[汽車(chē)之家 資訊] 要說(shuō)近期最熱鬧的事，那美國(guó)對(duì)其他國(guó)家（185個(gè)貿(mào)易伙伴）增加關(guān)稅一定能名列前茅，不僅搞的全球股市一片綠海，整個(gè)經(jīng)濟(jì)格局也產(chǎn)生很多不確定性。這回咱們國(guó)家也是一點(diǎn)不慣著，直接發(fā)布對(duì)美關(guān)稅反制措施，自2025年4月10日起，中國(guó)對(duì)所有美國(guó)進(jìn)口商品在現(xiàn)行稅率基礎(chǔ)上加征34%懲罰性關(guān)稅，覆蓋農(nóng)業(yè)、能源、科技等關(guān)鍵領(lǐng)域，緩沖期設(shè)置45天窗口期（2025年4月10日至5月13日），允許企業(yè)調(diào)整供應(yīng)鏈。補(bǔ)充：根據(jù)最新消息，我國(guó)調(diào)整加征關(guān)稅稅率，原產(chǎn)于美國(guó)的所有進(jìn)口商品的加征關(guān)稅稅率由34%提高至84%。

其實(shí)在寫(xiě)這篇文章之前，我自己對(duì)于加征關(guān)稅之后的影響也是充滿好奇，但僅僅是好奇。因?yàn)楫吘股婕败?chē)型主要以大排量或豪車(chē)為主，而且僅針對(duì)在美國(guó)生產(chǎn)的車(chē)型，這些車(chē)型離大多數(shù)消費(fèi)者還是有一定距離的。不過(guò)既然要寫(xiě)，那咱們就盡量把這事兒給弄明白點(diǎn)。首先，咱們先來(lái)看看關(guān)稅對(duì)進(jìn)口車(chē)的影響有多大。

進(jìn)口車(chē)的價(jià)格怎么來(lái)的？

首先說(shuō)明，咱們國(guó)家現(xiàn)在（截至4月9日）對(duì)美產(chǎn)進(jìn)口車(chē)的關(guān)稅是25%（大排量及皮卡車(chē)型），再增加34%關(guān)稅反制措施之后就是59%。當(dāng)然，一輛進(jìn)口車(chē)的價(jià)格并不僅僅受關(guān)稅影響，大概流程是先有一個(gè)完稅價(jià)格（報(bào)關(guān)價(jià)），然后加上關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅以及經(jīng)銷(xiāo)商附加費(fèi)用（包括運(yùn)輸、商檢、許可證等費(fèi)用，約占車(chē)價(jià)的5%-10%）。其中關(guān)稅+增值稅+消費(fèi)稅會(huì)得到一個(gè)新的名詞——綜合稅率，具體運(yùn)算方式您可以通過(guò)下圖來(lái)了解。

是不是有點(diǎn)暈？沒(méi)關(guān)系，咱們以報(bào)關(guān)價(jià)格50萬(wàn)元，排量在2.5-3.0L來(lái)舉例看看最終售價(jià)：

當(dāng)然，隨著車(chē)型報(bào)關(guān)價(jià)以及排量的提升，其影響也會(huì)越大，另外實(shí)際價(jià)格還與經(jīng)銷(xiāo)商附加費(fèi)用等相關(guān)，且零售價(jià)格（不含增值稅）超過(guò)130萬(wàn)元，還將會(huì)額外收取10%的豪車(chē)稅，因此以上價(jià)格僅供參考，具體還以官方公布為準(zhǔn)。

今天（4月9日）一個(gè)樣，明天（4月10日）說(shuō)不準(zhǔn)？

在弄明白理論值的變化之后，我們也電話咨詢了幾家涉及美產(chǎn)進(jìn)口車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售，例如特斯拉、奔馳/寶馬、道朗格等，那么他們是如何反饋這些車(chē)目前的行情呢？咱們一起往下看。

特斯拉：

首先我們來(lái)看特斯拉，一個(gè)好處是Model S（68.49-81.49萬(wàn)元）和Model X（72.49-82.49萬(wàn)元）都是純電動(dòng)車(chē)，可享受免消費(fèi)稅以及3萬(wàn)元免征車(chē)輛購(gòu)置稅，因此在加征關(guān)稅后的影響相較燃油車(chē)也會(huì)更小一些。銷(xiāo)售表示目前依舊按照官網(wǎng)價(jià)格銷(xiāo)售，并且有少量現(xiàn)車(chē)，但是明天之后（4月10日）會(huì)怎么樣不好說(shuō)，一切以官方發(fā)布信息為準(zhǔn)。

美系品牌中的燃油車(chē)一定是大家更為關(guān)心的，首先是福特Mustang(參數(shù)|詢價(jià))和F-150猛禽，其中福特Mustang目前店內(nèi)沒(méi)現(xiàn)車(chē)，訂車(chē)需要2-3個(gè)月的交付周期，訂金20000元，以訂車(chē)當(dāng)時(shí)價(jià)格為準(zhǔn)，目前它的價(jià)格還沒(méi)有浮動(dòng)，依舊保持38.98-72.50萬(wàn)元。F-150猛禽目前基本處于半退市狀態(tài)，預(yù)計(jì)會(huì)在6月或7月推出新款車(chē)型，屆時(shí)售價(jià)是否大幅提升還得看當(dāng)時(shí)的政策。作為參考，現(xiàn)款F-150猛禽售價(jià)區(qū)間為72.08-72.58萬(wàn)元。

