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聯(lián)合發(fā)布|新能源汽車營銷流量增長指南

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  [汽車之家 行業(yè)] 近年來,新能源汽車市場滲透率不斷攀升,逐步確立了在汽車市場中的主導(dǎo)地位。然而,車企在應(yīng)對(duì)市場波動(dòng)的同時(shí),還需承受來自產(chǎn)品力、服務(wù)體驗(yàn)及營銷轉(zhuǎn)化等多方面的挑戰(zhàn)。同時(shí),隨著新興消費(fèi)群體的崛起,車企也在積極布局,爭奪這些潛力巨大的目標(biāo)市場。

  在此背景下,汽車之家研究院聯(lián)合省廣集團(tuán)、新生代市場監(jiān)測機(jī)構(gòu),權(quán)威發(fā)布《新能源汽車營銷流量增長指南》(以下簡稱《指南》),圍繞行業(yè)發(fā)展、消費(fèi)群體變遷以及營銷新趨勢進(jìn)行了深入剖析,聚焦當(dāng)前新能源車企在營銷領(lǐng)域面臨的核心問題,探索營銷流量新契機(jī),幫助新能源汽車品牌精準(zhǔn)把握市場發(fā)展新路徑,實(shí)現(xiàn)生意增長。

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  關(guān)注汽車之家研究院公眾號(hào),回復(fù)“營銷指南”獲取完整報(bào)告

一、 “拼”字當(dāng)頭,鏖戰(zhàn)正酣——新能源行業(yè)發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)

  新能源汽車滲透率持續(xù)爬坡,成為車企發(fā)展博弈的主戰(zhàn)場。2021年下半年開始,新能源乘用車月度滲透率持續(xù)爬升,至2023年11月滲透率已升至40%。根據(jù)汽車之家研究院預(yù)測,預(yù)計(jì)2025年4季度新能源乘用車滲透率將突破50%。

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  新能源市場競爭格局更加細(xì)分。2022年,新能源市場圍繞五菱、比亞迪、特斯拉三大明星品牌形成低中高三檔細(xì)分市場。至2023年,已衍生出11個(gè)相對(duì)成熟的細(xì)分市場。未來新能源市場競爭態(tài)勢將會(huì)進(jìn)一步向燃油車的成熟形態(tài)發(fā)展。

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  新能源汽車市場正面臨銷量、盈利、品牌、發(fā)展四大核心挑戰(zhàn)。

  銷量層面,新能源市場車系數(shù)量快速增長,但80%的車系月均銷量不足1000輛,新能源市場的增長并沒有給中尾部產(chǎn)品留下太多生存空間。品牌若想站穩(wěn)市場,必須打造爆款車。

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  盈利層面,受持續(xù)降價(jià)潮影響,新能源單車均價(jià)與年初相比下降2.3萬元,車企利潤遭受擠壓,汽車廠商營銷增效需求愈加強(qiáng)烈。與傳統(tǒng)車企相比,新創(chuàng)車企毛利率下降更明顯。

  品牌層面,傳統(tǒng)品牌形象面臨重塑,獨(dú)立新能源和新創(chuàng)品牌缺乏多元內(nèi)涵支撐。豪華品牌、合資品牌與新能源關(guān)聯(lián)度有限,品牌價(jià)值面臨重塑。獨(dú)立新能源品牌產(chǎn)品特征不明顯,品牌形象仍顯單薄。新創(chuàng)品牌技術(shù)先進(jìn)形象深入人心,但目前品牌形象單一,缺乏身份和情感共鳴。

  發(fā)展層面,存量內(nèi)卷環(huán)境下,新能源汽車市場的研發(fā)深耕、服務(wù)拓展與商業(yè)模式將會(huì)持續(xù)變革。車企的能力比拼延展到全鏈路。向上游,更多的車企選擇自研核心技術(shù),例如三電技術(shù);向下游,由新勢力車企帶來的直營店模式、用戶運(yùn)營模式,也推動(dòng)了傳統(tǒng)車企對(duì)渠道模式發(fā)起變革。

二、 新增量,新面貌——新能源汽車消費(fèi)者畫像演變

  根據(jù)《指南》中新生代的CMMS中國市場與媒體研究(2023)數(shù)據(jù)顯示,年輕一代的崛起、女性車主的增加以及高級(jí)中產(chǎn)人群的青睞都為新能源市場發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。

