嵐圖MPV：面向家庭用戶，多種動力選擇，滿足不同需求

　　編輯點評：嵐圖的第二款車定位在MPV，主要是想吸引更多的家庭消費者，對于一個全新的品牌來說，選擇這樣一個“小眾”的市場是比較危險的，前車之鑒已經(jīng)太多了。

●5.2館、8.1館：一汽-大眾奧迪Q4 e-tron、上汽大眾奧迪Q5 e-tron、奧迪skysphere概念車等

　　奧迪在這屆廣州車展上是準備放大招一口氣帶來了多款重磅新車，包括MEB平臺首款國產(chǎn)奧迪車型，一汽—大眾奧迪Q4 e-tron，上汽奧迪Q5 e-tron，奧迪skysphere概念車都將首次在國內(nèi)亮相，此外奧迪e-tron GT和RS e-tron GT還將正式上市，下面我們也是就重點車型進行介紹。

　　一汽-大眾奧迪Q4 e-tron、上汽大眾奧迪Q5 e-tron：想要購買豪華電動車的消費者明年有福了。

　　編輯點評：奧迪e-tron的國內(nèi)的口碑很不錯，不過整體銷量卻不佳，這和售價過高，續(xù)航里程標定過于保守脫不開關系。無論是一汽-大眾奧迪Q4 e-tron還是上汽大眾奧迪Q5 e-tron都希望能夠吸取教訓，考慮一下國內(nèi)消費者的喜好�？傊�，想要購買豪華電動車的消費者明年有福了，一下多了這么多可選項，恐怕真要陷入糾結困境了。

　　奧迪skysphere概念車：車身可長可短，開啟未來車型想象。

　　編輯點評：奧迪skysphere概念車用其前衛(wèi)的設計理念向我們展示概念車真正的作用，打破車身結構、放飛想象，您能接受這樣的一款車嗎？評論區(qū)留下您的想法。

全文總結：

　　從這屆車展來看，豪華品牌在電氣化尤其是純電動車領域的勢頭著實非常兇猛，在中大型SUV領域一下子涌入不少新車，而且各個實力不俗，它們一方面擁有品牌沉淀，另一方面在年輕化、智能化上努力追趕，收獲市場份額似乎就是順理成章的事情，這個細分市或?qū)⒙氏茸兲�。此外傳統(tǒng)中國品牌旗下的品牌開始發(fā)力，沙龍、阿維塔都將發(fā)布首款車型，嵐圖、埃安也將進一步鞏固自己的市場地位，看來明年的新能源車市場會比今年更加熱鬧，競爭將會更加激烈。（文、圖/汽車之家 姜田雙）

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