◆比亞迪：比亞迪秦L DM-i、海豹06 DM-i、全新比亞迪Ocean-M概念車、海獅07EV

●首發(fā)：比亞迪秦L DM-i

　　隨著秦L DM-i亮相，該車將與秦PLUS一同組成雙車格局，滿足不同用戶購車需求。值得一提的是，新車未來起售價(jià)或在12萬元以上。

　　外觀方面，新車采用“新國潮龍顏美學(xué)”，大尺寸前格柵內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式元素進(jìn)行妝點(diǎn)，視覺效果突出。同時(shí)，前燈組狹長銳利，與上挑的發(fā)光“龍須”高度融合。一體化的設(shè)計(jì)不僅讓龍顏更立體，還放大了前臉的橫向視覺效果。

　　車身側(cè)面來看，其腰線從前翼子板處貫穿至后門，使得車身更加修長，搭配車門下方的內(nèi)凹式筋線，營造出立體切割的效果，凸顯出整車的力量感。同時(shí)，其采用溜背式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)“低趴”的姿態(tài)，更加年輕。

　　尾部方面，較寬的后肩環(huán)繞設(shè)計(jì)，不僅與前臉相呼應(yīng)，也增加了車身輪廓的肌肉感。同時(shí)，該車采用了貫穿式尾燈造型，靈感來源于中國結(jié)，辨識度拉滿。車型尺寸方面，其長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。作為對比，現(xiàn)款在售秦PLUS車型的車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，可以說秦L整體比秦PLUS大一圈。

　　內(nèi)飾方面，秦L內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來源于中國山水畫，東方山水的靈動與現(xiàn)代科技相融合，打造出格調(diào)高逸的“山水畫境座艙”。具體來看，新車采用內(nèi)嵌式大尺寸液晶儀表搭配標(biāo)志性可旋轉(zhuǎn)中控屏，讓這款車看上去十分具有科技感。同時(shí)，全新樣式的三輻式多功能方向盤以及無線手機(jī)充電等配置的加入，滿足當(dāng)下用戶用車需求。

　　與外觀呼應(yīng)，中國結(jié)元素也在秦L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中大量使用，中央扶手區(qū)，切面設(shè)計(jì)的全新BYD Heart水晶球頭換擋桿，造型別致，啟動、換擋、駕駛模式等核心功能，集成在水晶擋桿周圍，便于日常操控。

　　動力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息來看，新車將會配備由1.5L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，擁有比亞迪第5代DM-i混動技術(shù)。其中發(fā)動機(jī)的最大功率為74千瓦，電機(jī)最大功率為160千瓦。新車配備來自鄭州弗迪的磷酸鐵鋰電池，電池提供15.874kWh和10.08kWh供消費(fèi)者選擇，對應(yīng)WLTC純電動續(xù)航里程分別為90km和60km。

●比亞迪海豹06 DM-i

　　海豹06 DM-i定位中型轎車，新車將搭載比亞迪DM-i插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程提供60km和90km兩種供消費(fèi)者選擇。

　　外觀方面，新車采用了比亞迪海洋系列的全新設(shè)計(jì)理念，封閉式的車頭造型配合兩側(cè)帶有拐角的LED燈組再加上前包圍兩側(cè)造型犀利的散熱開口，整體呈現(xiàn)出了非常動感的造型樣式。

　　車身側(cè)面，新車采用了稍有溜背式造型的設(shè)計(jì)，整體看上非常緊湊且圓潤。車尾部分，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，兩側(cè)尾燈主體采用了水滴式的造型設(shè)計(jì)，配合透明燈殼，讓新車展現(xiàn)出了時(shí)尚動感的屬性。后包圍則利用雙層雙色的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了尾部擴(kuò)散器的犀利感，進(jìn)一步提升了新車的動感氛圍。

　　內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾沿用了比亞迪家族式的風(fēng)格，采用全液晶儀表盤+大尺寸中控屏幕設(shè)計(jì)。新車在門板和座椅表面采用了大量曲線設(shè)計(jì)，輔以少量藍(lán)色點(diǎn)綴，使得內(nèi)飾的整體氛圍更加優(yōu)雅時(shí)尚。與比亞迪海豹不同的是，新車的換擋區(qū)域采用了圓形設(shè)計(jì)，小巧的擋把看起來十分精致，各種功能按鍵環(huán)繞在擋把周圍，很好地提升了內(nèi)飾質(zhì)感。

　　 車身尺寸方面，長寬高分別為4830/1875/1495mm，軸距為2790mm。動力方面，該車采用型號為BYD472QC的1.5L發(fā)動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為74千瓦。同時(shí)，依據(jù)公告內(nèi)容來看，根據(jù)電池容量和電機(jī)功率不同，海豹06將提供兩種動力版本。其中，搭載10.08kWh電池版本車型，工信部（WLTC）純電續(xù)航里程為60km；搭載15.874kWh電池版本的車型，工信部（WLTC）純電續(xù)航里程可達(dá)90km。此外，EHS電混系統(tǒng)擁有純電般的駕乘體驗(yàn)和油耗表現(xiàn)，靜謐性十分出色。據(jù)可靠消息，海豹06或?qū)⒋钶d比亞迪全新一代的DM-i超級混動技術(shù)，有望在能效方面帶來新的突破。關(guān)于新車更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

