[汽車之家 行業(yè)] 11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會正式開幕。本屆車展以“新科技·新生活”為主題，持續(xù)發(fā)揮“中國汽車市場發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”作用。在本屆車展中，汽車之家“創(chuàng)變談”邀請企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來。其中，smart品牌全球公司銷售、市場及售后副總裁張明霞與汽車之家展開深入交流。

　　 據(jù)悉，繼去年推出2022年至2024年“三年三款全新車型”的產(chǎn)品規(guī)劃后,此次廣州車展上,smart正式宣布該規(guī)劃將延續(xù)至2025年,升級為“四年四款全新車型”。隨著smart精靈#1(參數(shù)|詢價)和smart精靈#3的上市,smart將在未來兩年發(fā)布兩款全新車型,進(jìn)入全新的細(xì)分市場。

　　“在當(dāng)下內(nèi)卷的環(huán)境，我們會堅定smart把品牌做得更加落地，做品牌有很多個方式，回到smart來講，如何能夠用用戶可以感知到的方式，建立更好的連接，將產(chǎn)品體現(xiàn)出科技和潮趣，增加部分附加值，這是smart一定要做的，而且持續(xù)在探索�！睆埫飨急硎�。

以下為對話實錄：

　　汽車之家：臨近年尾，您是如何評價smart品牌電動化重啟后所取得的市場成績？

　　張明霞：你剛才講了一個關(guān)鍵詞“電動化重啟”，我們從去年開始有三個煥新，品牌煥新、產(chǎn)品煥新、商業(yè)模式煥新，所以從去年9月23號開始到精靈＃1交付，到現(xiàn)在一年多，我覺得對整個精靈＃1和精靈＃3在市場的表現(xiàn)，包括品牌的重塑和商業(yè)模式，把我們既定的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上的動作都落地了。

『精靈＃3』

　　借助產(chǎn)品，讓品牌發(fā)聲，更重要的是，我們有4萬多在國內(nèi)的用戶和密友，這對品牌、團(tuán)隊來說是巨大的財富，接下來我們更想做的是，把smart的品牌服務(wù)做得更貼心，更smart，這是我們在持續(xù)迭代和思考的。

　　汽車之家：今年也比較特別，如果用一個詞來形容中國汽車市場，我覺得是“卷”，您如何看待中國乘用車市場的價格戰(zhàn)？對于smart會產(chǎn)生什么樣的影響？

　　張明霞：大家聊到當(dāng)下的“卷”，也有很多人在說當(dāng)下的卷實際上會倒逼我們更多思考戰(zhàn)略定力和長期主義堅持的是什么，針對每個企業(yè)可能選擇都不盡相同，對smart來講，還是回到我們品牌的DNA或者基因，smart在25年前是先有了品牌，后面才有了產(chǎn)品，所以品牌對smart來講是所有的重中之重，今年也是整個smart品牌的25周年。

　　在當(dāng)下不管是價格戰(zhàn)還是卷，我們會堅定smart把品牌做得更加落地，做品牌有很多個方式，回到smart來講，品牌想做的事情，如何能夠用用戶可以感知到的方式，能夠建立更好的連接，這個情緒的價值怎么樣把好的產(chǎn)品體現(xiàn)出來我們的科技和潮趣，能夠增加部分附加值，這是smart一定要做的，而且持續(xù)在探索的。

　　舉個例子，我們推出了精靈＃1鉑金版，鉑金版有兩個特別重要的意義，一個是鉑金版是當(dāng)時精靈＃1概念車很多設(shè)計元素，從剛開始的概念到最后真正的量產(chǎn)，這體現(xiàn)了設(shè)計的理念，也包括產(chǎn)品定義的思路。

『精靈＃1鉑金版』

　　第二個非常重要的是，我們在鉑金版有smart Pilot Assist 2.0，這是智能輔助駕駛體系的2.0版本，smart在國內(nèi)智駕里面穩(wěn)穩(wěn)站在第一梯隊。

