[汽車之家 新車上市] 3月10日，上汽大眾途昂(參數(shù)|詢價(jià))Pro正式上市，新車共計(jì)推出3款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為30.99-35.99萬元，一口價(jià)區(qū)間為26.99-31.99萬元。新車定位為一款中大型SUV，外觀內(nèi)飾全面升級(jí)，并升級(jí)為第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，智能化全面提升，搭載大眾全新IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)。購買途昂Pro可享受整車終身質(zhì)保、至高15000元的以舊換新補(bǔ)貼等購車權(quán)益。

外觀方面，途昂Pro有兩種外觀，一種是普通版本，一種是R-Line版本，兩種外觀的差異主要在前后包圍，R-line版本的前后包圍更加運(yùn)動(dòng)。相比老款車型，途昂Pro的設(shè)計(jì)更加年輕化。新車保留了老款車型雙層車燈設(shè)計(jì)，配備星海流光大燈（IQ.Light），雙條日行燈貫穿整個(gè)前臉，并與發(fā)光LOGO相結(jié)合。前大燈與左右進(jìn)氣口巧妙結(jié)合，多個(gè)格柵的裝飾展現(xiàn)出磅礴氣勢。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5158/1991/1788mm，軸距為2980mm。車長相比現(xiàn)款車型增加106mm，寬度增加2mm，高度增加15mm，軸距沒有變化。車身側(cè)面的腰線動(dòng)感且有力量感，新車首次使用了隱藏式門把手，并配備3種不同樣式的大尺寸低風(fēng)阻輪圈。新車可選裝黑曜套件，車窗包圍、B柱、C柱都會(huì)采用高光包黑處理，整車黑化處理。

車輛尾部，依然是經(jīng)典的貫穿式尾燈樣式，但尾燈更加纖細(xì)修長，馬賽克樣式的尾燈很有辨識(shí)度，透明的燈罩將整個(gè)尾燈連在一起。后包圍有一個(gè)貫穿式的反光條，下部是蜂窩格柵包圍。

內(nèi)飾方面，新車注重內(nèi)飾材質(zhì)和氛圍的營造，高配車型內(nèi)飾覆蓋大面積的翻毛皮材質(zhì)，并通過縫線處理，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感，中控臺(tái)銀色的裝飾體現(xiàn)現(xiàn)代感。中控臺(tái)下部、杯槽、水晶按鍵等處還有氛圍燈營造，提供5種模式。方向盤使用觸摸式按鍵，與整體車內(nèi)風(fēng)格呼應(yīng)。

車內(nèi)配備了大眾最新家族經(jīng)典的三屏設(shè)計(jì)，液晶儀表盤的一大亮點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)AR實(shí)景導(dǎo)航，通過行車記錄儀捕捉真實(shí)畫面，并融合地圖導(dǎo)航信息。

懸浮式中控屏界面更像手機(jī)風(fēng)格，有著豐富的第三方應(yīng)用，并已經(jīng)接入Deepseek和文心一言，可支持虛擬人物形象，語音控制一次可完成多個(gè)指令，手機(jī)互聯(lián)支持CarPlay、CarLife、HiCar。副駕屏有影音娛樂功能，并能為主駕發(fā)送相關(guān)導(dǎo)航信息。此外，新車還提供了抬頭顯示系統(tǒng)。

新車配備14聲道哈曼卡頓音響，提供香氛系統(tǒng)。由于采用了懷擋設(shè)計(jì)，節(jié)省了空間，中控臺(tái)下方是無線充電面板和多功能的旋鈕，上面帶有顯示屏，下部有一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間。

輔助駕駛方面，途昂Pro配備了大眾集團(tuán)全新一代IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，由大疆研發(fā)，可實(shí)現(xiàn)0-200km/h的高級(jí)自適應(yīng)巡航，根據(jù)彎道曲率變化自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，支持撥桿變道功能。IQ. Drive泊車管家系統(tǒng)擁有自動(dòng)泊車、記憶泊車、遙控泊車功能。