●全新比亞迪Ocean-M概念車

　　比亞迪全新Ocean-M概念車采用全新設(shè)計(jì)語言，整體造型十分突出，或?qū)⒊蔀槲磥硇萝囋O(shè)計(jì)思路。官方表示，其量產(chǎn)版的價(jià)格區(qū)間15萬-20萬元，將于今年三季度上市。

　　可以看到，整車造型非常前衛(wèi)，前臉超大尺寸的前大燈，營造更加凌厲的視覺效果，搭配夸張的下包圍以及大尺寸的進(jìn)氣口，打造出氣勢凌人的視覺效果。

　　車身側(cè)面，低趴的車身造型呈現(xiàn)出更加年輕運(yùn)動的轎跑姿態(tài)。車側(cè)采用多條線條進(jìn)行勾勒，呈現(xiàn)出更多的時(shí)尚感和簡約風(fēng)格，使其看上去更加運(yùn)動。另外該車擁有隱藏式門把手以及五輻花瓣輪圈。

　　尾部設(shè)計(jì)更加夸張，超大尾翼的加持一定程度上凸顯了運(yùn)動氣息，也會有利于空氣動力學(xué)。另外，新車將配備貫穿式尾燈，進(jìn)一步增強(qiáng)整車的寬大的視覺效果。關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

●首發(fā)：海獅07EV

　　比亞迪海獅07EV定位中型SUV，新車將擁有L2+高階智能輔助駕駛，支持高快領(lǐng)航等多項(xiàng)高階智能駕駛輔助功能，也是比亞迪海洋網(wǎng)系列首款搭載“天神之眼”高階智駕的車型。同時(shí)，該車將會投放在20萬元區(qū)間，將于今年5月正式上市。

　　外觀方面，新車前臉延續(xù)了Ocean X概念車設(shè)計(jì)，整體更具辨識度。具體來看，該車采用標(biāo)志性的C字形日行燈，配合造型凌厲的大燈組以及下方夸張的三段式進(jìn)氣口，動感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4830/1925/1620mm，軸距為2930mm。

　　車身側(cè)面來看，海獅07EV舒展的車身比例給人以很強(qiáng)的空間想象力，車頂優(yōu)美流暢的曲線延伸至車尾，形成溜背式設(shè)計(jì)，視覺效果突出。尾部方面，豐富的直線與靈動的曲線相互交織，構(gòu)成極強(qiáng)的視覺沖擊力。多條橫向線條與側(cè)面的腰線渾然一體，強(qiáng)化了車體的視覺寬度。同時(shí)，當(dāng)下流行的貫穿式尾燈的加入，豐富層次感。

　　同時(shí)，海獅07EV的高快領(lǐng)航功能能夠全面學(xué)習(xí)人類駕駛員駕駛策略，具備車道保持、車道領(lǐng)航、撥桿變道、交通標(biāo)志識別、智能限速等多項(xiàng)駕駛功能。在行駛過程中，如因車距較近不具備變道條件時(shí)，系統(tǒng)會在保證安全的前提下主動加速、減速，增大安全距離后再主動發(fā)起變道。此外，當(dāng)前方有車輛橫向加塞時(shí)，海獅07EV會根據(jù)道路虛實(shí)線、道路擁堵等情況，智能選擇合適的變道時(shí)機(jī)，并主動與旁車保持安全距離，進(jìn)一步提升智駕體驗(yàn)。

　　動力方面，新車將提供3種動力形式，其中兩驅(qū)版車型將分別提供230kW以及170kW電機(jī)，四驅(qū)版車型前后電機(jī)最大功率分別為160kW和230kW。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

◆五菱汽車：五菱星光EV、五菱星光共創(chuàng)版

●上市：五菱星光EV（9.98-10.98萬元）

　　五菱星光EV在本屆車展正式上市，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-10.98萬元。五菱星光定位一款中型轎車，其將搭載136馬力單電機(jī)，續(xù)航里程有410km和510km兩種。

　　外觀方面，五菱星光EV采用星翼美學(xué)設(shè)計(jì)理念，電動版車型配備了封閉式格柵，并采用分體式大燈，不過插混版上的貫穿式LED燈帶換成了分列兩側(cè)造型狹長的LED日行燈。下包圍配備了貫穿式的黑色套件，與兩側(cè)大燈組融為一體，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動感。

　　車身側(cè)面和車尾的設(shè)計(jì)則與插混版保持一致，車身側(cè)面的線條柔和且流暢，低配車型配備17英寸輪圈，高配為18英寸。尾部方面，犀利的貫穿式尾燈擁有一定的未來感，其下方還采用大面積的黑色包圍，整體風(fēng)格十分運(yùn)動。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm。

