日產(chǎn)西瑪確定將于2023年年中正式停產(chǎn)
[汽車之家 資訊] 日前，日產(chǎn)官方宣布，將在2023年年中正式停產(chǎn)日產(chǎn)Maxima(參數(shù)|詢價)（國內(nèi)西瑪）。據(jù)悉，日產(chǎn)計劃將在該工廠生產(chǎn)新能源車型，其中在密西西比州的Canton已經(jīng)完成改造，并將生產(chǎn)兩款全新的電動車。未來Maxima的名稱是否還會延用還未做出最終決定，但是可能性很高。
日產(chǎn)Maxima誕生于1981年，目前已經(jīng)是第八代產(chǎn)品。該車定位中型轎車，在1981年問世時便通過2.4升直列六缸發(fā)動機+后驅(qū)的方式奠定了它的運動屬性，隨后在1990-2000年間的第四代和第五代產(chǎn)品達到巔峰，在北美市場幾乎家喻戶曉。2015年推出的第八代產(chǎn)品如今則已完全丟失了光環(huán)，在2022年上半年僅售出了3753臺，同比下降了62%，這也決定了該車型停產(chǎn)的命運。
值得一提的是，第八代車型于2016年也曾引入到國內(nèi)市場，并命名為西瑪。該車售價23.48-26.78萬元，動力上搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率186馬力，峰值扭矩為234�！っ�，匹配可模擬7速的CVT無級變速箱。不過很遺憾，這款為北美市場打造的運動中型車并沒能適應(yīng)國內(nèi)市場需求，沒過多久便黯然退場。（文/汽車之家 郭辰）
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