[汽車之家 行業(yè)]  4月18日，第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)如期舉辦。本屆車展以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題方向，眾多車企高管、供應(yīng)鏈企業(yè)代表、咨詢機(jī)構(gòu)專家齊聚一堂，共話汽車行業(yè)新趨勢(shì)、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。在本屆車展期間，汽車之家與廣汽本田汽車銷售有限公司營(yíng)銷本部銷售部市場(chǎng)科科長(zhǎng)蔡長(zhǎng)偉展開了深入交流。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

　　汽車之家：本屆上海車展的主題是“擁抱變化”，今年廣汽本田也帶來(lái)了很多新東西。想請(qǐng)您介紹一下，在本屆上海車展都帶來(lái)了哪些新的技術(shù)、新的產(chǎn)品？

　　蔡長(zhǎng)偉：我們這次帶來(lái)的是6款電動(dòng)化產(chǎn)品，其中有兩款是純電車型，一款是插電混動(dòng)，還有三款混動(dòng)車型。

『e:NP1 極湃1(參數(shù)|詢價(jià))』

　　第一款純電車型是e:NP品牌首款車型e:NP1極湃1。今天我們還發(fā)布了e:NP品牌的第二款車型的原型車e:NP2 ，這款車已經(jīng)非常接近量產(chǎn)。

　　這次也帶來(lái)了非常重磅的全新雅閣e:PHEV，車型率先搭載本田第四代i-MMD插電式混動(dòng)技術(shù)。同時(shí)，還有三款混動(dòng)，分別是全新皓影e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、ZR-V致在e:HEV。

　　不止于產(chǎn)品，我們還帶來(lái)了最新升級(jí)的Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，目前在全新雅閣身上都有搭載，后續(xù)還會(huì)陸續(xù)應(yīng)用到其他車型。

　　汽車之家：未來(lái)廣汽本田新產(chǎn)品是否會(huì)往新能源化方向傾斜？

　　蔡長(zhǎng)偉：從2027年開始，我們將不再投放新的純?nèi)加蛙囆停��?035年，屆時(shí)本田在中國(guó)銷售所有的車型將實(shí)現(xiàn)100%的電動(dòng)化，為用戶提供未來(lái)可期的電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣。

　　截至2027年，廣汽本田將累計(jì)推出5款純電車型。本次發(fā)布的e:NP2原型車已經(jīng)非常接近量產(chǎn)設(shè)計(jì)，這款車型作為e:NP品牌第二彈純電產(chǎn)品，預(yù)計(jì)于2024年初正式上市。

　　汽車之家：除了產(chǎn)品技術(shù)上的布局，在營(yíng)銷和渠道等方面，廣汽本田有何新的規(guī)劃？

　　蔡長(zhǎng)偉：廣汽本田是國(guó)內(nèi)4S店模式的首創(chuàng)者，廣本每一次產(chǎn)品導(dǎo)入和營(yíng)銷革新都是引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)的。

　　在電動(dòng)化工廠布局方面，廣汽本田首個(gè)綠色低碳電動(dòng)車“數(shù)智”工廠，預(yù)計(jì)2024年竣工投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)12萬(wàn)輛。工廠投產(chǎn)后，我們規(guī)劃的五款純電動(dòng)車產(chǎn)品也會(huì)加快投放。

『本田e:NP2』

　　在營(yíng)銷模式創(chuàng)新方面，線上基于廣汽本田APP建設(shè)e:NP品牌專屬模塊，構(gòu)筑e:NP用戶成長(zhǎng)的專屬生態(tài)；線下依托全新e中心/e空間銷售服務(wù)渠道，打造e:NP用戶互動(dòng)的共創(chuàng)空間。通過線上與線下結(jié)合，營(yíng)造高粘性圈層。

　　汽車之家：經(jīng)歷了價(jià)格戰(zhàn)等激烈的市場(chǎng)震蕩，廣汽本田仍有幾款車保持著常青樹地位，您覺得在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，雅閣還能保持住自己的地位嗎？

　　蔡長(zhǎng)偉：我們一直在堅(jiān)持“款款皆精品”的戰(zhàn)略，我們希望所有產(chǎn)品都能真正受到用戶的喜愛，特別是主持人提到的雅閣。

　　從銷量成績(jī)來(lái)看，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)24年，雅閣累計(jì)交付超300萬(wàn)輛，第十代雅閣更是累計(jì)交付突破100萬(wàn)輛，持續(xù)領(lǐng)跑中高級(jí)轎車市場(chǎng)。每一代雅閣都特別深受中國(guó)用戶的喜愛，而且每一次雅閣的換代都是一次真正的技術(shù)革新。

