關(guān)于國產(chǎn)寶馬X5長軸版，你想知道什么？

馬艾駿

2022年03月14日 16:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 寶馬X5的國產(chǎn)并加長已經(jīng)成為了2021年底至今以來最有爭議的話題之一。從早先申報圖的正式公布，到近期實車在線上發(fā)布，大家在驚嘆之余還是對這款車的更多細(xì)節(jié)表示了好奇。

　　此前有消息稱，國產(chǎn)寶馬X5長軸版將在近期上市，屆時價格將正式揭曉。不過除了售價之外，關(guān)于國產(chǎn)X5長軸版你還有什么想知道的呢？

　　我們不妨先來簡單回顧一下國產(chǎn)寶馬X5長軸版。新車與現(xiàn)款在售的進(jìn)口標(biāo)軸版本X5外觀保持一致，區(qū)別點(diǎn)在于加長了軸距與車身，國產(chǎn)版本僅有M運(yùn)動外觀套件。目前官方公布的車型共有四款，搭載兩種不同的發(fā)動機(jī)：其中30Li車型為2.0T，最大功率245馬力；40Li車型搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)+48v微混系統(tǒng)，最大功率333馬力，傳動均匹配8AT變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

　　值得一提的是，當(dāng)前寶馬X5已經(jīng)臨近中期改款，海外預(yù)計將在2022年內(nèi)完成中期改款，而此時推出的國產(chǎn)版本中期改款時間預(yù)計將滯后，同時也需要觀望X5長軸版上市后的實際市場反應(yīng)。關(guān)于國產(chǎn)寶馬X5長軸版你還有什么想知道的呢？評論區(qū)告訴我吧！（文/汽車之家馬艾駿）

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寶馬X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M運(yùn)動套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.27秒	35.92米	10.75升
測試文章：不止于大全國首測寶馬X5 xDrive 30Li
評測編輯-林琦：	國產(chǎn)寶馬X5在麋鹿測試中，其動態(tài)響應(yīng)并沒有因為軸距的加長而變遲鈍，從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時，車輛所反饋的信息真實，車手能清晰的感知到車輛動態(tài)極限的變化，而這種動態(tài)變化要比標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬X5更線性。
評測編輯-梁奇：	性能方面，它的表現(xiàn)依舊全面，在眾多測試項目中都取得了優(yōu)秀的成績。綜合前面提到的舒適、配置方面的均衡表現(xiàn)，國產(chǎn)寶馬X5 30Li車型或許依舊是主力售賣車型，未來如果在價格方面能有一定的下探，那么它的性價比表現(xiàn)，肯定會有著不錯的競爭力。
評測編輯-謝玥：	國產(chǎn)寶馬X5的靜態(tài)部分表現(xiàn)非常好，除了保留住了進(jìn)口寶馬的優(yōu)勢以外，座椅舒適度、后排空間的提升更是讓這臺車煥發(fā)了第二春，再加上國產(chǎn)之后價格有所降低，這一套組合拳過后勢必會讓更多的中國消費(fèi)者所接受。

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