解讀：汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展之路

2022年05月20日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)]　　21世紀(jì)以來，全球科技創(chuàng)新進(jìn)入密集活躍期，加速走向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。數(shù)字化轉(zhuǎn)型被定義為國家戰(zhàn)略，未來，以人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)分析等新一代技術(shù)為代表的數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型將成為全球經(jīng)濟復(fù)蘇的新引擎。汽車行業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，其數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有必要性與緊迫性。針對汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景、現(xiàn)狀、以及未來方向，我們進(jìn)行了調(diào)研與分析。

一、 汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展現(xiàn)狀

■ 數(shù)字化的發(fā)展階段

　　當(dāng)今，以大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能為代表的數(shù)字技術(shù)發(fā)展，正在推動各行各業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，可分為三個階段：局部數(shù)字化、全局可視化、分析智能化。

　　局部數(shù)字化：對企業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行線上管理，包含基礎(chǔ)數(shù)據(jù)整理、數(shù)據(jù)查詢及報表生成，為企業(yè)基礎(chǔ)軟件。

　　全局可視化：通過企業(yè)基礎(chǔ)軟件加上數(shù)據(jù)倉庫，搭建可視化工作平臺，提高數(shù)據(jù)分析與報告的產(chǎn)出效率，深度開發(fā)數(shù)據(jù)價值。

　　分析智能化：利用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘與AI模型訓(xùn)練，進(jìn)行智能數(shù)據(jù)分析，從而提升業(yè)務(wù)效率，并可支持指導(dǎo)企業(yè)制定相關(guān)政策。

■ 汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化現(xiàn)狀

　　1）車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型方式

　　國有汽車企業(yè)作為我國汽車產(chǎn)業(yè)的主力軍，高度重視數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，亟需尋找切實可行的數(shù)字化落地方案。從戰(zhàn)略布局可看出，國有汽車企業(yè)通過自主構(gòu)建數(shù)字化中心、成立獨立軟件子公司或與軟件公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議、聯(lián)合第三方平臺企業(yè)成立汽車創(chuàng)新技術(shù)中心等方式，鞏固和落實企業(yè)整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

　　2）車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型營銷應(yīng)用場景

　　而在營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型中主要有兩個場景，分別是線上營銷與精準(zhǔn)營銷。

　　線上營銷：主要通過線上線下無縫對接的模式，為客戶提供一站式的解決方案；并運用多種營銷方式，豐富與用戶的觸點連接，吸引更多流量。

　　精準(zhǔn)營銷：打造客戶數(shù)據(jù)的管理平臺與業(yè)務(wù)中臺，打破數(shù)據(jù)孤島，能夠針對性的對市場變化和需求變化做出及時處理。并通過建立客戶信息庫，深度洞察用戶行為與偏好要素，從而進(jìn)行更精準(zhǔn)的客戶推薦。

　　3）車企數(shù)字化營銷產(chǎn)業(yè)分布

　　相較傳統(tǒng)營銷時代，汽車數(shù)字化營銷產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都更加復(fù)雜，可供互聯(lián)網(wǎng)玩家切入的角度也更多元。

　　在這里我們梳理了三大分類，分別是系統(tǒng)供應(yīng)商、AI&數(shù)據(jù)供應(yīng)商、以及咨詢公司。系統(tǒng)供應(yīng)商主要給車企提供整套的系統(tǒng)解決方案，或搭載數(shù)字化工具。AI數(shù)據(jù)供應(yīng)商主要是通過數(shù)字化技術(shù)（比如大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等等），為車企進(jìn)行數(shù)字化產(chǎn)品的提供。咨詢公司則會通過他們的行業(yè)經(jīng)驗與市場洞察，給客戶制定針對性的解決方案�！　�

二、汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展方向

■ 營銷數(shù)字化-跨界構(gòu)建營銷數(shù)字化

　　從上述內(nèi)容可以看出，首先營銷數(shù)字化是大勢所趨。由于傳統(tǒng)車企與用戶端長期處于割裂狀態(tài)，造成了汽車產(chǎn)品與用戶需求產(chǎn)生了認(rèn)知差距，如何有效提升車企與用戶間的互動與溝通成了行業(yè)關(guān)注的重要議題。

　　車企提出了多元化的營銷手段、豐富的營銷渠道、交互的營銷方式、順暢的信息互換等訴求，催生了汽車數(shù)字化營銷的出現(xiàn)，進(jìn)而驅(qū)動了多方跨界合力共建數(shù)字化營銷模式。

