[汽車之家 資訊]  近日，乘聯(lián)會(huì)公布了7月及1-7月轎車銷量排行，7月份國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)150.0萬輛，同比下降6.2%，環(huán)比下降4.9%；1-7月份累計(jì)銷量1144.5萬輛，同比增長(zhǎng)22.9%。轎車方面，7月份共銷售72.1萬輛，同比下降6.6%，環(huán)比下降5.9%；1-7月銷售555.1萬輛，同比增23.9%。

　　從具體排名情況來看，轎車榜前五名分別為日產(chǎn)軒逸(參數(shù)|詢價(jià))、五菱宏光MINIEV、豐田卡羅拉、大眾朗逸、豐田雷凌。日產(chǎn)軒逸車型繼續(xù)蟬聯(lián)轎車榜月銷冠軍，其地位無人能撼動(dòng)。而較為亮眼的五菱宏光MINIEV，一舉超過卡羅拉、朗逸等常規(guī)熱門車型，獲得轎車榜月銷第二。而朗逸車型相比6月份銷量，不僅讓宏光MINIEV超過，同時(shí)也被卡羅拉反超，僅獲得第四。在同比增長(zhǎng)方面，豐田凱美瑞以同比22%的增量位列榜單第一。

　　上半年累計(jì)銷量方面，以軒逸為首的海外品牌遭受了來自中國品牌的沖擊，宏光MINIEV憑借網(wǎng)紅車潛力，一舉上升至第四名，打破了海外品牌包攬前五的戰(zhàn)績(jī)。同時(shí)，帝豪、逸動(dòng)作為中國品牌車型也位列排名前15內(nèi)，成績(jī)不差；而其他名次中，海外品牌車型還是占有了大多數(shù)。

　　高端轎車方面，寶馬3系漲勢(shì)兇猛，6月份未進(jìn)前8名，7月份直升第三名，可見3系的受歡迎程度。而前五名之內(nèi)，依舊是BBA此消彼長(zhǎng)，奧迪A6獨(dú)占鰲頭、寶馬5系穩(wěn)守第二、奔馳C級(jí)、E級(jí)依舊大受歡迎。中國品牌里，紅旗H9還是非常有面子，7月份銷量2505臺(tái)，在高端轎車榜中排名第8。

　　值得注意的是，寶馬3系的銷量可以用一飛沖天來形容。在1-7月的高端轎車排行中，寶馬3系以114805臺(tái)的銷量和同比50.5%的增長(zhǎng)率奪得榜單第一，直接超過了具有霸主地位的奧迪A6。這也能說明這一代寶馬3系無論從產(chǎn)品力還是知名度都獲得了市場(chǎng)和消費(fèi)者們的認(rèn)可。另外，沃爾沃S90、凱迪拉克CT6、大眾輝昂也都在榜單前十名內(nèi)，說明消費(fèi)者還是對(duì)這些車型有一定的需求，并非會(huì)一味地追求BBA品牌。

　　以上就是2021年7月份以及1-7月份轎車市場(chǎng)的銷量成績(jī)，進(jìn)入到2021年下半年后，還將有成都車展、天津車展、廣州車展等大型車展的舉辦，新的宣傳周期，以及車展之后的車型終端優(yōu)惠等購車政策，否能讓排行榜有新的變化？我們拭目以待。（圖片及數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)；文/汽車之家 畢業(yè)）

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