極氪：無現(xiàn)金優(yōu)惠

　　極氪與AITO問界的情況比較類似，目前全系車型都沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，不過部分車型是可以享受選裝基金等補貼的。同時銷售也一再強調(diào)，極氪采用的是直營模式，一切都以App為準，門店不會有額外的優(yōu)惠活動。值得一提的是，極氪汽車目前不僅沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，也不支持置換補貼，金融貸款則是年息2.99%的利息，首付最低15%。

『極氪007』

『極氪009』

　　目前極氪共有4款車型在售，其中極氪007由于剛剛上市不久，因此都已上市時公布的權(quán)益為主，包括8000元內(nèi)外飾選裝基金等等，不過該活動截止至1月31日，2月份之后還是否會延續(xù)相應(yīng)政策還要等官方信息。極氪009已經(jīng)上市1年多的時間，目前也沒有額外的選裝基金等，只提供整車質(zhì)保、三電質(zhì)保以及終身免費流量等等。

『極氪X』

『極氪001』

　　極氪X剛剛在1月份完成新款上市，目前該車可以提供5000元外觀選裝基金以及8000元選裝基金，權(quán)益截止至2月29日。極氪001則即將迎來新款升級，現(xiàn)款也有比較多的補貼福利，根據(jù)車型配置不同，補貼價格3.0-3.7萬元，其實也相當于是現(xiàn)金優(yōu)惠了，另外還有1萬元尾款抵扣、6000元外飾色選裝以及贈送家充樁等政策，WE版還可享價值3.4萬元的懸架、音響系統(tǒng)升級。

編輯點評：

　　在2023年極氪的全年交付數(shù)據(jù)為118685臺，今年1月共交付12537臺，此前極氪副總裁林金文表示極氪在2024年銷售目標是23萬臺，并且不會跟進價格戰(zhàn)，這幾乎是2023年翻一番的任務(wù)。雖然明確表示不會跟進價格戰(zhàn)，不過也可以看到像極氪001即將迎來改款的車型，也有著不錯的補貼政策。在2024年極氪也將會推出多款新車，包括中型SUV以及兩排座MPV等等，期待它們能夠快速贏得市場，完成23萬的全年目標。

阿維塔：優(yōu)惠1-4萬元

　　目前阿維塔共有兩款車型在售，其中阿維塔11是2022年推出的產(chǎn)品目前售價區(qū)間為30-39萬元；而阿維塔12則是2023年11月推出的產(chǎn)品，售價區(qū)間30.08-40.08萬元。

　　阿維塔11可享訂金5000元抵2.5萬元的補貼政策，現(xiàn)車相對還算充足，如果選擇現(xiàn)車的話還可額外優(yōu)惠2萬元，相當于4萬元的優(yōu)惠。此外，阿維塔11還可享受置換補貼6000元，貸款首付最低20%，年息2.99%。

　　阿維塔12可享訂金5000抵1.5萬元，無置換補貼，但會贈送價值1.5萬元的零重力座椅，開通ADAS還可享2.5萬元的補貼。目前該車現(xiàn)車比較緊張，訂車周期大概需要7周左右。同時官方也推出了200元/天/車的超期交付補貼（至高1.5萬元），華為ADS高階功能包6個月免費使用權(quán)以及價值1350元的出行禮券包，因此不著急提車的用戶也可以考慮。

編輯點評：

　　阿維塔在2023年的全年銷量為2.77萬輛，與此前設(shè)定的10萬輛目標有著比較大的差距，在今年1月，阿維塔交付了7059臺，算是取得了不錯的開啟。另外，今年阿維塔將計劃推出E15、E16（內(nèi)部代號）兩款新車，其定位低于阿維塔11/12，售價區(qū)間自然也會有所下探，屆時或許能夠幫助阿維塔提升銷量表現(xiàn)。

深藍汽車：優(yōu)惠8000-18000元

　　此次我們探店深藍汽車一個是因為它在2023年的市場表現(xiàn)值得肯定，另一方面是在12月推出了官方限時優(yōu)惠政策，那么來到2024年是否還會延續(xù)補貼政策，咱們一起來看看。

