[汽車之家 行業(yè)] 4月18日，第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)如期舉辦。本屆車展以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題方向，眾多車企高管、供應(yīng)鏈企業(yè)代表、咨詢機(jī)構(gòu)專家齊聚一堂，共話汽車行業(yè)新趨勢(shì)、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。在本屆車展期間，汽車之家與起亞汽車市場(chǎng)部部長(zhǎng)楊蓉蓉展開了深入交流。

　　本次車展上，起亞首次攜全球明星車型陣容亮相上海車展。此外，還帶來(lái)了全球領(lǐng)先的電動(dòng)車專用E-GMP平臺(tái)。在與汽車之家的交流中，楊蓉蓉向汽車之家透露，2023年起亞將會(huì)加速品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐，到2027年底將推出6款電動(dòng)車型，其中首款車型起亞EV6將于2023年8月以進(jìn)口的形式引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

　　汽車之家：您預(yù)計(jì)2023年的市場(chǎng)趨勢(shì)會(huì)是怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)？

　　楊蓉蓉：我覺(jué)得今年整體市場(chǎng)應(yīng)該還是充滿挑戰(zhàn)的，但是在挑戰(zhàn)當(dāng)中也是蘊(yùn)藏機(jī)遇，總體是要比2022年好的。

　　汽車之家：新能源這一塊發(fā)展非�？�，起亞到今年也是推出了新能源發(fā)展戰(zhàn)略，您能不能幫我們介紹一下詳細(xì)的品牌轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略的內(nèi)容。

　　楊蓉蓉：好的，我們從今年開始會(huì)加速整個(gè)起亞的電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型步伐，會(huì)堅(jiān)持快速推進(jìn)不冒進(jìn)的原則，每年至少推出一款基于E-GMP平臺(tái)開發(fā)的電動(dòng)車。到2027年底，一共推出6款電動(dòng)車型。首先是在今年8月份，我們會(huì)以進(jìn)口的形式引進(jìn)EV6在中國(guó)上市銷售，并且針對(duì)中國(guó)用戶的高需求，僅僅只進(jìn)口GT和GT Line兩個(gè)版本，然后是在11月份我們會(huì)上市在中國(guó)研發(fā)和生產(chǎn)的EV5，這臺(tái)車充分考慮了中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)用戶的喜好，是起亞第一款在中國(guó)研發(fā)生產(chǎn)并且首發(fā)上市的全球車，意義非凡。到明年會(huì)上市我們的旗艦電動(dòng)SUV車型——起亞EV9，接下來(lái)從2025年2027年，我們會(huì)接連上市三款車型，分別是一款入門級(jí)的純電SUV，一款高端電動(dòng)轎車，還有一款中型純電SUV，希望能給中國(guó)用戶提供更加多元、更加卓越的電動(dòng)化產(chǎn)品。

　　汽車之家：產(chǎn)品的布局非常清晰。能否幫我們介紹一下今年車展起亞展臺(tái)的亮點(diǎn)？

　　楊蓉蓉：今年的車展，起亞的車型和展臺(tái)一共有三大亮點(diǎn)，第一是全球戰(zhàn)略車型陣容，第二是全能EV技術(shù)，第三是全新展臺(tái)設(shè)計(jì)。首先，全球車型陣容，我們這次是起亞第一次攜全球明星車型陣容亮相上海車展，包括像賽圖斯、獅鉑拓界、K3、K5等燃油車產(chǎn)品，也包括EV6 GT、EV5概念車和EV9概念車，這些都是起亞的全球戰(zhàn)略車型。第二個(gè)是全能EV技術(shù)，這次起亞也帶來(lái)了全球領(lǐng)先的電動(dòng)車專用E-GMP平臺(tái)，我們希望讓中國(guó)消費(fèi)者更深刻地了解起亞在電動(dòng)化方面的技術(shù)實(shí)力，這個(gè)平臺(tái)引進(jìn)了模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化的概念，能夠?qū)崿F(xiàn)跨級(jí)別、跨品類的研發(fā)，包括像轎車、SUV、CUV，以及高性能車型等等，都能在這個(gè)平臺(tái)上研發(fā)。第三個(gè)是全新的展臺(tái)設(shè)計(jì)，我們這次采用起亞最新的第四代展具，采用了全新的靈感之窗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)展臺(tái)設(shè)計(jì)非常極簡(jiǎn)未來(lái)，一方面能夠非常直觀的展示品牌信息，另一方面也能更好地傳遞出起亞可持續(xù)的品牌愿景，歡迎到8.2館起亞展臺(tái)參觀。

