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捷豹XFL降12.7萬 豪華中大型車市場行情

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凱迪拉克CT6(參數(shù)|詢價)

  近日,我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,凱迪拉克CT6目前最高可享9.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了7.6折,凱迪拉克CT6也是中大型車中關(guān)注度比較高的一款車型,雖然品牌相比BBA而言并不算太突出,但采用了差異化的競爭策略讓同價位的CT6相比BBA三家對手有著更大的尺寸及更高的配置,同時其較大幅度的優(yōu)惠使得其有著更高的性價比。

 凱迪拉克CT6
車型指導價(萬元)祼車價(萬元)優(yōu)惠降幅(萬元)
2021款 28T 時尚型37.9728.979.0
2021款 28T 精英型39.9730.979.0
2022款 28T 風尚型39.9730.979.0
2021款 28T 豪華型42.9733.979.0
2022款 28T 豪華型42.9733.979.0
2021款 28T 豪華運動型43.4734.479.0
2022款 28T 尊貴型45.9736.979.0
2021款 28T 領(lǐng)先超級巡航型46.9737.979.0
2021款 28T 旗艦超級巡航型48.9739.979.0
2022款 28T 鉑金型48.9739.979.0

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◆車主價格趨勢

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  車主價格方面我們參考的是口碑數(shù)較多的2022款 28T 風尚型,去年12月至今,該款車型的平均車主價格優(yōu)惠幅度在8.7-7.5萬元之間波動,也是此次熱門行情中唯一一款優(yōu)惠幅度減少的車型。不過參考此次經(jīng)銷商給出的報價,其優(yōu)惠幅度依然還是比較可觀的。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

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  接著來看看近期各地經(jīng)銷商的報價情況,在此次調(diào)查的五座城市中,該車在各地經(jīng)銷商的價格還是比較統(tǒng)一的,各地區(qū)經(jīng)銷商都給出了9萬元的優(yōu)惠,優(yōu)惠后的入門款裸車價已經(jīng)在30萬元以內(nèi)。

》》》點擊此處了解凱迪拉克CT6車主價格《《《

◆ 購買建議:

   從近期凱迪拉克CT6的市場情況來看,其優(yōu)惠幅度大致保持了與去年同樣的水準,接近10萬元左優(yōu)惠幅度讓車輛的性價更為凸顯,也使其有了能與BBA三款對手叫板的資本,感興趣的網(wǎng)友可以到您附近的4S店進行詳談。


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● 捷豹XFL

  捷豹自從國產(chǎn)之后,價格更為親民,同樣加長了軸距,但國產(chǎn)捷豹XFL的熱度與寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L還是有些差距,所以,高額度的優(yōu)惠也成為了必然。近日,我們從南寧某經(jīng)銷商處獲悉,捷豹XFL目前最高可享12.70萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了7.2折,也是本期熱門行情所選6款車中優(yōu)惠幅度最大的一款。

 捷豹XFL
車型指導價(萬元)祼車價(萬元)優(yōu)惠降幅(萬元)
2021款 XFL 2.0T P200 兩驅(qū)精英豪華版39.9828.811.18
2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運動版42.9830.812.18
2021款 XFL 2.0T P250 四驅(qū)曜黑運動版45.6832.9812.7
2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)尊享豪華版45.6832.9812.7
2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運動版49.9838.811.18

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◆車主價格趨勢

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  從關(guān)注度最高的2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運動版數(shù)據(jù)可以看到,該車在2021年12月份到今年4月的車主優(yōu)惠幅度一直在9萬元上下波動,到了5月的優(yōu)惠額度則來到了10萬元以上,價格進一步放開。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

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  再來看各地經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠,可以看出幅度也都比較大,兩座有報價的城市優(yōu)惠幅度都超過了10萬元,可以說這款車的整體優(yōu)惠幅度還是非常大的。

》》》點擊此處了解捷豹XFL車主價格《《《

◆ 購買建議:

   對于喜歡英倫風的網(wǎng)友而言,捷豹有著不輸寶馬5系以及凱迪拉克CT6的運動性,同時其內(nèi)飾也有著獨特的英倫設(shè)計,國產(chǎn)捷豹XFL有著相當高的優(yōu)惠幅度,在性價比方面優(yōu)勢也比較突出。感興趣的網(wǎng)友可以到您周邊的4S店進一步詳談,看能否拿到更高額度的優(yōu)惠。


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 文章總結(jié):

  盡管國家出臺了購車減免購置稅的政策,不過中大型轎車的主要指導價區(qū)間基本都在40萬元以上,即使有著一定的優(yōu)惠力度,大部分配置版本也依舊無法享受購置稅減半政策。不過考慮到以上這幾款車型當中本就有部分品牌有著較大的優(yōu)惠,僅憑這些基本能夠獲得不小的熱度。

  今年雖然受到疫情以及芯片供應(yīng)的影響,不少品牌年初時的優(yōu)惠產(chǎn)生了一定的波動,但從本月報價及半年來的車主價格來看,整個車市正逐漸恢復熱度,不少品牌也開始調(diào)整優(yōu)惠幅度吸引更多的客戶,同時也有少數(shù)幾款車型依然保持了與去年基本持平的優(yōu)惠幅度,想要購車的網(wǎng)友不妨多去幾家4S店進行一下比較,看看哪家店能給到最大的優(yōu)惠再做決定不遲。(文/汽車之家 周翱)

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文章標簽: 行情分析
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