　　深藍汽車目前僅有兩款車型，其中深藍S7官方指導(dǎo)價14.99-21.79萬元，增程版車型可享訂金1999抵8000，另外還有店內(nèi)優(yōu)惠2000元，純電動版車型則有著1.8萬元的優(yōu)惠。店內(nèi)車源還算比較充足，基本主銷車型都有現(xiàn)車，訂車的話需要等待2-4周的交付周期。

　　深藍SL03售價區(qū)間為14.59-20.09萬元，優(yōu)惠8000元，另外還支持2年免息貸款，首付最低20%，無置換補貼。目前店內(nèi)現(xiàn)車比較充足，訂車的話需要1個月以上交付。

編輯點評：

　　雖然深藍汽車目前僅有2款車型，但是它們在2023年合力貢獻了136912輛的交付成績，今年1月交付17042輛，市場表現(xiàn)值得肯定。在2024年深藍汽車還將推出一款偏向硬派的G318（內(nèi)部代號）車型，該車采用類似方盒子的造型，此前消息稱它的價格或在30萬左右，市場表現(xiàn)值得期待。

零跑汽車：優(yōu)惠1-1.5萬元

『零跑C10』

　　零跑汽車目前共有4款車型，其中零跑C10還處于預(yù)售階段，預(yù)售價15.18-18.58萬元，新車計劃將于3月1日正式上市。另外3款車型分別為零跑T03，售價區(qū)間4.99-9.95萬元；零跑C01售價區(qū)間為14.08-28.68萬元；零跑C11售價區(qū)間14.48-23.98萬元。

『零跑C01』

『零跑C11』

『零跑T03』

　　零跑汽車在今年1月官方發(fā)布了限時優(yōu)惠政策，至高優(yōu)惠17000元。進店來看，零跑C01和零跑C11都采用類似的優(yōu)惠政策，優(yōu)惠金額1.5萬元，置換補貼4000元，貸款2年免息，首付最低15%。兩款車型目前現(xiàn)車都比較緊張，訂金5000元，交付周期大概1個月左右。零跑T03則是優(yōu)惠1萬元，展車可額外優(yōu)惠5000元，同時該車沒有置換補貼。

編輯點評：

　　零跑汽車在2023年累計交付了144155臺新車，今年1月交付12277臺，依舊保持在較高的水準上。今年我們將迎來零跑C10的上市，它的到來將與零跑C10共同征戰(zhàn)新能源中型SUV市場，市場表現(xiàn)也有望得到進一步的提升。

全文總結(jié)：

　　2023年由武漢發(fā)起的價格戰(zhàn)至今記憶猶新，不過那一場戰(zhàn)役主要集中在燃油車市場，新能源市場還算比較穩(wěn)定。來到2024年，價格戰(zhàn)已經(jīng)蔓延至新能源市場，甚至以直營模式為主的不少品牌也紛紛進行了官降或限時優(yōu)惠活動。雖然其中一些品牌是為了推出新款車型而進行清理庫存，但相信此次調(diào)價后的市場反饋很難不讓他們心動，將來很有可能會再次效仿。

　　大概也就是從2023年開始，交付/訂單數(shù)字逐漸從一種宣傳手段逐漸演變?yōu)橛残灾笜�，能否在�?shù)字上壓倒對手，也逐漸成為判斷一款產(chǎn)品是否成功的必要條件。除了我們以上調(diào)查的幾個品牌之外，還有包括特斯拉、比亞迪、哪吒以及嵐圖等多個品牌推出了降價/優(yōu)惠/補貼等政策，隨著市場競爭越發(fā)激烈，或許降價/優(yōu)惠/補貼等手段或許也將會更加常見。那么降價促銷對您購車會起到多大的影響？您還想了解哪些品牌的市場行情？我在評論區(qū)等著大家。（文/汽車之家 郭辰）