[汽車之家 資訊]  不知不覺(jué)2024年1月已經(jīng)結(jié)束，無(wú)論各個(gè)車企在2023年取得了怎樣的成績(jī)，都將成為歷史，并將重心轉(zhuǎn)移至2024年能否取得開(kāi)門紅。以往在春節(jié)前夕我們都會(huì)去進(jìn)行一番市場(chǎng)行情調(diào)查看看年前購(gòu)車值不值，不過(guò)與以往不同的是，此次我們將目光轉(zhuǎn)向了新生代品牌。

　　由于大多數(shù)新生代都采用直營(yíng)的模式，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定透明，優(yōu)惠情況十分少見(jiàn)。不過(guò)這一年的開(kāi)年有很大不同，或?yàn)榱颂嵘�市�?chǎng)表現(xiàn)，或?yàn)榱诵驴钴囆偷耐瞥鎏崆扒謇韼?kù)存，不少新生代品牌都推出了優(yōu)惠政策。此次市場(chǎng)行情調(diào)查品牌分別為蔚來(lái)、理想、小鵬、問(wèn)界、極氪、阿維塔、深藍(lán)汽車和零跑汽車，接下來(lái)我們就進(jìn)店去了解一下吧。

蔚來(lái)汽車：優(yōu)惠2.4-3.2萬(wàn)元

　　在今年1月17日，蔚來(lái)官方宣布將針對(duì)旗下8款車型迎來(lái)小改款升級(jí)，并計(jì)劃于3月上旬陸續(xù)開(kāi)啟交付。對(duì)應(yīng)的，現(xiàn)款車型將推出2.4-3.2萬(wàn)元區(qū)間的優(yōu)惠。新款車型主要是將升級(jí)8295芯片，其它變化不大。

『蔚來(lái)ET5』

『蔚來(lái)ES6』

　　來(lái)到店內(nèi)，銷售表示蔚來(lái)5和6系列車型（包括ET5、ET5T、ES6、EC6）優(yōu)惠均為2.4萬(wàn)元，蔚來(lái)7和8系列車型（包括ET7、ES7、EC7和ES8）優(yōu)惠均為3.6萬(wàn)元。此外，目前優(yōu)惠行情基本屬于清庫(kù)存狀態(tài)，主要是針對(duì)現(xiàn)車進(jìn)行優(yōu)惠，大概還有1000臺(tái)左右的車源，且部分暢銷車型已經(jīng)選擇不多了，預(yù)計(jì)優(yōu)惠活動(dòng)在1月底-2月初就結(jié)束。

『蔚來(lái)ES7』

『蔚來(lái)ES8』

　　因?yàn)榈降暾{(diào)查時(shí)已經(jīng)臨近優(yōu)惠活動(dòng)的尾聲，銷售表示如果沒(méi)有心儀的車型，需要訂車的話，就只能按原價(jià)提車，并且交付的將是新款車型。同時(shí)銷售預(yù)計(jì)，新款車型可能還會(huì)較現(xiàn)款價(jià)格有小幅上調(diào)，雖然只是升級(jí)了8295芯片，不過(guò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)需要調(diào)整，因此現(xiàn)款車型在之后也沒(méi)辦法進(jìn)行升級(jí)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　印象中蔚來(lái)很少會(huì)推出官方優(yōu)惠活動(dòng)，去年8月因?yàn)槿∠�免費(fèi)換電后曾推出了限時(shí)1個(gè)月的優(yōu)惠活動(dòng)，不過(guò)優(yōu)惠幅度幅度并不算大。此次能夠直降2.4-3.6萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠力度還是很大的，因此也確實(shí)幫助蔚來(lái)大幅提升了市場(chǎng)表現(xiàn)。從最新公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，蔚來(lái)在2024年1月交付了10055臺(tái)，同比提升18.2%，那么在新款到來(lái)之后還能否延續(xù)如今的勢(shì)頭，讓我們一同期待。