『雅閣』

　　從品牌優(yōu)勢(shì)來(lái)看，作為廣汽本田投產(chǎn)的第一款車型，雅閣以高品質(zhì)、高口碑、高價(jià)值圈粉。連續(xù)三年奪得新車質(zhì)量研究IQS中型高端轎車細(xì)分市場(chǎng)No.1，連續(xù)三年獲得中國(guó)汽車行業(yè)客戶滿意度調(diào)研結(jié)果最佳中型車獎(jiǎng)，多年穩(wěn)居《中國(guó)汽車保值率報(bào)告》細(xì)分市場(chǎng)保值率No.1。

　　作為本田全球技術(shù)旗艦，雅閣是本田頂尖技術(shù)的集大成者。如今，全新第十一代雅閣的到來(lái)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能化的全維重構(gòu)，勢(shì)必再次引領(lǐng)中高級(jí)轎車市場(chǎng)，加速推動(dòng)廣汽本田電動(dòng)化事業(yè)進(jìn)程。

　　因此我們也深信全新第十一代雅閣同樣能受到中國(guó)用戶的喜愛。

　　汽車之家：廣汽本田還有一個(gè)印象深刻的標(biāo)簽，跟改裝賽事相關(guān)的，類似于文化節(jié)。想知道廣汽本田這個(gè)idea的起源是什么，想傳達(dá)的理念是什么？

　　蔡長(zhǎng)偉：本田有70多年的造車歷史，在中國(guó)已經(jīng)走過25年了，其整個(gè)粉絲的基礎(chǔ)是非常好的。加上我們?cè)谌A南市場(chǎng)，改裝文化也很濃厚，有這樣比較好的產(chǎn)品平臺(tái)，以及比較好的汽車文化基礎(chǔ)。

　　在用戶溝通層面，我們堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，堅(jiān)持與用戶進(jìn)行互動(dòng)，我們是真正喜歡跟用戶做朋友的。通過與用戶整個(gè)用車全周期的溝通，我們產(chǎn)生了粉絲文化，這是第一點(diǎn)。第二點(diǎn)本田對(duì)駕駛樂趣一直是非常崇尚的，也是它追求的一個(gè)目標(biāo)，而且本田也有自己的御用改裝文化。

　　汽車之家：去年廣汽本田發(fā)布了e:NP品牌，接下來(lái)廣汽本田對(duì)這個(gè)品牌會(huì)有哪些規(guī)劃？

　　蔡長(zhǎng)偉：接下來(lái)，廣汽本田將通過生產(chǎn)制造、產(chǎn)品及營(yíng)銷等領(lǐng)域的多重舉措，促進(jìn)e:NP品牌發(fā)展。

　　全新工廠即將投產(chǎn)：廣汽本田首個(gè)綠色低碳電動(dòng)車“數(shù)智”工廠，預(yù)計(jì)2024年竣工投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)12萬(wàn)輛。新工廠將以極具特色的“人本智慧”賦能智能科技，樹立全面進(jìn)化的“零碳·數(shù)智”新標(biāo)桿。

　　持續(xù)推出更多產(chǎn)品：截至2027年，將累計(jì)推出5款純電車型。本次發(fā)布的e:NP2原型車已經(jīng)非常接近量產(chǎn)設(shè)計(jì)，這款車型作為e:NP品牌第二彈純電產(chǎn)品，預(yù)計(jì)于2024年初正式上市。

　　線上線下聯(lián)動(dòng)開展?fàn)I銷：線上基于廣汽本田APP建設(shè)e:NP品牌專屬模塊，構(gòu)筑e:NP用戶成長(zhǎng)的專屬生態(tài)；線下依托全新e中心/e空間銷售服務(wù)渠道，打造e:NP用戶互動(dòng)的共創(chuàng)空間。通過線上與線下結(jié)合，營(yíng)造高粘性圈層。

　　汽車之家：其實(shí)我們也相信e:NP品牌會(huì)延續(xù)廣汽本田在燃油車市場(chǎng)的地位和優(yōu)勢(shì)，謝謝您。

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