[汽車之家 海外諜照]  近日，我們從海外媒體獲取到了一組阿斯頓·馬丁DB12車型的路試諜照。新車作為DB11(參數(shù)|詢價)的換代車型，將對外觀、內(nèi)飾等全方面進行升級優(yōu)化。不過根據(jù)此次曝光的諜照來看，新車還處在原型車測試階段，預(yù)計可能會在2023年底或2024年初發(fā)布亮相。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛�所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀上，測試車包裹著大量的偽裝，我們很難分辨出一些設(shè)計細節(jié)。不過仔細端詳可以發(fā)現(xiàn)新車的前進氣格柵尺寸將進一步加大，并搭配了井字格中網(wǎng)設(shè)計，兩側(cè)的大燈組面積有所縮減，造型則是呈現(xiàn)縱向布局，同時在前包圍兩側(cè)有具有螺栓固定的面板，預(yù)計未來量產(chǎn)版車型在相同的位置會有通風開口的設(shè)計。

　　車身側(cè)面來看，新車整體線條依舊能看出DB11的設(shè)計樣式，前側(cè)面翼子板配有一個通風開口，車身腰線呈現(xiàn)上浮式的視覺效果，同時讓后翼子板呈現(xiàn)出更寬的視覺姿態(tài)。另外在后三角窗處，新車還設(shè)有一個通風橋的設(shè)計，可以增加空氣動力學效應(yīng)。

　　車尾部，這也是有意思的地方，測試車的整個尾部看上去與DB11似乎完全一樣？同樣的“C字形”尾燈組，其內(nèi)部光源呈現(xiàn)三條曲線的造型樣式，后包圍也是搭配了雙邊共兩出的排氣布局。所以我們合理判斷，阿斯頓·馬丁不可能在2023年還在測試一臺DB11車型，那么這臺測試車基本可以確定就是一臺DB12的原型測試車，車身部分面板與零件仍舊使用DB11上的，以迷惑大眾視野。

　　車輛內(nèi)部來看，此次拍攝到的是一臺右駕車型，同時可以看到中控臺上覆蓋了一個連體的偽裝布，根據(jù)阿斯頓·馬丁與奔馳的合作緊密程度來看，也許DB12車型將會采用全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的設(shè)計。

　　動力方面，目前已知的消息很少，但至少我們欣慰的是阿斯頓·馬丁的下一代車型依舊會保留汽油發(fā)動機。雖然測試車的前發(fā)動機艙蓋是V12版本的樣式，但我們也不能武斷的認為新車將會繼續(xù)搭載5.2T雙渦輪增壓V12發(fā)動機，不過V8發(fā)動機肯定是會得以保留的。關(guān)于新車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 畢業(yè)）

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