理想汽車：優(yōu)惠4.3-4.5萬(wàn)元

　　理想汽車公布的優(yōu)惠活動(dòng)比蔚來(lái)汽車更早，幅度也更大，今年1月11日，理想汽車官宣將在3月發(fā)布并交付2024款L7/8/9車型，同時(shí)現(xiàn)款車型將有3萬(wàn)左右的優(yōu)惠。與蔚來(lái)汽車還有不同的是，此次理想汽車采用的是減產(chǎn)清庫(kù)存的方式，除了現(xiàn)車之外，訂車也可以享受相應(yīng)的優(yōu)惠幅度。

『理想L7』

　　具體來(lái)看，店面實(shí)際優(yōu)惠比預(yù)想的還要大，理想L7優(yōu)惠4.3萬(wàn)元、L8優(yōu)惠4.4萬(wàn)元、L9優(yōu)惠4.5萬(wàn)元，目前現(xiàn)車還算比較充裕，主銷車型均能保證有現(xiàn)車，大概1-2天便可交付，訂車需要5000元訂金，大概1個(gè)月左右的時(shí)間交付。此次官方并未公布優(yōu)惠活動(dòng)的具體日期，銷售表示預(yù)計(jì)到春節(jié)前差不多就結(jié)束了，在年后將會(huì)全力準(zhǔn)備新款車型的生產(chǎn)確保交付。

『理想L8』

『理想L9』

　　新款車型同樣主要是將升級(jí)8295芯片，同時(shí)新款理想L7也將會(huì)針對(duì)外觀進(jìn)行小幅調(diào)整，新款L8和L9則變化不大。此外，全系車型還有望升級(jí)電池容量，提升純電續(xù)航表現(xiàn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2023年理想汽車風(fēng)生水起，全年共交付376030輛新車，在新勢(shì)力品牌中獨(dú)一檔，而在今年1月的大幅優(yōu)惠情況下，再次交出了31165輛的交付數(shù)據(jù)，依舊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。2024年將是理想汽車乘勝追擊的一年，除了即將改款的理想L7、L8和L9之外，還將推出理想L6，售價(jià)將下探至30萬(wàn)元以內(nèi)，毫無(wú)疑問(wèn)它也將成為今年最值得期待的重磅新車之一。

小鵬汽車：部分車型無(wú)優(yōu)惠，部分車型優(yōu)惠0.5-5萬(wàn)元

『小鵬X9』

　　小鵬汽車在接連推出小鵬G6、G9和X9之后，目前的產(chǎn)品陣容已經(jīng)多達(dá)6款，根據(jù)產(chǎn)品的上市時(shí)間不同，官方也給出了比較大區(qū)間的優(yōu)惠政策。首先是最直接的，在今年1月1日剛剛上市的小鵬X9沒(méi)有優(yōu)惠，訂金5000元，交付周期大概要8-10周左右。

『小鵬G6』

『小鵬G9』

『小鵬G3』

『小鵬P5』

　　其它車型方面，目前小鵬G6可享1萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，置換補(bǔ)貼1.2萬(wàn)元，現(xiàn)車比較充足，主銷車型可保證1-2天提車。小鵬G9優(yōu)惠5000元，車源同樣相對(duì)比較充足，提車時(shí)間同樣可在1-2天完成。小鵬P5優(yōu)惠6000元。小鵬G3目前店內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有展車，銷售表示該車并沒(méi)有優(yōu)惠，可以接受預(yù)訂，至于是否會(huì)停產(chǎn)更新，銷售回答還沒(méi)有收到消息，等待官方宣布，不過(guò)看樣子是已經(jīng)做好下市的準(zhǔn)備了。

『小鵬P7』

　　小鵬P7目前有11款車型在售，根據(jù)不同年款、配置也有著比較大的優(yōu)惠浮動(dòng)，整體在1-5萬(wàn)元，其中優(yōu)惠最高的是小鵬P7i鵬翼性能版（指導(dǎo)價(jià)33.99萬(wàn)元），2024款車型（550 Pro版售22.39萬(wàn)元、550 Max版售23.99萬(wàn)元）則優(yōu)惠最少。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　小鵬汽車在2023年共交付141601臺(tái)，最新公布的1月銷量小鵬共交付8250臺(tái)，總體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。小鵬汽車一直有著很不錯(cuò)的市場(chǎng)洞察力，無(wú)論是2020年的小鵬P7，還是2023年的小鵬G6，都能夠成為話題和市場(chǎng)雙贏的產(chǎn)品。今年年初推出的小鵬X9也有同樣的潛質(zhì)，我們也期待它后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