　　汽車之家：您剛才提到了起亞EV6 GT這款車，能不能具體幫我們介紹一下這個(gè)產(chǎn)品的核心亮點(diǎn)？

　　楊蓉蓉：EV6 GT在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾空間，包括動(dòng)力性能、電池的快充技術(shù)等方面都有諸多亮點(diǎn)，我個(gè)人認(rèn)為尤其是在設(shè)計(jì)、性能和快充方面是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級(jí)的，堪稱是“全球最美純電性能車”。這臺(tái)車在全球廣受贊譽(yù)，獲得了2022年歐洲年度車和2023年北美年度車等全球知名大獎(jiǎng)。在外觀設(shè)計(jì)方面，它采用了起亞對(duì)立統(tǒng)一的全新設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的大氣前衛(wèi)，內(nèi)飾方面采用了可回收材料，包括亞麻籽提取物等多樣化的環(huán)保材質(zhì)，能夠?yàn)橛脩魩��?lái)更加健康綠色的出行體驗(yàn)。在軸距方面，EV6 GT達(dá)到了2.9米，空間勝過(guò)眾多中型SUV。同時(shí)在智能化方面，EV6 GT也提供了增強(qiáng)版的智能駕駛輔助系統(tǒng)，為乘客的出行安全保駕護(hù)航。

　　此外，EV6 GT搭載了性能強(qiáng)勁的雙電機(jī)，最大輸出功率高達(dá)430千瓦，百公里加速僅3.5秒，這個(gè)加速性能和加速體驗(yàn)，在同級(jí)中都是非常領(lǐng)先的。4月初，EV6 GT力壓群雄，斬獲了“2023年世界性能車”大獎(jiǎng)。最后，EV6 GT還搭載了800V高壓快充技術(shù)，電量從10%補(bǔ)能至80%僅需18分鐘，這個(gè)也是一舉領(lǐng)先國(guó)內(nèi)的主流車企。

　　汽車之家：您認(rèn)為起亞EV6 GT將會(huì)面臨怎樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？

　　楊蓉蓉：我覺(jué)得它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)非常寬泛，可能從20萬(wàn)到40萬(wàn)主流的這些電動(dòng)的SUV應(yīng)該可能都是EV6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　汽車之家：您如何看待3月發(fā)生的市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)？

　　楊蓉蓉：我認(rèn)為價(jià)格戰(zhàn)這件事情是屬于傷敵一萬(wàn)自損八千的行為，對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)都不是一個(gè)健康發(fā)展的態(tài)勢(shì)。我覺(jué)得大家還是應(yīng)該秉著公平公正、健康有序的環(huán)境一起去把蛋糕做大，一起營(yíng)造一個(gè)非常良好健康的環(huán)境。因此，降價(jià)不是長(zhǎng)久之計(jì)，尋求技術(shù)創(chuàng)新，提升品牌溢價(jià)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多價(jià)值，才是破局關(guān)鍵所在。第二個(gè)問(wèn)題，我認(rèn)為電動(dòng)車和燃油車其實(shí)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，并不是互相取代的替代關(guān)系。我覺(jué)得假以時(shí)日，它們之間能夠取得一個(gè)平衡點(diǎn)，各自占據(jù)半壁江山。

　　汽車之家：智能化配置這一塊，您有沒(méi)有什么獨(dú)到的見解？

　　楊蓉蓉：起亞品牌在智能化這塊，我覺(jué)得在這兩個(gè)方面表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，一個(gè)是智能互聯(lián)系統(tǒng)，一個(gè)是高階的智能駕駛系統(tǒng)。智能互聯(lián)系統(tǒng)不管是我們的油車還是接下來(lái)的電車，都會(huì)搭載全新升級(jí)的智能互聯(lián)系統(tǒng)，它能夠OTA在線升級(jí)，并且能搭載像年輕人喜歡的愛(ài)奇藝、QQ音樂(lè)這些娛樂(lè)信息系統(tǒng)，其實(shí)整個(gè)出行是非常的輕松有趣的。另外一個(gè)是高階的智能駕駛系統(tǒng)，在接下來(lái)的電動(dòng)車上面，會(huì)配備增強(qiáng)版的智能駕駛系統(tǒng)。比如今天剛剛上市的賽圖斯，雖然是10萬(wàn)級(jí)的緊湊型SUV，但是它也搭載了L2+級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，這個(gè)在同級(jí)別里面也是領(lǐng)先的。再比如，明年上市的EV9，將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)的自動(dòng)駕駛。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)起亞雖然是一個(gè)合資品牌，但是它是非常有誠(chéng)意的對(duì)中國(guó)用戶來(lái)說(shuō)，我們的目標(biāo)也一直是致力于為中國(guó)用戶提供高品質(zhì)和高價(jià)值的產(chǎn)品。

　　汽車之家：可否再展開說(shuō)一說(shuō)賽圖斯的亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲覄偛怕牭侥�說(shuō)它是一個(gè)10萬(wàn)級(jí)的緊湊型SUV，已經(jīng)配備了L2+的輔助駕駛水平，那這個(gè)其實(shí)還是一個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的配置水平，我們主打的市場(chǎng)還有人群大概是什么樣的？