　　傳統(tǒng)車企在對于營銷數(shù)字化方面，在以下部分仍有較大提升空間：

　　1）客戶畫像：線上人群特征豐富且需求多樣，但行業(yè)內(nèi)尚未形成有效的客戶洞察方法論，無法形成精準(zhǔn)的客戶畫像。

　　2）數(shù)據(jù)運營：海量用戶數(shù)據(jù)存在于經(jīng)銷商，難以反哺主機廠進(jìn)行決策。未來，打通車主生命周期各階段的數(shù)據(jù)鏈路、挖掘車主價值，是大部分傳統(tǒng)主機廠營銷端的重要課題。

　　3）系統(tǒng)基建：傳統(tǒng)主機廠信息系統(tǒng)架構(gòu)舊且分散，存在數(shù)據(jù)孤島，各類系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也亟待升級。

　　基于傳統(tǒng)車企營銷轉(zhuǎn)型的痛點，汽車之家通過成熟技術(shù)，構(gòu)建全鏈路解決方案，已形成強大的智能化產(chǎn)品矩陣。以線索管理、客戶邀約、智能門店、客戶運營、智能管理五大板塊，幫助主機廠&經(jīng)銷商打通數(shù)據(jù)流，深度開發(fā)數(shù)據(jù)價值，提升業(yè)務(wù)效率。

　　 ● 線索管理：通過多渠道整合，進(jìn)行線索狀態(tài)的統(tǒng)一管理，線索統(tǒng)一可視化，高效率節(jié)省人力。并加入AI外呼功能，覆蓋售前-售中-售后場景，節(jié)約外呼成本的同時，全面提升觸達(dá)效率及溝通質(zhì)量。

　　 ● 客戶邀約：在邀約環(huán)節(jié)，運用專利通信技術(shù)，增加客戶觸達(dá)，全流程監(jiān)測自動化，保障數(shù)據(jù)安全，提高線索接通率。同時為DCC人員提供智能輔助工具，覆蓋話前-話中-話后，一站式解決客戶轉(zhuǎn)化難題。

　　 ● 智能門店：輔助SC人員進(jìn)行展廳接待，獲取精準(zhǔn)一線數(shù)據(jù)，提升門店運營。為銷售人員提供智能輔助工具，幫助精準(zhǔn)了解客戶需求，掌握顧問接待能力，接待全流程透明管控。

　　 ● 客戶運營：通過智能運營平臺，7*24小時無休在線，智能引導(dǎo)用戶留資，防止線索流失，提高用戶留資率，降低人力成本。對于新線索的培育，汽車之家AI賦能企微，針對性解決店端痛點，高效溝通+精準(zhǔn)管控，突破監(jiān)管難點，提升運維轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)私域運營精細(xì)化。

　　 ● 智能管理：最后通過數(shù)字技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，全程智能采集，幫助主機廠&經(jīng)銷商進(jìn)行顧問質(zhì)檢與客戶洞察，加深對顧問與客戶的全方位洞悉，自動生成可視化報表，所有結(jié)論都有據(jù)可依有跡可循；優(yōu)秀話術(shù)全品牌共享，提升一線人員服務(wù)邀約能力；并提供定制化的培訓(xùn)課程，推動顧問能力快速進(jìn)階，縮短崗前培訓(xùn)時間，降低人員培訓(xùn)成本。

■ 管理工具數(shù)字化-偏向系統(tǒng)供應(yīng)商

　　當(dāng)前，汽車行業(yè)企業(yè)仍以傳統(tǒng)的ERP及CRM系統(tǒng)為核心進(jìn)行業(yè)務(wù)管理和客戶關(guān)系管理，但傳統(tǒng)信息化工具并不適應(yīng)流量平臺影響力日漸提升，各平臺小程序及終端應(yīng)用程序日漸豐富的市場環(huán)境。因此，車企在客戶經(jīng)營領(lǐng)域，需要更能匹配業(yè)務(wù)需求及行業(yè)特征的數(shù)字化工具，幫助收集企業(yè)內(nèi)外部客戶數(shù)據(jù)，構(gòu)建客戶畫像并針對其客戶特征進(jìn)行自動化營銷。

■ IT服務(wù)數(shù)字化-偏向車企內(nèi)部改造

　　傳統(tǒng)車企更熟悉線下模式，但數(shù)字化發(fā)展正驅(qū)動車企經(jīng)銷/直銷/直營混合模式升級，要求車企在銷售過程中采用新的技術(shù)體系和平臺，更好的實現(xiàn)線上、線下協(xié)同。從而，讓車企對信息技術(shù)傳統(tǒng)的IT服務(wù)提出新要求，如：IT系統(tǒng)敏捷響應(yīng)、業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)深度融合、全渠道全鏈路互動、數(shù)字化能力持續(xù)提升等。讓IT服務(wù)的內(nèi)容也從僅關(guān)注產(chǎn)品和技術(shù)，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閰f(xié)同業(yè)務(wù)、運營、技術(shù)等綜合能力。