AITO問(wèn)界：無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠

　　AITO問(wèn)界在2023年同樣也是大出風(fēng)頭，9月推出的新款問(wèn)界M7訂單量暴增，甚至可以以秒為單位計(jì)算，而隨后在年末推出的問(wèn)界M9同樣不僅將品牌形象拉高，也同樣取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。或許也正是因?yàn)閯?shì)頭火熱，目前AITO問(wèn)界全系車型都沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠。

『問(wèn)界M5』

『新款問(wèn)界M7』

　　雖然現(xiàn)金優(yōu)惠沒(méi)有，不過(guò)廠家在選裝方面給予了不少的補(bǔ)貼福利。問(wèn)界M5贈(zèng)送1.2萬(wàn)元內(nèi)外飾選裝基金、1.5萬(wàn)元的科技舒享包和2萬(wàn)元的智能駕駛選裝包；新款問(wèn)界M7則是1.2萬(wàn)元內(nèi)外飾選裝基金，1.5萬(wàn)元的科技舒享包或2萬(wàn)元的智能駕駛權(quán)益金，另外兩款車型在北京地區(qū)還可享受京牌置換補(bǔ)貼1萬(wàn)元。交付方面，目前問(wèn)界M5和新款問(wèn)界M7店內(nèi)現(xiàn)車都十分緊張，訂車的話大概需要2-4周左右的交付周期。

『問(wèn)界M9』

　　問(wèn)界M9將于2月份正式開(kāi)始交付，訂金5000元，現(xiàn)在下訂大概需要等2個(gè)月左右。該車目前同樣沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，提供3萬(wàn)元的選裝補(bǔ)貼，包括雙色車身和投影等等，另外智能駕駛權(quán)益金同樣為2萬(wàn)元，不提供置換補(bǔ)貼。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在鴻蒙智選的加持下，AITO問(wèn)界在2023年全年累計(jì)交付94380輛，隨著產(chǎn)能提升，在2024年預(yù)計(jì)將會(huì)很輕松打破這個(gè)數(shù)字，今年1月已經(jīng)完成了32973臺(tái)的交付，超越了理想汽車。不過(guò)，隨著更多品牌加入到鴻蒙智選，AITO問(wèn)界也從唯一變成了之一，這或許也將成為AITO問(wèn)界在2024年所面對(duì)比較大的壓力，接下來(lái)推出新產(chǎn)品的節(jié)奏以及產(chǎn)品力方面都將成為關(guān)鍵。

極氪：無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠

　　極氪與AITO問(wèn)界的情況比較類似，目前全系車型都沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，不過(guò)部分車型是可以享受選裝基金等補(bǔ)貼的。同時(shí)銷售也一再?gòu)?qiáng)調(diào)，極氪采用的是直營(yíng)模式，一切都以App為準(zhǔn)，門店不會(huì)有額外的優(yōu)惠活動(dòng)。值得一提的是，極氪汽車目前不僅沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，也不支持置換補(bǔ)貼，金融貸款則是年息2.99%的利息，首付最低15%。

『極氪007』

『極氪009』

　　目前極氪共有4款車型在售，其中極氪007由于剛剛上市不久，因此都已上市時(shí)公布的權(quán)益為主，包括8000元內(nèi)外飾選裝基金等等，不過(guò)該活動(dòng)截止至1月31日，2月份之后還是否會(huì)延續(xù)相應(yīng)政策還要等官方信息。極氪009已經(jīng)上市1年多的時(shí)間，目前也沒(méi)有額外的選裝基金等，只提供整車質(zhì)保、三電質(zhì)保以及終身免費(fèi)流量等等。

