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小型化/效率高 上汽發(fā)布新型變速箱專利

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  [汽車之家 資訊]  5月24日,上汽集團公開發(fā)布了一項名為“混合動力車輛、混合動力驅(qū)動系統(tǒng)以及變速箱”的發(fā)明專利。官方稱,該新型變速箱具備占用空間小、成本低、發(fā)動機與電機配合效率高等優(yōu)點,不僅有助于降低混動變速箱的制造成本,同時也能減少變速箱系統(tǒng)對發(fā)動機艙空間的占用,并提升發(fā)動機和電機的配合效率。

上汽集團 榮威RX5新能源 2022款 插電混動版

『榮威新一代RX5 插電混動版』

  該專利為上汽EDU G2 PLUS的核心專利,繼上汽第一代插電混合動力電驅(qū)變速箱(EDU G1)、第二代插電混合動力電驅(qū)變速箱(EDU G2)后,EDU G2 PLUS也將計劃在2022年應(yīng)用到新的量產(chǎn)車型上。目前已經(jīng)確定榮威新一代RX5插電混動版車型將搭載這一全新的變速箱系統(tǒng)。

汽車之家

  專利摘要信息顯示,該方案包含了發(fā)動機和電機兩條動力傳遞路徑,通過輸入軸、中間軸、主動齒輪、被動齒輪等部件的相互耦合,從而改善混動系統(tǒng)動力總成架構(gòu),減小變速箱體積的同時,實現(xiàn)更好的動力輸出和節(jié)能效果。(文/汽車之家 朱力神)

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