　　楊蓉蓉：我們今天剛剛在上海車展上市的這臺(tái)車叫賽圖斯，它是一個(gè)有全球品質(zhì)基因的一臺(tái)緊湊型SUV，在剛剛過(guò)去的2022年，賽圖斯的全球銷量位居起亞第二位，獲得了全球客戶的青睞和認(rèn)可。

　　賽圖斯這個(gè)名字來(lái)源于英文名字“Seltos”，在起亞的命名體系里面，“S”開頭的車代表的是SUV，比如Sportage獅鉑拓界、Seltos賽圖斯，這也彰顯出師出名門的全球基因。賽圖斯我們定位為有顏有趣的Z世代SUV，它的目標(biāo)人群主要是關(guān)注品質(zhì)生活的年輕一代，所以它在造型設(shè)計(jì)、娛樂(lè)互聯(lián)和智能安全方面都有領(lǐng)先同行業(yè)或者同級(jí)的水平，我們稱它為有顏、有趣、有料。有顏就是說(shuō)它的外觀設(shè)計(jì)采用了起亞對(duì)立統(tǒng)一的全新設(shè)計(jì)理念，車身整體造型非常的大氣干練，它的內(nèi)飾方面還搭載了雙10.25英寸的智能一體化顯示屏、LCD可視換檔桿、多色動(dòng)態(tài)氛圍燈等等，既養(yǎng)眼又舒心。有趣剛才我也介紹過(guò)，它搭載了全新升級(jí)的Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以O(shè)TA在線升級(jí)，同時(shí)還提供包括愛(ài)奇藝、QQ音樂(lè)等豐富的信息娛樂(lè)內(nèi)容；還提供了后排靜音模式和代客模式，特別人性化。此外，還配備了領(lǐng)先同級(jí)的L2+智能駕駛系統(tǒng)，這些配置都是非常真才實(shí)料的。最后一個(gè)是有料，它有1.4T和1.5L兩款動(dòng)力可選，1.5L車型的百公里油耗僅為6.05升，帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)的出行成本，1.4T車型最大馬力140匹，能帶來(lái)非常激情的駕控體驗(yàn)。

　　汽車之家：這款車有什么目標(biāo)競(jìng)品嗎？

　　楊蓉蓉：目標(biāo)競(jìng)品的話，我們就不提友商的名字，可以說(shuō)是10萬(wàn)級(jí)的油車和電車可能都是我們的競(jìng)品，但是我們非常有信心，因?yàn)槲覀冇X(jué)得這款車從它的顏值到它的智能科技、智能駕駛方面的配置，包括動(dòng)力，都是相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　汽車之家：其實(shí)看到很多品牌都在做年輕化、智能化，因?yàn)楝F(xiàn)在的用戶群體是在不斷的年輕化，追求的個(gè)性要求越來(lái)越高，我們起亞這款車在營(yíng)銷方面會(huì)有一些年輕化的舉措嗎？

　　楊蓉蓉：賽圖斯是我進(jìn)入起亞之后上市的第一款新車，所以能看到整體上市策略和之前會(huì)有所不一樣的，我們可以把它分成三層，第一層是希望能夠高舉高打，打品牌，因?yàn)槠饋啲F(xiàn)在在中國(guó)的整個(gè)品牌聲量有所下降，所以我們邀請(qǐng)?zhí)K醒出任起亞賽圖斯的產(chǎn)品代言人，我們覺(jué)得他有顏有趣的性格，跟我們賽圖斯有顏有趣的產(chǎn)品力不謀而合。另外一個(gè)也算是一個(gè)彩蛋，起亞和蘇醒結(jié)合在一起就是“起亞蘇醒”，我們也是希望有起亞蘇醒，即Kia Rising Again，這樣的概念告訴大家，起亞有很好的品牌，很好的產(chǎn)品，它又重新回來(lái)了，也是希望能夠重新回到國(guó)內(nèi)主流陣營(yíng)。我們和蘇醒一起合作的一首歌叫《小城夏天》，《小城夏天》這首歌其實(shí)是非常輕松愉快的氛圍，也是希望能夠傳遞出這臺(tái)車非常輕松、愉悅、有趣、有料的氛圍。

　　第二個(gè)層面，我們會(huì)發(fā)起很多像萌寵挑戰(zhàn)賽的活動(dòng)，因?yàn)樘K醒還有一個(gè)外號(hào)叫“醒貓貓”，所以我們將會(huì)拍攝蘇醒和貓咪互動(dòng)的USP視頻，向全網(wǎng)發(fā)起很多萌寵挑戰(zhàn)賽，讓大家更深刻更有趣地了解起亞賽圖斯的核心產(chǎn)品力。第三個(gè)層面是希望能夠跟像汽車之家這樣的知名媒體去合作，讓更多的消費(fèi)者能夠去關(guān)注到起亞等等，所以說(shuō)它是分層的，從品牌曝光到社交互動(dòng)去做完整的上市策略。

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