『極氪X』

『極氪001』

　　極氪X剛剛在1月份完成新款上市，目前該車可以提供5000元外觀選裝基金以及8000元選裝基金，權(quán)益截止至2月29日。極氪001則即將迎來(lái)新款升級(jí)，現(xiàn)款也有比較多的補(bǔ)貼福利，根據(jù)車型配置不同，補(bǔ)貼價(jià)格3.0-3.7萬(wàn)元，其實(shí)也相當(dāng)于是現(xiàn)金優(yōu)惠了，另外還有1萬(wàn)元尾款抵扣、6000元外飾色選裝以及贈(zèng)送家充樁等政策，WE版還可享價(jià)值3.4萬(wàn)元的懸架、音響系統(tǒng)升級(jí)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在2023年極氪的全年交付數(shù)據(jù)為118685臺(tái)，今年1月共交付12537臺(tái)，此前極氪副總裁林金文表示極氪在2024年銷售目標(biāo)是23萬(wàn)臺(tái)，并且不會(huì)跟進(jìn)價(jià)格戰(zhàn)，這幾乎是2023年翻一番的任務(wù)。雖然明確表示不會(huì)跟進(jìn)價(jià)格戰(zhàn)，不過(guò)也可以看到像極氪001即將迎來(lái)改款的車型，也有著不錯(cuò)的補(bǔ)貼政策。在2024年極氪也將會(huì)推出多款新車，包括中型SUV以及兩排座MPV等等，期待它們能夠快速贏得市場(chǎng)，完成23萬(wàn)的全年目標(biāo)。

阿維塔：優(yōu)惠1-4萬(wàn)元

　　目前阿維塔共有兩款車型在售，其中阿維塔11是2022年推出的產(chǎn)品目前售價(jià)區(qū)間為30-39萬(wàn)元；而阿維塔12則是2023年11月推出的產(chǎn)品，售價(jià)區(qū)間30.08-40.08萬(wàn)元。

　　阿維塔11可享訂金5000元抵2.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼政策，現(xiàn)車相對(duì)還算充足，如果選擇現(xiàn)車的話還可額外優(yōu)惠2萬(wàn)元，相當(dāng)于4萬(wàn)元的優(yōu)惠。此外，阿維塔11還可享受置換補(bǔ)貼6000元，貸款首付最低20%，年息2.99%。

　　阿維塔12可享訂金5000抵1.5萬(wàn)元，無(wú)置換補(bǔ)貼，但會(huì)贈(zèng)送價(jià)值1.5萬(wàn)元的零重力座椅，開(kāi)通ADAS還可享2.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼。目前該車現(xiàn)車比較緊張，訂車周期大概需要7周左右。同時(shí)官方也推出了200元/天/車的超期交付補(bǔ)貼（至高1.5萬(wàn)元），華為ADS高階功能包6個(gè)月免費(fèi)使用權(quán)以及價(jià)值1350元的出行禮券包，因此不著急提車的用戶也可以考慮。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　阿維塔在2023年的全年銷量為2.77萬(wàn)輛，與此前設(shè)定的10萬(wàn)輛目標(biāo)有著比較大的差距，在今年1月，阿維塔交付了7059臺(tái)，算是取得了不錯(cuò)的開(kāi)啟。另外，今年阿維塔將計(jì)劃推出E15、E16（內(nèi)部代號(hào)）兩款新車，其定位低于阿維塔11/12，售價(jià)區(qū)間自然也會(huì)有所下探，屆時(shí)或許能夠幫助阿維塔提升銷量表現(xiàn)。

深藍(lán)汽車：優(yōu)惠8000-18000元

　　此次我們探店深藍(lán)汽車一個(gè)是因?yàn)樗��?023年的市場(chǎng)表現(xiàn)值得肯定，另一方面是在12月推出了官方限時(shí)優(yōu)惠政策，那么來(lái)到2024年是否還會(huì)延續(xù)補(bǔ)貼政策，咱們一起來(lái)看看。

　　深藍(lán)汽車目前僅有兩款車型，其中深藍(lán)S7官方指導(dǎo)價(jià)14.99-21.79萬(wàn)元，增程版車型可享訂金1999抵8000，另外還有店內(nèi)優(yōu)惠2000元，純電動(dòng)版車型則有著1.8萬(wàn)元的優(yōu)惠。店內(nèi)車源還算比較充足，基本主銷車型都有現(xiàn)車，訂車的話需要等待2-4周的交付周期。