　　內(nèi)飾方面，新車提供玄黑深色和淺沙拼色兩種內(nèi)飾配色。車內(nèi)搭載8.8英寸的液晶儀表，低配車型配備10.1英寸中控屏，高配為15.6英寸，車內(nèi)還是保留了部分常用的物理按鍵。中控臺采用較為平直的線條，輔以鋼琴烤漆面板和金屬裝飾，營造出不錯的視覺層次感。車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置愛奇藝、QQ音樂等豐富社交娛樂軟件。

　　動力方面，新車將搭載136馬力單電機(jī)，最高車速為150km/h。電池采用的是搭載磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程有410km和510km兩種可選。

●上市：五菱星光共創(chuàng)版（7.98-10.28萬元）

　　星光共創(chuàng)版共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為7.98-10.28萬元。新車定位中型車，作為共創(chuàng)車型，新車將在細(xì)節(jié)和配置上進(jìn)行升級。

　　外觀方面，五菱星光共創(chuàng)版采用了相對常規(guī)的前格柵，搭配星環(huán)日間行車燈，前包圍裝飾細(xì)節(jié)豐富且有設(shè)計(jì)感。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm。

　　側(cè)面來看，五菱星光有著流暢的車身型面，腰線過渡非常平滑，與車頂微微的溜背線條在尾燈處恰到好處的融為一體。車尾部分，五菱星光采用的是不規(guī)則造型的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，新車采用全黑的內(nèi)飾配色，雙輻式多功能方向盤搭配懸浮式大尺寸中控屏以及懸浮式液晶儀表，整體較為時(shí)尚。同時(shí)，其中控臺采用較為平直的中控臺線條，營造出不錯的視覺層次感。

　　插電混動版配備1.5L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的五菱靈犀插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為106馬力，電機(jī)最大功率177馬力。1.5L發(fā)動機(jī)應(yīng)用創(chuàng)新進(jìn)氣系統(tǒng)、阿特金森循環(huán)、低壓冷卻EGR、DLC類金剛石涂層、分體式冷卻和高效電子水泵等新技術(shù)，最高熱效率達(dá)到43.2%。變速箱方面，該車搭載電磁式單擋DHT，配備電磁離合器，相比傳統(tǒng)液壓離合器減重5%，能量損失更小。

　　電池方面，該車搭載五菱神煉電池，容量有9.5kWh和20.5kWh兩種，CTLC純電續(xù)航里程分別為70和150km。在系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)層面，神煉電池獨(dú)創(chuàng)多功能一體化結(jié)構(gòu)技術(shù)MUST，實(shí)現(xiàn)了高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和高集成效率電池包設(shè)計(jì)。該電池具備IP68防護(hù)等級，還配備高精度智能BMS系統(tǒng)，結(jié)合云端AI-BMS系統(tǒng)，做到電池實(shí)時(shí)智能診斷、故障長時(shí)精準(zhǔn)提前預(yù)警等。

◆Italdesign：Quintessenza昆特桑薩概念車

●首發(fā)：Quintessenza昆特桑薩概念車

　　Quintessenza昆特桑薩概念車正式亮相，新車主要是展現(xiàn)全新設(shè)計(jì)理念，也是對公司55年來設(shè)計(jì)理念的現(xiàn)代詮釋。

　　在官方的介紹中，新車將會繼續(xù)堅(jiān)守“美觀并實(shí)用”的原則，結(jié)合意大利風(fēng)格與大眾審美。在昆特桑薩的設(shè)計(jì)中，Italdesign從土、水、氣和火這四大元素中汲取靈感，而第五個(gè)組成元素對我們來說就是人類，昆特桑薩（Quintessenza）的含義正是五行的融合。

　　外觀方面，該車將擁有十分激進(jìn)的外觀造型，并且配備大量碳纖維材質(zhì)，車尾層次分明，并采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾造型也頗具未來感，運(yùn)動式雙輻方向盤，搭配液晶顯示屏，中央扶手為觸摸屏，更具科幻氣息，車內(nèi)還有杯架，方便放置物品。另外，座椅的設(shè)計(jì)也十分別致，運(yùn)動式一體式座椅，讓整車內(nèi)飾上去十分動感。關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

全文總結(jié)：

　　 不知道這么多的新車，是否讓您眼花繚亂了呢？在W1號展館中，我們看到中國品牌與海外品牌開啟正面PK，也看到燃油車與新能源車的相互競爭。在這里，可選擇的產(chǎn)品可以說是非常豐富。甚至一些前沿概念車型也十分有看點(diǎn)。如果您看完這個(gè)展館新車內(nèi)容之后，還是意猶未盡，那必須關(guān)注我們逛展的文章，通過我們的路線，讓您大飽眼福~（文/汽車之家 李娜）

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