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   年輕樂活、追求個(gè)性與悅己的特點(diǎn)在新能源車主身上體現(xiàn)得尤為明顯。他們更注重產(chǎn)品的品質(zhì)和個(gè)性化,這種消費(fèi)觀念反映了新一代消費(fèi)者對(duì)生活態(tài)度的務(wù)實(shí)與追求品質(zhì)的趨勢。這種消費(fèi)觀念影響到消費(fèi)者的購車態(tài)度,他們更加關(guān)注考慮車輛的技術(shù)性能、價(jià)格等因素,而不再是單純地追求品牌和外觀。對(duì)于品牌,新能源汽車用戶更關(guān)注品牌給他們帶來的情感附加價(jià)值。

三、 生意為本,探索多變——新能源汽車營銷發(fā)展趨勢

   目前中國廣告市場整體回暖,新能源車廣告費(fèi)用占比提升,行業(yè)競爭加劇。差異化標(biāo)簽打造、用戶聚焦、體驗(yàn)深化、線索提質(zhì)已是目前新能源車企營銷面對(duì)的核心課題。針對(duì)這四大課題,《指南》給出了對(duì)應(yīng)的營銷解題思路。

●  從“講優(yōu)勢”到“講特質(zhì)”,找準(zhǔn)差異化特質(zhì)貫穿全營銷周期種草。

●  從“講運(yùn)營”到“講精營”,多個(gè)私域陣地聯(lián)動(dòng),精細(xì)化運(yùn)營聚焦用戶關(guān)注。

●  從“講體驗(yàn)”到“講沉浸”,緊抓關(guān)鍵情緒點(diǎn),沉浸式體驗(yàn)贏得消費(fèi)者共情。

●  從“講線索”到“講導(dǎo)售”,數(shù)據(jù)能力賦能營銷后鏈路,有效提升線索質(zhì)量。

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四、 提效拓量 賦能增長——新能源汽車營銷發(fā)展啟示

   面對(duì)機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn),《指南》提出新能源汽車流量提效4S方程式,既賦能品牌力,也賦能生意盤。

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Seeding 特質(zhì)種草

   通過找準(zhǔn)用戶需求、用車場景和自身優(yōu)勢的交集,提煉差異化特質(zhì);結(jié)合不同的營銷語境,打造特性賣點(diǎn)矩陣。一方面,聚焦產(chǎn)品特質(zhì),全域匯集用戶關(guān)注;另一方面,通過熱點(diǎn)跟蹤和專業(yè)語境溝通,實(shí)現(xiàn)特質(zhì)賣點(diǎn)的專業(yè)種草。

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Synergy 雙域聯(lián)運(yùn)

   公域流量精準(zhǔn)觸達(dá),通過精準(zhǔn)標(biāo)簽匹配和千人千面輸出進(jìn)行終端用戶的高效觸達(dá),從而擴(kuò)充私域流量,沉淀高凈值粉絲。私域多平臺(tái)聯(lián)合運(yùn)營,對(duì)各私域平臺(tái)人群進(jìn)行分層運(yùn)營,推動(dòng)人群種草轉(zhuǎn)化。

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Submersion 沉浸共情

   以三大“興趣”維度錨定內(nèi)容生產(chǎn)方向,打造品牌內(nèi)容場;以新零售產(chǎn)品沉浸式場景打造環(huán)繞體驗(yàn),激活品牌生意場。雙場聯(lián)動(dòng)共振,引發(fā)用戶的共情和共鳴,賦能生意提升。

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Sales 線索導(dǎo)銷

   聚焦行業(yè)線索泡沫化難題,《指南》提出線索提效全鏈解決方案,升級(jí)營銷全鏈路。在前鏈,省廣的線索提效三部曲助力品牌從“抓流量”“優(yōu)內(nèi)容”“精運(yùn)營”三個(gè)維度進(jìn)行提效升級(jí)。在后鏈,汽車之家的漏斗三線束優(yōu)化器致力于提升到店量和訂單量,最終獲得更高的銷售滿意度。

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結(jié)語

   此次推出的《新能源汽車營銷流量增長指南》,致力于通過科學(xué)的策略引導(dǎo),有效挖掘營銷流量中的新增長源泉,助力品牌競爭中提高流量利用效率,推動(dòng)其影響力與商業(yè)價(jià)值的持續(xù)攀升。(文/汽車之家研究院)

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