[汽車(chē)之家 資訊]  4月25日，smart精靈#1(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出2款車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為19.00-23.00萬(wàn)元。新車(chē)定位為一款純電動(dòng)小型SUV，基于SEA浩瀚平臺(tái)打造，外觀(guān)設(shè)計(jì)由梅賽德斯-奔馳主導(dǎo)，將配備272馬力的后置電動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車(chē)將于6月公布正式價(jià)格。詳細(xì)車(chē)型見(jiàn)下表：

　　同時(shí)，官方預(yù)訂通道已正式開(kāi)啟，用戶(hù)可登錄“smart汽車(chē)App”或“smart汽車(chē)小程序”進(jìn)行預(yù)訂（意向金為人民幣500元）。

● 新車(chē)特點(diǎn)：
272馬力、超大號(hào)“smart”

　　外觀(guān)方面，新車(chē)整體設(shè)計(jì)基本保持了此前概念車(chē)的造型樣式。例如，前大燈組采用了三角形樣式，并由一個(gè)貫穿式的LED日間行車(chē)燈相連接，并在燈組內(nèi)部形成一個(gè)V形樣式，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。此外，新車(chē)前包圍采用了一個(gè)由鍍鉻裝飾條勾勒的散熱格柵，內(nèi)部中網(wǎng)則采用了矩形排列設(shè)計(jì)，兩側(cè)配有倒三角形的通風(fēng)開(kāi)口裝飾，整體搭配具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了車(chē)頂與車(chē)身不同色的雙色車(chē)漆樣式，C柱的截?cái)嗍皆O(shè)計(jì)還體現(xiàn)出了懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果；另外，新車(chē)整個(gè)側(cè)面線(xiàn)條較為簡(jiǎn)潔，前后側(cè)翼子板上還有黑色的輪眉設(shè)計(jì)，配合車(chē)門(mén)下方的雙色側(cè)裙護(hù)板，使得新車(chē)的時(shí)尚感得到很好的展現(xiàn)。此外，新車(chē)還配備了低風(fēng)阻三輻式輪圈以及可彈出的隱藏式門(mén)把手，在細(xì)節(jié)方面盡可能的減小了車(chē)輛的風(fēng)阻。

　　值得一提的是，因?yàn)樵撥?chē)外觀(guān)是由梅賽德斯-奔馳進(jìn)行主導(dǎo)設(shè)計(jì)，所以在車(chē)輛的B柱位置上還鑲嵌了一個(gè)“STYLED BY Benz”的銘牌LOGO，以此展現(xiàn)新車(chē)的調(diào)性。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4270/1822/1636mm，軸距為2750mm。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)整體造型呈現(xiàn)了正梯形設(shè)計(jì)，尾燈則采用了貫穿式的樣式，其內(nèi)部的LED燈帶樣式與車(chē)頭燈相呼應(yīng)，很好的營(yíng)造了車(chē)輛的整體感。此外，新車(chē)后包圍也采用了雙層雙色設(shè)計(jì)，其銀色的尾部下護(hù)板裝飾，進(jìn)一步提升了車(chē)輛圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　內(nèi)飾方面，車(chē)輛的風(fēng)格很好地詮釋時(shí)尚屬性，9.2英寸全液晶儀表盤(pán)做成了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)并與HUD抬頭顯示相互配合展示車(chē)輛信息；中控中央的懸浮式多媒體觸控屏尺寸為12.8英寸，同時(shí)內(nèi)置了“smart宇宙”智能人機(jī)交互系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)乘客可以通過(guò)語(yǔ)音召喚屏幕中的精靈助手(Avatar)下達(dá)具體指令，實(shí)現(xiàn)娛樂(lè)與智能相關(guān)功能。

　　新車(chē)整個(gè)中控臺(tái)采用了非�，F(xiàn)代化風(fēng)格設(shè)計(jì)，圓矩形的空調(diào)出風(fēng)口搭配造型融入復(fù)古風(fēng)格的三輻式多功能方向盤(pán)，再配合64色氛圍燈、雙色內(nèi)飾和簡(jiǎn)潔的座艙布局，讓新車(chē)展現(xiàn)出了十足的科技感與未來(lái)感。

　　配置方面，新車(chē)配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、后排出風(fēng)口等日常配置；另外，新車(chē)依靠浩瀚SEA高性能/高集成的算力架構(gòu)，以及多達(dá)23個(gè)高精度感知硬件，將擁有眾多智能駕駛輔助系統(tǒng)，例如ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，它可支持智能泊車(chē)輔助、自適應(yīng)巡航、領(lǐng)航輔助、車(chē)道保持輔助、緊急制動(dòng)等安全輔助功能。

　　動(dòng)力方面，smart精靈#1采用后置電機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)，最大功率可達(dá)272馬力，峰值扭矩343�！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒，最高車(chē)速180km/h。新車(chē)搭載容量66kWh的三元鋰電池，7.2kW交流慢充情況下10%-80%充電需要7.5小時(shí)，使用150kW直流快充可將充電時(shí)間縮短至30分鐘內(nèi)，CLTC工況下最大續(xù)航里程為560公里。

● 車(chē)型/品牌歷史：

　　大家對(duì)于smart品牌的印象應(yīng)該大多建立自該品牌旗下的經(jīng)典產(chǎn)品——smart fortwo。回顧歷史，smart是一個(gè)成立于90年代的品牌，自誕生之日起smart始終肩負(fù)著“探索未來(lái)都市交通最佳解決方案”的愿景。2019年，smart品牌全球公司正式成立，以“中歐雙核，全球布局”為前瞻發(fā)展戰(zhàn)略，致力于將smart塑造為全球領(lǐng)先的新奢純電汽車(chē)科技品牌。 