座椅方面，新車采用云柔環(huán)抱座椅，前排兩個(gè)座椅提供加熱、通風(fēng)、按摩、記憶功能，女王副駕提供電動(dòng)腿托。新車采用2+3+2的7座布局，第二排座椅可以前后移動(dòng)，還提供有手動(dòng)遮陽簾、B柱空調(diào)出風(fēng)口等；第三排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口；后備廂支持后排座椅靠背一鍵放倒，拓展更大儲(chǔ)物空間，最大儲(chǔ)物空間達(dá)到2427L。

安全性方面，途昂Pro采用82.3%的高強(qiáng)度鋼，并配備9大安全氣囊，前后排貫穿式頭部氣簾單側(cè)體積54L，長度達(dá)3米。此外，新車符合最新版C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，并獲得了最新版C-IASI三大項(xiàng)目全優(yōu)。

環(huán)保方面，途昂Pro號(hào)稱沒有“新車味”，全年進(jìn)行了超過6000次測試，通過環(huán)保內(nèi)飾、濾芯、阻尼墊等做到了新車內(nèi)部空氣質(zhì)量位居行業(yè)前列。

動(dòng)力方面，途昂Pro搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有VTG可變截面渦輪增壓器，提升了低速扭矩；500bar超高壓燃油系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的燃油噴射控制和更好的霧化效果；全工況米勒循環(huán)，低油耗區(qū)域覆蓋范圍相比前一代產(chǎn)品擴(kuò)大超過5倍；緊耦合排氣凈化裝置，曾經(jīng)的顆粒捕捉器再生難題已徹底解決。

參數(shù)方面，搭載第五代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的途昂Pro最大功率達(dá)到200千瓦，遠(yuǎn)超第三代和第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的162瓦參數(shù)，峰值扭矩400�！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間7.6秒，WLTC綜合油耗8.35L/100km，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

新車配備4 Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有ESD電子差速鎖，智能分配動(dòng)力給每個(gè)車輪。新一代DCC自適應(yīng)電子懸架，15檔可調(diào)，帶來更好的底盤舒適性、操控性和駕駛安全性。同時(shí)，發(fā)布會(huì)上還透露了未來大眾會(huì)推出更多有趣的PRO車型，非常值得期待。

● 競爭對(duì)手：

途昂Pro同價(jià)位的競爭對(duì)手確實(shí)不少，燃油車方面，包括一汽-大眾攬境，也即將推新，并同樣搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀內(nèi)飾煥新。同價(jià)位定位中型SUV的豐田漢蘭達(dá)，銷量表現(xiàn)較好，但是其車型尺寸比途昂Pro小一些。新能源車型方面，同級(jí)別包括問界M7、魏牌藍(lán)山、智界R7等車型，在智能化層面的優(yōu)勢明顯，競爭對(duì)手的實(shí)力不容小覷，銷量成績證明了它們的競爭力，全新途昂Pro的優(yōu)勢仍然是成熟的造車工藝，優(yōu)秀的駕控體驗(yàn)，不需要去為找充電樁而煩惱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

談到大眾，過往我們引以為傲的就是大眾技術(shù)的創(chuàng)新與領(lǐng)先，這次途昂Pro也迎來了技術(shù)的革新，搭載最新的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，相比第三代和第四代機(jī)型，參數(shù)提升了不少，甚至超越了很多大廠同排量的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，途昂Pro在外觀與內(nèi)飾方面全面煥新，新車看上去更年輕化，緊跟時(shí)代的腳步，看上去也更加像新能源車，注重內(nèi)飾的營造。在乘坐舒適性上也有明顯提升，配置出色。當(dāng)然更重要的是在智能化上的提升，迎合中國消費(fèi)者的需求，尤其是在車內(nèi)車機(jī)系統(tǒng)上的提升上，更具看點(diǎn)。并引入了新一代IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)。當(dāng)然，最后，新車的定價(jià)也十分有競爭力。（文/汽車之家 秦超）

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