　　深藍(lán)SL03售價(jià)區(qū)間為14.59-20.09萬(wàn)元，優(yōu)惠8000元，另外還支持2年免息貸款，首付最低20%，無(wú)置換補(bǔ)貼。目前店內(nèi)現(xiàn)車比較充足，訂車的話需要1個(gè)月以上交付。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然深藍(lán)汽車目前僅有2款車型，但是它們?cè)?023年合力貢獻(xiàn)了136912輛的交付成績(jī)，今年1月交付17042輛，市場(chǎng)表現(xiàn)值得肯定。在2024年深藍(lán)汽車還將推出一款偏向硬派的G318（內(nèi)部代號(hào)）車型，該車采用類似方盒子的造型，此前消息稱它的價(jià)格或在30萬(wàn)左右，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

零跑汽車：優(yōu)惠1-1.5萬(wàn)元

『零跑C10』

　　零跑汽車目前共有4款車型，其中零跑C10還處于預(yù)售階段，預(yù)售價(jià)15.18-18.58萬(wàn)元，新車計(jì)劃將于3月1日正式上市。另外3款車型分別為零跑T03，售價(jià)區(qū)間4.99-9.95萬(wàn)元；零跑C01售價(jià)區(qū)間為14.08-28.68萬(wàn)元；零跑C11售價(jià)區(qū)間14.48-23.98萬(wàn)元。

『零跑C01』

『零跑C11』

『零跑T03』

　　零跑汽車在今年1月官方發(fā)布了限時(shí)優(yōu)惠政策，至高優(yōu)惠17000元。進(jìn)店來(lái)看，零跑C01和零跑C11都采用類似的優(yōu)惠政策，優(yōu)惠金額1.5萬(wàn)元，置換補(bǔ)貼4000元，貸款2年免息，首付最低15%。兩款車型目前現(xiàn)車都比較緊張，訂金5000元，交付周期大概1個(gè)月左右。零跑T03則是優(yōu)惠1萬(wàn)元，展車可額外優(yōu)惠5000元，同時(shí)該車沒(méi)有置換補(bǔ)貼。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　零跑汽車在2023年累計(jì)交付了144155臺(tái)新車，今年1月交付12277臺(tái)，依舊保持在較高的水準(zhǔn)上。今年我們將迎來(lái)零跑C10的上市，它的到來(lái)將與零跑C10共同征戰(zhàn)新能源中型SUV市場(chǎng)，市場(chǎng)表現(xiàn)也有望得到進(jìn)一步的提升。

全文總結(jié)：

　　2023年由武漢發(fā)起的價(jià)格戰(zhàn)至今記憶猶新，不過(guò)那一場(chǎng)戰(zhàn)役主要集中在燃油車市場(chǎng)，新能源市場(chǎng)還算比較穩(wěn)定。來(lái)到2024年，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)蔓延至新能源市場(chǎng)，甚至以直營(yíng)模式為主的不少品牌也紛紛進(jìn)行了官降或限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)。雖然其中一些品牌是為了推出新款車型而進(jìn)行清理庫(kù)存，但相信此次調(diào)價(jià)后的市場(chǎng)反饋很難不讓他們心動(dòng)，將來(lái)很有可能會(huì)再次效仿。

　　大概也就是從2023年開(kāi)始，交付/訂單數(shù)字逐漸從一種宣傳手段逐漸演變?yōu)橛残灾笜?biāo)，能否在數(shù)字上壓倒對(duì)手，也逐漸成為判斷一款產(chǎn)品是否成功的必要條件。除了我們以上調(diào)查的幾個(gè)品牌之外，還有包括特斯拉、比亞迪、哪吒以及嵐圖等多個(gè)品牌推出了降價(jià)/優(yōu)惠/補(bǔ)貼等政策，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，或許降價(jià)/優(yōu)惠/補(bǔ)貼等手段或許也將會(huì)更加常見(jiàn)。那么降價(jià)促銷對(duì)您購(gòu)車會(huì)起到多大的影響？您還想了解哪些品牌的市場(chǎng)行情？我在評(píng)論區(qū)等著大家。（文/汽車之家 郭辰）

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