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上汽大眾-大眾ID.3
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上汽大眾ID.3將于成都車展正式首發(fā)

馬艾駿
2021年08月17日 13:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，我們從官方獲悉，上汽大眾ID.3將于8月29日開幕的2021成都車展正式亮相。根據(jù)此前的消息，新車有望于12月正式上市。

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　　大眾ID.3是一款基于大眾MEB純電平臺打造的緊湊型兩廂轎車，而國產(chǎn)后的ID.3也保留了海外版車型的外觀設計。封閉式前格柵、扁平化的大眾LOGO、蜂窩狀的前包圍裝飾等都是大眾ID.系列車型的家族化設計，同時還可選裝帶LED燈帶的前大燈組、貫穿式的前LED日間行車燈等。

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　　車身尺寸方面，新車的長寬高為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm。尾部方面，新車整體造型更加圓潤。車頂末端延伸出一塊小型擾流板，進一步增強了運動感。兩側尾燈平直的造型設計，加上精致的內(nèi)部裝飾，辨識度較高。

　　從申報信息來看，上汽大眾ID.3或將帶來PURE、PRO、1ST三種配置的車型。動力方面，新車將搭載一臺最大功率125kW（170Ps）的后置電動機，其最大扭矩可達310N·m。在續(xù)航上，參考海外版大眾ID.3，新車或將提供三種續(xù)航可供選擇，WLTP工況續(xù)航分別為330km、420km以及550km，對應的電池容量為45kWh、58kWh以及77kWh。（文/汽車之家 馬艾駿）

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    • 大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.01秒 36.05米 --升
      測試文章：我們測試了大眾ID.3 并用它漂了個移
      評測編輯-鄭雷：

      大眾ID.3的優(yōu)勢在于其出色的行駛品質(zhì)，底盤質(zhì)感令人印象深刻，給人一種物有所值的感受。得益于MEB平臺，車內(nèi)乘坐空間也很好，四人出行也沒有問題。續(xù)航方面，379.5km的實測綜合續(xù)航放在2021年來說實在算不上出眾，原廠輪胎價格也很貴。整體來說，這臺小車很適合城市內(nèi)代步，如果你家里有一臺大車，那ID.3是比較合適的。
      評測編輯-謝玥：

      在城市路段駕駛ID3確實讓我都挑不出毛病，殷實的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會很煩心，擁有多年造車經(jīng)驗大眾確實讓這臺電車擁有和燃油車相同的出力感受，但是在高速行駛時車輛的噪音表現(xiàn)會很一般，風噪有些大。
      評測編輯-梁奇：

      大眾ID.3開著不錯，但對于像我這樣的燃油車擁躉來說確實需要適應。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性，較小的轉彎半徑讓它在城市里如魚得水。
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    大眾ID.3

    指導價：12.99-18.09萬
    級別：緊湊型車
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