全新大眾邁騰領銜！7月將上市新車前瞻
● 寶馬530i
上市時間：7月份內
近日，我們從相關渠道獲悉，寶馬5系的高功率版本530i車型即將引進國內銷售。目前2024款寶馬5系（進口）僅有一款標軸版525i M運動套裝車型在售，售價為43.99萬元。而國產寶馬5系目前在售均為“Li”長軸版車型，其中包括兩款525Li和六款530Li車型，售價區(qū)間為43.99-52.59萬元。
據悉，新款寶馬5系530i車型將從7月份生產月起開始提供，將推出兩款車型。新增的530i和525i一樣，都標配礦石白、碳黑色、寶石青、量子藍、巖石灰、布魯克林灰、神秘灰、約克角綠以及火焰紅車身顏色，還可以定制丹泉石藍（9200元）、磨砂純灰色&磨砂深灰色（23100元）、磨砂波爾蒂芒藍（41500元）以及其他個性化定制特別涂裝（45000元）的選裝車漆。
寶馬5系530i車型的內飾同樣為Veganza皮革（帶縫線），有黑色、煙白色、深咖啡色可選，同時可以選裝Merino真皮，有黑色/阿特拉斯灰、銅棕/阿特拉斯灰、暗棕羅蘭紫/阿特拉斯灰、灰褐色/阿特拉斯灰可選，前兩者選配價格為18900元、后兩者25400元。入門版530i標配19寸輪圈，可6400元選裝20寸輪圈；高配530i標配20寸輪圈，可3500元選裝20寸黑灰雙色輪圈。
其他選配包括，遠程發(fā)動機啟動（3100元）、方向盤加熱（2600元）、專業(yè)型自適應懸架（高配21000元）、前排座椅腰撐（低配2400元）、水晶組件（5300元）、前后排座椅加熱（高配3500元）、四驅空調（5600元）、LED自適應大燈（低配6100元）、自動泊車輔助Pro（低配9900元、高配2200元）、自動駕駛輔助Pro（高配15500元）、哈曼卡頓高端音響（低配4800元）、寶華韋健環(huán)繞音響（低配10800元）、5G（3100元）。
● 編輯點評
寶馬5系的目標客戶群體更多的還是成熟穩(wěn)重的用戶，并不像三系車主那樣追求操控性，因此寶馬并沒有將5系標軸國產。不過終究還是會有人喜歡原汁原味操控性更好的德國進口標軸車，本次即將上市的530i給了這些消費者一個動力更強的選擇。不過據悉搭載直列六缸發(fā)動機的進口標軸版540i車型大概率不會引進，對于喜歡大排量的朋友們來說，也只能咬咬牙直接上M5了。
● 新款亞洲龍
上市時間：7月份內
此前，我們從國內社交媒體上獲得了一組新款亞洲龍的內飾諜照。根據諜照推測，新車將會針對方向盤以及車機系統(tǒng)進行升級。這款車有望于7月份正式上市，動力方面將增加全新凱美瑞同款2.0L油電混動版本，并或將取消2.5L燃油動力。
『內飾圖片來自于亞洲龍車型粉絲“亞洲蟲”』
『現款亞洲龍內飾』
來看諜照，從圖片細節(jié)來看，新車將會換裝全新造型的多功能方向盤，多功能按鍵區(qū)域布局有所調整，整體看起來更加前衛(wèi)，方向盤的前方是全液晶儀表。中控區(qū)域取消了物理按鍵，全部采用觸控的操作方式，向造車新勢力看齊。屏幕上可以看到音量按鍵移植到了屏幕下方，并將會配備全新的導航系統(tǒng)以及UI設計。
外觀方面，結合此前申報圖信息，新車將會配備換裝全新格柵造型以及貫穿式尾燈組，其它方面和現款保持一致。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4990/1850/1450mm，軸距為2870mm，與現款保持一致。
動力方面，根據此前申報信息，新車將推出三種動力版本，新增的2.0L混合動力版本車型發(fā)動機最大功率為112千瓦，2.0L燃油版車型最大功率為127千瓦，而2.5L混動版車型發(fā)動機最大功率為136千瓦。關于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關注報道。
● 編輯點評
新款亞洲龍對內飾和動力進行了升級，豐田作為一個相對傳統(tǒng)的品牌，也在內飾方面逐漸向造車新勢力靠攏，逐步取消了物理按鍵，換上了更前衛(wèi)的大屏幕和觸控按鍵，應該會贏得更多年輕人的喜愛。此外，全新的2.0L混動系統(tǒng)也有望帶來更優(yōu)秀的燃油經濟性。
● 新款奧迪Q7
上市時間：7月份內
日前，我們從相關渠道獲取了新款奧迪Q7的配置和預期售價信息，新車有望于7月份內上市。新款奧迪Q7預計推出4款車型，新車將在外觀內飾和配置方面進行調整，動力方面依舊搭載2.0T和3.0T發(fā)動機，售價區(qū)間預計為61-81萬元。
具體來看，新款奧迪Q7全系新增空調遠程啟動/LED迎賓燈，頂配車型輪圈升級為22英寸，并新增OLED尾燈。其余車型輪圈升級為21英寸，新增內飾真皮包。2.0T車型新增自適應空氣懸架，此外還有其它的一些配置迎來刪減和調整。
回顧外觀，新款奧迪Q7搭載了全新設計的進氣中網，內部采用了多邊形網狀結構。兩側大燈造型也進行了調整，配備激光光源，相較現款科技感更強。此外，新車下包圍也采用了全新設計，看起來更具運動感。
