[汽車之家 新能源]  在電動車的江湖中，挑戰(zhàn)特斯拉的車企一直都絡(luò)繹不絕，好像不拿它作為標(biāo)桿就顯得自己不夠有勇氣。在一眾挑戰(zhàn)者當(dāng)中，Lucid Motors被叫做“特斯拉復(fù)仇者”，天生帶著“悲情”濾鏡，它也被人稱作是“特斯拉唯一真正的對手”。近日它的首款車型交付，關(guān)于這款車的信息一直都比較零散，為此我們專門為大家集合了核心信息，看看它憑什么被叫做“特斯拉殺手”。

　　Lucid Motors是美國造車“新”勢力中有料又有錢的那一批，關(guān)于這家公司和新車命運(yùn)多舛的故事，和特斯拉的愛恨情仇我們放在后面再給大家介紹，讓我們先來聚焦到新車上。Lucid Air是美國Lucid Motors旗下的首款量產(chǎn)車型，定位在中大型電動車，在美國時間10月30日，官方正式交付了520輛Lucid Air Dream Edition到用戶手中。

　　 這次交付的車型是Lucid Air(參數(shù)|詢價)在售的幾款車型當(dāng)中，價格最高的限量版Lucid Air Dream Edition，補(bǔ)貼前指導(dǎo)售價為169000美元(約合人民幣108.2萬元)。這款車型也是目前在售的量產(chǎn)車中，續(xù)航里程最長的車型，它的EPA續(xù)航里程達(dá)到了520英里（約合837公里）。關(guān)于這款新車外觀內(nèi)飾的解析，請點(diǎn)擊傳送門查看。

　　 Lucid Air的直接競爭對手就是特斯拉的Model S，實(shí)際上，Lucid Air早在2020年就上市了，當(dāng)時它的動力參數(shù)和續(xù)航能力可以說是全面碾壓特斯拉Model S的，所以很多人對其寄以厚望。但由于它的交付周期較長，特斯拉隨后又推出了Model S Plaid。如今再來看，在續(xù)航能力上前者更優(yōu)秀，而加速時間上Model S Plaid則略高一籌。

　　 由于Lucid Motors的前身是一家做三電系統(tǒng)研發(fā)的公司，且很多高管都是經(jīng)驗老道的電氣工程師（不少人來自特斯拉），因此它Lucid Air在電動車最重要的電池系統(tǒng)和電驅(qū)系統(tǒng)方面有很多亮點(diǎn)。

●續(xù)航、性能都能打

　　一般來說永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)速會低于感應(yīng)電機(jī)，所以在平衡持續(xù)加速能力和能耗之后，很多車企在高性能版本上會采用永磁電機(jī)+感應(yīng)電機(jī)的方案，但 Lucid Air則使用了前后永磁電機(jī)的做法，對其技術(shù)和能力的信任度可見一斑，而且高性能版車型用兩臺電機(jī)就實(shí)現(xiàn)了超過1000Ps的最大功率。只是不知道這樣的組合在持續(xù)加速能力和實(shí)際續(xù)航上能否有穩(wěn)定的表現(xiàn)，畢竟這款車才剛剛交付，我們可以等等看后續(xù)車主的體驗或者外媒的測試結(jié)果。

　　 雖然該車有如此優(yōu)秀的充電能力，但現(xiàn)在充電樁最大功率也就達(dá)到250kW（特斯拉V3超充），所以究竟能否發(fā)揮其最大能力，還是一個問號。不過就賬面的續(xù)航能力上來說，開上Lucid Air這款車你幾乎不用擔(dān)心續(xù)航焦慮了。

　　輔助駕駛方面，官方表示新車將搭載Lucid Dream Drive的高級輔助駕駛系統(tǒng)，集成了包括激光雷達(dá)在內(nèi)的32個傳感器，可實(shí)現(xiàn)包括環(huán)視監(jiān)控、盲點(diǎn)顯示、交通標(biāo)志識別、自動緊急制動以及駕駛員疲勞監(jiān)測等功能。

　　這些功能還處在比較基礎(chǔ)的輔助駕駛層面，不過Lucid Motors也表示后期他們還會升級更高級別的輔助駕駛能力。在全面智能化的電氣時代，車輛的智能水平同樣也是衡量一款車的重要標(biāo)準(zhǔn)，而這方面的實(shí)力，Lucid Air顯然還沒有完全展示出來。