大眾途岳達(dá)到C-NCAP“五星級”標(biāo)準(zhǔn)

碰撞資訊

2021年12月23日 13:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家碰撞成績] 日前，C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）公布了2021年度第22號車型-大眾途岳(參數(shù)|詢價)的碰撞成績，其綜合得分率為89.9%，達(dá)到C-NCAP“五星級”標(biāo)準(zhǔn)，具體測評車型為途岳 280TSI 兩驅(qū)豪華版：

　　C-NCAP以嚴(yán)格、全面的要求，對大眾途岳進(jìn)行了全方位安全性能測試，包括乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動安全，具體評測如下：

　　　★乘員保護(hù)

　　乘員保護(hù)方面，大眾途岳得分為65.842分，得分率為94.06%；

　　完全正面碰撞試驗：得分:17.846分（89.23%）

　　正面40%碰撞試驗：得分:18.842分（94.21%）

　　側(cè)面碰撞試驗：得分:19.880分（99.40%）

　　鞭打試驗：得分:4.274分（85.48%）

　　　★行人保護(hù)

　　行人保護(hù)方面，大眾途岳得分為10.624分，得分率為70.83%；

　　　★主動安全

　　主動安全方面，大眾途岳得分為13.407分，得分率為89.38%；

　　綜上，大眾途岳安全碰撞試驗結(jié)果如下：

　　在C-NCAP的測試中，車輛的乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動安全分別占比的權(quán)重為70%、15%、15%，而大眾途岳在這三項中得分率分別為94.06%、70.83%、89.38%，因此，該車達(dá)到C-NCAP“五星級”級標(biāo)準(zhǔn)，整體表現(xiàn)不錯。

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評測編輯-洪冰清：	老途觀停產(chǎn)，途觀L又定位升級為中型SUV，所以上汽大眾需要一款緊湊型SUV來完善自己的產(chǎn)品線，那就是途岳。雖然外觀內(nèi)飾沒什么新鮮感，但可靠的硬件以及不錯的動力和燃油經(jīng)濟(jì)系表現(xiàn)，讓它仍然具有很強(qiáng)的競爭力。
評測編輯-李喬辰：	途岳有1.4T和2.0T兩種動力，預(yù)算允許的話絕對推薦買2.0T車型，不僅動力更強(qiáng)，而且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。動力系統(tǒng)成熟可靠，空間也在同級中有優(yōu)勢，2.0T車型除了價格小貴之外，挑不出什么毛病。
評測編輯-張益嘉：	在緊湊型SUV中，途岳是一個相對沉穩(wěn)的選擇，動力系統(tǒng)的保有量和成熟度不錯，大眾品牌在長輩心中也有比較高的認(rèn)可度，目前途岳的銷量也是緊湊型SUV前十的水平，市場優(yōu)惠在3萬元左右。作為一個日常的代步工具來說，途岳的表現(xiàn)可以算是比較優(yōu)秀，但如果想要追求年輕和個性的話，可能途岳并不合適。

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評測編輯-周翱：	途岳作為上汽大眾在緊湊型SUV市場投入的新鮮血液，被寄予了接過老款途觀旗幟的厚望，車輛的整體表現(xiàn)比較均衡，大眾的品牌號召力也注定途岳將成為一款十分熱門的車型。
評測編輯-曹昊旻：	車輛的外觀非常符合如今年輕消費(fèi)者的胃口，相比以往的大眾車型更顯硬朗，動力表現(xiàn)十分出色，2.0T實(shí)測加速7.33秒。日常駕駛時雙離合變速箱配合的也非常默契。
評測編輯-祁子鑫：	相比以往我們熟悉的大眾車型，途岳在外觀方面有了一定突破，硬朗的前臉和家族中的大哥途昂接近，能吸引到不少追求個性的消費(fèi)者，空間表現(xiàn)符合我們隊這一級別車型的預(yù)期，2.0T動力表現(xiàn)優(yōu)異。

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