車身側面和車尾只是對細節(jié)進行了調整，所有車型相較現款輪圈增大1英寸。尾燈采用了全新的光源排布，單個LED光源尺寸更大，點亮后擁有不錯的科技感。此外，下包圍造型也進行了微調。
內飾來看，新車還將延續(xù)現款車型的設計風格，標志性的三塊屏幕（全液晶儀表、中控屏、座椅/空調控制屏）得以保留。車機系統(tǒng)預計還將引入第三方App，能夠進一步豐富娛樂體驗，另外主動安全方面也有望得到升級。
動力方面預計和現款保持一致，依舊搭載2.0T和3.0T發(fā)動機，最大功率分別為265馬力和340馬力，傳動系統(tǒng)均匹配的是8速手自一體變速箱，并配備全時四驅系統(tǒng)。
● 編輯點評
目前在售的這代奧迪Q7早在2015年就已經上市了，在目前的市場中確實顯得有些“廉頗老矣”，本次即將上市的奧迪Q7在外觀方面迎來了比較大的升級，整體風格更加運動化，并且在車機娛樂系統(tǒng)中引入了第三方App，豐富了娛樂體驗，產品競爭力進一步提升。另外，有消息稱全新一代奧迪Q7有望于2025年底亮相，將成為最后一代搭載燃油動力總成的奧迪Q7車型。
● 新款吉利帝豪
上市時間：7月份內
我們從官方獲悉，2025款吉利帝豪將于7月上市。新車在外觀、內飾、智能生態(tài)方面進行升級。新車定位為一款緊湊型車。官方表示除了配置升級，還將提供更多的購車優(yōu)惠政策，進一步降低購車門檻。
外觀方面，2025款帝豪采用了全新的設計語言，搭載三段式LED日行燈，搭配全新的直瀑式前格柵設計造型，使整車的前臉更加前衛(wèi)大氣。此外新車下包圍處配備了大尺寸的梯形進氣口，兩側還有導流槽設計，進一步增加了運動感。
車身側面來看，新車搭載了全新的17英寸銀黑雙色丹鳳焰羽輪圈，相較現款更具視覺沖擊力。車身尺寸方面，長寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm。此外，整車風阻系數為0.27Cd。
內飾方面，2025款帝豪新增了橙風萬里全新內飾顏色，帶來更加溫暖舒適的視覺感受。內飾方面基本延續(xù)現款車型設計，中控采用天際貫穿設計語言，配備貫穿式的空調出風口。車內配備12.3英寸中控大屏+10.25英寸全液晶儀表的雙大屏組合，并搭載了E02新一代高性能數字座艙平臺，擁有更豐富的的銀河OS車機系統(tǒng)應用。
動力方面，新車將采用由極光灣科技有限公司所生產型號為BHE15-AFD的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為127馬力（93千瓦），最大扭矩152牛·米。傳動方面匹配CVT無級變速箱。
● 編輯點評
吉利帝豪一直以來都是一款以性價比著稱的家用轎車，本次即將上市的新款車型在外觀內飾方面迎來升級，整體風格相較現款更顯前衛(wèi)運動，配合E02新一代高性能數字座艙平臺帶來的更豐富的車機應用和更智能化的交互體驗，將會更多地吸引年輕消費者的注意力。
● 新款凱迪拉克XT6
上市時間：7月份內
我們此前從相關渠道獲取了一張新款凱迪拉克XT6的內飾諜照。可以看到新車將搭載尺寸更大的液晶儀表盤和中控屏幕。凱迪拉克XT6定位中大型SUV，新款車型有望于7月份內上市。
『新款XT6』
『現款XT6』
目前凱迪拉克在售的CT5、CT6、XT4等車型均采用了家族化的33英寸曲面屏。不過從曝光的圖片來看，新款XT6并沒有采用33英寸屏幕，而是換裝了全新的液晶儀表盤和中控屏幕，尺寸相較現款有所提升。其它方面基本與現款保持一致，搭載三輻式方向盤、木紋飾板等。
『現款XT6』
據悉，新款凱迪拉克XT6在外觀方面預計不會有太大的改動，動力也將繼續(xù)采用2.0T發(fā)動機。作為參考，現款車型最大功率為237馬力，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，有前驅和四驅版本可選。
● 編輯點評
凱迪拉克XT6在豪華品牌SUV中算是一個“便宜大碗”選擇，40萬出頭就可以買到車長超5米的7座SUV，并且這款車的優(yōu)惠幅度也比較大，有的地區(qū)甚至能達到10萬。目前關于新款車型的消息并不多，除了本文提到的全新的液晶儀表盤和中控屏幕以外，預計還會有一些配置方面的升級，將進一步提升該車的市場競爭力。
● 全文總結
7月將上市的車型中，我們既能夠看到傳統(tǒng)車企在不斷地推陳出新，讓經典車型煥發(fā)新的生命力，也能看到造車新勢力勇于創(chuàng)新，為開拓旅行車/獵裝車市場做出的不懈努力。在這些即將上市的新車中，您最關注哪一輛？您的預期售價是多少？歡迎在評論區(qū)給我們留言！（編譯/汽車之家 顏歡）
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