50萬以上的高端市場，這就是為什么我們布局了從60萬到200萬的市場區(qū)間。技術(shù)上，我們前面已經(jīng)講過了，不僅僅是技術(shù)，用戶體驗(yàn)過新能源車，就很難再回去了。60萬以上，總歸是會有市場的，這些客戶購買決策的時候，流程也許要更長一點(diǎn)，或者更慎重一點(diǎn)，畢竟它的車價擺在那里，但是我想這一定是趨勢，所以很多的品牌進(jìn)來，會一同讓大家對國產(chǎn)高端化的理解更加的具象，有更多的選擇，其實(shí)是非常好的一件事情，而且我們也認(rèn)為，中國市場未來走向更大的舞臺，在全球上去看，你不可能只有入門級或者中高端，一樣有真正的高端的，所以有更多的品牌進(jìn)來做，大家一起往上，很好。