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展示下一代出行 采埃孚技術(shù)日上秀肌肉

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  7月20日,采埃孚宣布,新的商用車(chē)解決方案事業(yè)部(CVS)成立僅六個(gè)月內(nèi),即獲得了新技術(shù)的重要客戶訂單。

  借此契機(jī),采埃孚于漢諾威國(guó)際商用車(chē)展(IAA Transportation)前在其德國(guó)簡(jiǎn)孚森測(cè)試場(chǎng)展示了一系列最新的創(chuàng)新成果和技術(shù)。為進(jìn)一步推動(dòng)“下一代出行”戰(zhàn)略的實(shí)施,采埃孚還利用其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),在不同領(lǐng)域如商用車(chē)與乘用車(chē)之間實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和電驅(qū)動(dòng)等技術(shù)及能力的共享。

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完善電動(dòng)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

  在此次年度全球技術(shù)盛會(huì)上,采埃孚展示了其先進(jìn)的車(chē)輛前橋線控轉(zhuǎn)向技術(shù)。

  所謂線控轉(zhuǎn)向技術(shù),是完全通過(guò)電子信號(hào)將駕駛員指令傳送至轉(zhuǎn)向系統(tǒng),因此方向盤(pán)與前橋之間無(wú)需機(jī)械連接。放眼未來(lái),線控技術(shù)有望在車(chē)輛縱向、橫向和垂直運(yùn)動(dòng)控制等方面發(fā)揮愈加重要的作用。

  采埃孚集團(tuán)首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德(Wolf-Henning Scheider)表示:“我們各個(gè)事業(yè)部緊密合作,不斷優(yōu)化彼此技術(shù)共享所帶來(lái)的價(jià)值。采埃孚新型線控轉(zhuǎn)向技術(shù)是實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的重要前提,秉承‘一次開(kāi)發(fā),全域應(yīng)用’的理念,該技術(shù)也將應(yīng)用于商用車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。”

  為線控執(zhí)行器提供支持的新一代軟件可隨時(shí)在線升級(jí),以確保該技術(shù)始終處于行業(yè)前沿。目前,采埃孚新型線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已獲得了幾個(gè)主要客戶的訂單。

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商用車(chē)的下一代電動(dòng)出行方案

  車(chē)輛自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化的趨勢(shì)對(duì)主機(jī)廠來(lái)說(shuō)意味著巨大的技術(shù)開(kāi)發(fā)投入。采埃孚的集成化解決方案可以為客戶減少開(kāi)發(fā)成本。

  采埃孚全球首發(fā)的CeTrax2系統(tǒng),是用于重型商用車(chē)的集成式、模塊化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該新型系統(tǒng)同時(shí)兼顧出色的功重比與高度集成化的緊湊型設(shè)計(jì),能通過(guò)無(wú)動(dòng)力中斷換擋持續(xù)輸出高達(dá)360千瓦的功率并提高效能。

  該系統(tǒng)還搭載了多項(xiàng)高端技術(shù),包括發(fā)夾電機(jī)、創(chuàng)新的冷卻系統(tǒng)以及碳化硅逆變器,而這些技術(shù)都借鑒了采埃孚在乘用車(chē)領(lǐng)域的專長(zhǎng)并做了適配性調(diào)整。2022年,采埃孚將與一家國(guó)際主機(jī)廠合作,實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的批量供貨。

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『采埃孚CeTrax2系統(tǒng)』

專為車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商打造SCALAR管理平臺(tái)

  采埃孚在全球首次推出了SCALAR平臺(tái),展示了其在軟件開(kāi)發(fā)方面取得的成功,該平臺(tái)是專為商用車(chē)隊(duì)打造的新型數(shù)字化解決方案,有助于實(shí)現(xiàn)高效的“交通即服務(wù)(TaaS)”模式。該平臺(tái)可提供全自動(dòng)、基于人工智能的規(guī)劃、路線和調(diào)度解決方案。

  采埃孚SCALAR平臺(tái)通過(guò)人工智能,將多項(xiàng)商用車(chē)的車(chē)載技術(shù)與第三方系統(tǒng)整合并連結(jié)起來(lái)。該平臺(tái)將助力車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率,增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力,提高規(guī)劃的可靠性以及貨物和乘客的安全水平。采埃孚期待SCALAR平臺(tái)能夠成為客貨運(yùn)輸行業(yè)不可或缺的伙伴。

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端到端的自動(dòng)化解決方案

  為了展示從零部件制造到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成解決方案的先進(jìn)性,采埃孚還發(fā)布了Orchestration解決方案,以及下一代自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)ADOPT 2.0。

  Orchestration解決方案可以利用采埃孚豐富的產(chǎn)品以及強(qiáng)大的系統(tǒng)集成能力,通過(guò)不同產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的協(xié)同,為客戶帶來(lái)更有價(jià)值的系統(tǒng)服務(wù)。

  ADOPT 2.0承載了采埃孚專業(yè)技術(shù)的自動(dòng)底盤(pán)控制解決方案可實(shí)現(xiàn)20km/h以下的端到端園區(qū)內(nèi)低速自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。

  此外,采埃孚還將展示ADOPT 3.0,滿足80km/h以下的高速公路集貨點(diǎn)間(hub-to-hub)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。

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  針對(duì)中國(guó)市場(chǎng),沃夫翰寧·施艾德強(qiáng)調(diào),采埃孚將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)張,包括近期正在沈陽(yáng)建造第二工廠!拔覀儠(huì)一如既往在中國(guó)市場(chǎng)加大布局,這一點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)!保ㄎ/汽車(chē)之家 彭斐)

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