　　在全新smart精靈#1車(chē)型推出前，在該品牌一直秉承“smart”這個(gè)單詞所蘊(yùn)含的意義，其經(jīng)典的smart fortwo作為一款都市精致的后驅(qū)微型車(chē)，因?yàn)槠洫?dú)特的“小巧”、“靈動(dòng)”而受到消費(fèi)者的追捧，并成為了一種帶有輕奢意味的象征。因此，smart fortwo車(chē)型從初代車(chē)型開(kāi)始就在國(guó)內(nèi)有能見(jiàn)度，直到2019年smart fortwo退出市場(chǎng)前也一直有著極高的知名度。

　　2020年1月，浙江吉利控股集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳股份公司宣布雙方組建的smart品牌全球合資公司“智馬達(dá)汽車(chē)有限公司”（smart Automobile Co., Ltd.）正式成立。二者將在在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為高端電動(dòng)智能汽車(chē)品牌。而smart精靈#1正式其首款量產(chǎn)產(chǎn)品。值得一提的是，smart品牌未來(lái)旗下的純電動(dòng)車(chē)家族也將遵循以“#”和數(shù)字為核心元素的全新命名體系。

　　目前，smart已完成品牌、產(chǎn)品及商業(yè)模式的全面煥新。其新一代純電動(dòng)車(chē)家族由smart研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)工程研發(fā)，梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品陣容擴(kuò)展到更多細(xì)分市場(chǎng)。此外全新smart精靈#1不僅在2022年投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，該車(chē)型還將銷(xiāo)往海內(nèi)外，為增進(jìn)全球化運(yùn)營(yíng)，smart同時(shí)在中國(guó)及歐洲均設(shè)立了營(yíng)銷(xiāo)中心。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　根據(jù)目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)小型SUV市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，更多的車(chē)型均是以代步、便宜等標(biāo)簽推出的入門(mén)車(chē)型，該級(jí)別的車(chē)型利潤(rùn)空間不大，銷(xiāo)量也不是那么盡如人意，隨意很少有一些高端車(chē)型出現(xiàn)。而MINI則是在這個(gè)市場(chǎng)中較為獨(dú)特的一個(gè)品牌，該品牌旗下的車(chē)型均以小型且精致為主，無(wú)論是經(jīng)典的MINI還是后期發(fā)展出的MINI COUNTRYMAN，這些車(chē)型均代表了一種生活態(tài)度的展現(xiàn)。

『奧迪Q2L e-tron』

『DS 3 Crossback E-Tense』

　　不過(guò)單純從smart精靈#1號(hào)的車(chē)身尺寸以及車(chē)型定位來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)能夠與之對(duì)標(biāo)的豪華品牌好似只有奧迪Q2L e-tron以及DS 3 Crossback E-Tense這樣的車(chē)型。不過(guò)這些車(chē)型，還沒(méi)有辦法在品牌調(diào)性上與smart品牌保持相同水平。所以可能未來(lái)smart精靈#1的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是更加偏向于品牌調(diào)性與車(chē)輛定位都相近的純電動(dòng)版MINI車(chē)型，雖然一個(gè)定位小型轎車(chē)一個(gè)定位小型SUV，但是其精致的調(diào)性還是能夠吸引同一批消費(fèi)者的注意。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　smart品牌在進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)便是以“精致的城市代步工具”屬性出現(xiàn)，這樣的頭銜中是帶著一些輕奢高端的基因，也是作為家庭中第二甚至是第三臺(tái)車(chē)出現(xiàn)，并沒(méi)有“性?xún)r(jià)比”一說(shuō)。而隨著時(shí)代的發(fā)展，早期的燃油版smart車(chē)型已經(jīng)逐漸無(wú)法滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的駕駛需求，不盡如人意的AMT變速箱也在拖累車(chē)輛的行駛質(zhì)感。再加上早前國(guó)內(nèi)對(duì)大車(chē)、加長(zhǎng)、SUV等市場(chǎng)的關(guān)注提升，燃油smart的競(jìng)爭(zhēng)力就稍顯不足了。

　　不過(guò)隨著時(shí)代的發(fā)展，電動(dòng)化浪潮快速拍打在前浪上，將眾多燃油車(chē)打的翻不過(guò)來(lái)身。而電動(dòng)車(chē)型的布局及屬性反而非常適合城市代步工具的這樣的標(biāo)簽，這一需求也隨著“電動(dòng)化”的到來(lái)而變得更加普遍。因此國(guó)內(nèi)的電動(dòng)小型車(chē)市場(chǎng)逐漸火熱，在此之下無(wú)論是中國(guó)品牌還是海外品牌帶開(kāi)始推出類(lèi)似的車(chē)型。

　　那么，在“代步”和“電動(dòng)化”的雙重需求下，消費(fèi)者們可能又開(kāi)始需要更加精致的車(chē)型，以滿(mǎn)足相應(yīng)的面子工程。那么一款“精致而優(yōu)雅的”代步工具則再一次從smart品牌中誕生，這便是smart精靈#1，顯然，這款車(chē)或者說(shuō)這個(gè)品牌就是為了這樣的一個(gè)市場(chǎng)而生的。那么借助早年間smart打下的車(chē)型口碑和消費(fèi)者群體，相信在新車(chē)上市后能擁有不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，讓我們拭目以待吧。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

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