　　做品牌不光只是做聲量，不光只是做活動，而是要把我們的思考，通過產(chǎn)品和用戶的對話，把這部分的價值傳遞出去，這就是堅持要做的。

　　汽車之家：我身邊有很多女性朋友都買了精靈＃1，您是否可以介紹smart目前的用戶畫像嗎？是否符合初期的預(yù)期？

　　張明霞：基本上符合原來的預(yù)期，也有一些新的發(fā)現(xiàn)，精靈＃1我們最早做這個產(chǎn)品和客群定義的時候，核心有兩個，一個是有范兒的家庭，年輕的，有品質(zhì)生活追求的家庭，還有潮趣的個體，我們看到在年齡的分布上包括家庭比例上，基本上符合我們當(dāng)時的預(yù)期。

　　精靈＃1很多女性客戶比較喜歡，我們也很驚喜地看到精靈＃3，還有BRABUS性能版，這里也可以看到有女性喜歡，也有很多男性喜歡，我們有奔馳的設(shè)計，有溫暖的科技，還有車機(jī)，以及整個車的調(diào)教和駕控感，精靈＃3的駕控感四驅(qū)實際上很多男性也喜歡。

　　所以有很多新的發(fā)現(xiàn)，也會對接下來在產(chǎn)品OTA的升級迭代當(dāng)中也給了很多洞見和信息。

　　 汽車之家：我們在新產(chǎn)品上有什么中長期布局嗎？

　　張明霞：中長期肯定是有的，我們是四年四款車，精靈＃1去年上市，精靈＃3今年6月份上市，明年也會帶來第三款車，后年是第四款車，四年四款車，而且后面兩款車都會進(jìn)入全新細(xì)分市場，smart不斷用新的產(chǎn)品進(jìn)行迭代，為都市交通出行帶來新的思路和產(chǎn)品。

　　汽車之家：現(xiàn)在我看到中國已經(jīng)成為全球汽車出口量最多的國家，海外市場同樣也是smart品牌的業(yè)務(wù)重點，能否介紹一下我們的海外戰(zhàn)略，以及目前所取得的成績？

　　張明霞：我們的海外戰(zhàn)略或者全球戰(zhàn)略是“中歐雙核，全球布局”，中國和歐洲是我們兩個業(yè)務(wù)的核心，同時我們在海外市場也在做非常積極的布局，我們南拓西進(jìn)，比如說我們在馬來西亞、新加坡、中國香港、中國澳門都已經(jīng)做了市場進(jìn)入，下周二會在馬來西亞有一個產(chǎn)品上市，我們在中東、澳新市場都做了非常充分的前期準(zhǔn)備和市場進(jìn)入的計劃。

　　汽車之家：有進(jìn)入美國市場的規(guī)劃嗎？

　　張明霞：美國市場我們目前還在研究當(dāng)中，目前還沒有非常具體的進(jìn)入日期和時間表，但是我們在持續(xù)研究。目前公司的戰(zhàn)略是中國和歐洲作為兩大本營，同時海外市場進(jìn)行有步驟的布局，這里有一個很重要的前提，smart產(chǎn)品是全球定義的產(chǎn)品，在當(dāng)?shù)厥袌龅倪M(jìn)入尤其在歐洲、歐盟的法律法規(guī)要求下，我們在產(chǎn)品定義之初已經(jīng)做了技術(shù)上的籌備和考量，按照中歐雙核和海外布局南拓西進(jìn)的步驟，我們明年肯定是業(yè)務(wù)端非常重要的推進(jìn)。

　　汽車之家：歐洲方面的反補(bǔ)貼調(diào)查對我們有影響嗎？

　　張明霞：這塊我們也在積極做相關(guān)的準(zhǔn)備工作和研究當(dāng)中，目前來看，還是按照我們既定的商業(yè)計劃和戰(zhàn)略部署做市場推進(jìn)。

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