Jeep牧馬人在今天（4月9日）剛剛公布了全新一口價(jià)45.99-54.1941萬(wàn)元，銷(xiāo)售表示暫時(shí)還沒(méi)有收到調(diào)價(jià)的通知，依舊能夠按照一口價(jià)售賣(mài)，但是過(guò)幾天會(huì)不會(huì)有調(diào)整還不能確定。道朗格目前銷(xiāo)售車(chē)型分別是TAHOE太浩（64.80-72.80萬(wàn)元）和YUKON育空（80.80-89.80萬(wàn)元），銷(xiāo)售表示店內(nèi)并無(wú)現(xiàn)車(chē)，訂車(chē)交付周期4個(gè)月，訂金1萬(wàn)元，不過(guò)正式價(jià)格需要等到正式報(bào)關(guān)后為準(zhǔn)，因此價(jià)格上很大概率會(huì)有浮動(dòng)，無(wú)法按照目前的價(jià)格鎖單。

除了美系品牌之外，寶馬和奔馳在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也不乏美產(chǎn)進(jìn)口車(chē)型。我們以寶馬X4（46.69-56.49萬(wàn)元）和奔馳GLE（69.98-88.28萬(wàn)元）為例，目前這兩款車(chē)都有一定幅度的優(yōu)惠，且店內(nèi)擁有少量現(xiàn)車(chē)，如果直接訂購(gòu)現(xiàn)車(chē)的話，可以按照目前的優(yōu)惠價(jià)格出售。如果非現(xiàn)車(chē)的話，選擇產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)在運(yùn)送途中基本能夠保持目前的價(jià)格和優(yōu)惠幅度；如果還沒(méi)有出廠，那么需要等4個(gè)月左右的交付周期，屆時(shí)售價(jià)一定會(huì)有所調(diào)整，不過(guò)具體還以當(dāng)時(shí)的政策為準(zhǔn)。

從經(jīng)銷(xiāo)商處詢問(wèn)的結(jié)果來(lái)看，基本上普遍保持靜觀其變的態(tài)度，一些銷(xiāo)售也預(yù)測(cè)了未來(lái)漲幅，表示50萬(wàn)左右的車(chē)型可能漲幅不會(huì)超過(guò)10萬(wàn)，不至于太嚇人的幅度。此外，我們從國(guó)內(nèi)社交媒體上也看到了一些進(jìn)口車(chē)商的評(píng)論，可以看到像是GLE53 AMG、GLS 450預(yù)計(jì)漲幅在30-40萬(wàn)元；而凱雷德的預(yù)計(jì)漲幅則超過(guò)了80萬(wàn)元，漲幅還是相當(dāng)大的。

此外，對(duì)于咱們中國(guó)品牌汽車(chē)出口美國(guó)的影響，我們引用乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔樹(shù)東的觀點(diǎn)：“中國(guó)汽車(chē)出口美國(guó)占比微乎其微，尤其是自主品牌完全沒(méi)有在美國(guó)銷(xiāo)售，因此中國(guó)自主汽車(chē)不受到美國(guó)加關(guān)稅的影響�！睋�(jù)悉，中國(guó)汽車(chē)2024年出口美國(guó)僅有11.6萬(wàn)臺(tái)，在中國(guó)汽車(chē)總體出口數(shù)量的占比僅有1.81%，相對(duì)于中國(guó)商品出口的14.7%，中國(guó)汽車(chē)出口美國(guó)受阻對(duì)中國(guó)汽車(chē)出口基本沒(méi)有啥影響。

寫(xiě)在最后：

這一次美國(guó)在全球范圍發(fā)起的提高關(guān)稅政策無(wú)疑對(duì)很多行業(yè)都會(huì)產(chǎn)生不同程度的影響，但個(gè)人感覺(jué)，對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的影響或許是最小的之一。一方面是涉及車(chē)型的市場(chǎng)銷(xiāo)量普遍不算高（奔馳GLE去年銷(xiāo)量45941臺(tái)，是最多的，但是它最快有望在今年發(fā)布國(guó)產(chǎn)版車(chē)型），另一方面經(jīng)銷(xiāo)商還普遍保持觀望狀態(tài)，并沒(méi)有著急做出反應(yīng)。畢竟就在今天（4月9日），美國(guó)又宣布要對(duì)中國(guó)加征關(guān)稅提高至104%，中國(guó)外交部對(duì)此也進(jìn)行了強(qiáng)有力的回應(yīng)，不過(guò)后續(xù)將會(huì)如何發(fā)展并不確定。希望美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人能夠盡快恢復(fù)理智，不要一味堅(jiān)持這場(chǎng)沒(méi)有贏家的貿(mào)易戰(zhàn)，最終搬起石頭砸自己的腳。（文/汽車(chē)之家 郭辰）