[汽車(chē)之家 資訊]　　日前，據(jù)媒體報(bào)道，日產(chǎn)和本田正在計(jì)劃削減在華合資工廠產(chǎn)能，其中日產(chǎn)計(jì)劃削減30%產(chǎn)能，本田計(jì)劃削減20%產(chǎn)能。據(jù)悉，兩車(chē)企作出以上決定的原因，是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)正在快速向新能源轉(zhuǎn)型，而日本車(chē)企需要面對(duì)的問(wèn)題是在華戰(zhàn)略的調(diào)整。

　　2024年1-2月，日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)含乘用車(chē)和輕型商用車(chē)兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的累計(jì)銷(xiāo)量為107377臺(tái)，而2023年1-2月日產(chǎn)在中國(guó)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)為107518臺(tái)，同比下降0.13%，銷(xiāo)量基本持平。

　　2024年1-2月，本田在中國(guó)的終端汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為146458輛，2023年1-2月本田在中國(guó)的終端汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為138332輛，同比上漲5.9%。

　　盡管兩家車(chē)企在今年初的銷(xiāo)量表現(xiàn)尚可，但是新年以來(lái)中國(guó)車(chē)企新能源車(chē)不斷加大的價(jià)格戰(zhàn)，給兩家車(chē)企帶來(lái)了寒意。尤其是2023年，兩家車(chē)企的銷(xiāo)量都出現(xiàn)了下滑，日產(chǎn)2023年在華全年銷(xiāo)量79.37萬(wàn)臺(tái)，同比下降24%。本田2023年在華銷(xiāo)量為123.42萬(wàn)輛，同比下滑10%。

　　日產(chǎn)汽車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）先生表示：“我們將采取戰(zhàn)略性舉措以提高在中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)，并計(jì)劃自2024年下半年開(kāi)始，向中國(guó)市場(chǎng)投放四款新能源車(chē)型�！倍�另一方面，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司總經(jīng)理松山昌史表示，“日產(chǎn)考慮將在華生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)的燃油車(chē)以及即將推出的純電動(dòng)與混動(dòng)汽車(chē)，出口到海外市場(chǎng)�！�

　　本田中國(guó)本部長(zhǎng)五十嵐雅行表示：“將在中國(guó)實(shí)施大規(guī)模人員優(yōu)化”。他表示，2024年仍將繼續(xù)向新能源車(chē)轉(zhuǎn)型并應(yīng)對(duì)降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，并稱(chēng)“受降價(jià)影響，包括混動(dòng)在內(nèi)的燃油車(chē)很難有利潤(rùn)，全面電動(dòng)化之前將利用此前收益和燃油車(chē)?yán)麧?rùn)挺過(guò)去”。2024年，本田還計(jì)劃在廣州和武漢啟動(dòng)新的電動(dòng)車(chē)工廠。五十嵐雅行表示，面對(duì)總體產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，本田將考慮如何在人員優(yōu)化的同時(shí)有效利用這些新工廠。他還透露，本田計(jì)劃以每年超過(guò)兩款電動(dòng)車(chē)型的速度推向市場(chǎng)，以加快電動(dòng)化進(jìn)程。（消息來(lái)源：蓋世汽車(chē)；編譯/汽車(chē)之家 秦超）

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