● 廣汽AION LX
上市時間:下半年
車型特點:新電池技術(shù),長續(xù)航,新外形
隨著AION Y和AION S等車型的陸續(xù)發(fā)布,廣汽AION的設(shè)計風(fēng)格進入到了一個全新時代,旗下尺寸最大的LX將要在下半年上市,目前已經(jīng)能夠得到一些信息,包括造型和電池方面。根據(jù)申報圖,新款廣汽埃安AION LX和廣汽埃安AION S Plus的設(shè)計理念頗為相似,整車的流動感比較強,尤其是車頭的設(shè)計,封閉式的前臉搭配全新的LOGO,T字形頭燈尺寸更大,內(nèi)部設(shè)計更加精細。車頭下方配備了主動式進氣格柵,擁有突出的底部外沿,打造運動型下包圍的感覺,而且車頭兩側(cè)還使用了銀色裝飾條裝飾,和猛獸的獠牙非常相像。
該車的車身尺寸為4835/1935/1685mm,軸距為2920mm,輪胎有245/55 R19和245/50 R20兩種尺寸可選。車輛尾部車輛采用貫穿式尾燈,和下方左右兩側(cè)的指示燈呼應(yīng),新車下方保險杠處還搭配了粗壯的鍍鉻裝飾條,突出車輛的硬朗氣質(zhì)。此外,根據(jù)申報信息顯示,該車依舊提供非常豐富的選裝形式,比如外后視鏡顏色、門把手樣式、門框裝飾條、輪圈樣式、雙色車身、前后雷達、D柱裝飾板等等都有不同的樣式。
動力方面,新款車型依舊搭載三元鋰電池組、永磁同步電動機,其中電機最大功率為180kW,續(xù)航方面,廣汽AION可能會使用最新的電池技術(shù),海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)可以提供更高的能量密度,在動力電池單體電芯在同等電量的情況下,體積能夠減小20%,重量能夠減輕14%。而AION LX可能會使用這項技術(shù),從而突破1000km的續(xù)航能力。
● 編輯點評:
AION全新設(shè)計風(fēng)格在逐漸放倒旗下車型上,包括外觀以及車機UI界面,另外如果新的電池技術(shù)能夠應(yīng)用到LX上,那么這款車的續(xù)航里程就非常值得期待了。
● 捷途X90 PLUS
上市時間:下半年
車型特點:新增動力
捷途X90 PLUS在不久之前的上海車展亮相并發(fā)布2.0T車型,而近日我們從工信部獲得了一組捷途X90 PLUS車型1.5T和1.6T動力版本的申報信息。
外觀來看,新車前臉造型頗具氣勢,大尺寸八邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用橫向格柵進行裝飾,配合兩側(cè)豎向排列的LED日行燈,使前臉看上去更加大氣。
車身側(cè)面來看,車窗上沿加入了鍍鉻線條裝飾,一直延伸到D柱,提升了車身整體質(zhì)感。此外,側(cè)裙位置還配備了鍍鉻飾條,以及搭配了多輻式的鍍鉻輪圈。車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈,燈組內(nèi)部則排列有矩陣式的LED燈組。后包圍也加入了鍍鉻裝飾,并且集成了雙邊共兩出排氣。
車身尺寸方面,捷途X90 PLUS長/寬/高分別為4858/1925/1780mm,軸距2850mm。配置方面,新車可選裝天窗、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前攝像頭、前雷達、尾部標(biāo)識、鍍鉻門把手、鍍鉻后保險杠等。
此外,新車還支持多種輪圈樣式選擇,1.5T和1.6T動力版本車型可搭配18英寸和19英寸輪圈,而2.0T動力車型在此基礎(chǔ)上還可以選擇20英寸輪圈。座椅方面,新車可提供5/6/7座椅布局。
動力方面,新車將搭載1.5T和1.6T發(fā)動機,其最大功率為分別為156馬力(115千瓦)和197馬力(145千瓦)。工信部油耗分別為8.3L/100km和8.6L/100km。
● 編輯點評:
捷途是一個走高性價比路線的品牌,近年來在設(shè)計上越來越討喜,也是給自己的技能點又增加了一個。新的1.5T和1.6T版本將進一步降低購買門檻,對于預(yù)算不夠,對空間要求較高的用戶來說,是非常有吸引力的。
● 凱迪拉克XT4
上市時間:下半年
車型特點:換新發(fā)動機
隨著通用集團的發(fā)動機逐漸轉(zhuǎn)向48V系統(tǒng),凱迪拉克XT4預(yù)計也將在下半年發(fā)布新的XT4系列。日前,我們從國家工信部獲得了新款凱迪拉克XT4的申報信息。新車與現(xiàn)款在外觀上基本保持一致,但動力系統(tǒng)方面更換為LXH發(fā)動機,最大功率為230馬力。
外觀方面,新車延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計,采用盾形前進氣格柵,搭配銀色鍍鉻飾條和淚眼式大燈組,整體視覺沖擊力很強,極大地提升了新車辨識度。從側(cè)面看,新車采用多線條勾勒,稍微突出車身的設(shè)計配合黑色輪眉,運動感十足。車身尺寸方面,其長寬高分別為4600/1881/1627mm,軸距為2779mm。
車尾部分,新車的設(shè)計較為簡潔,直列式飛翼尾燈依舊是亮點造型之一,配合雙邊共兩出的排氣造型,讓新車兼具時尚感與力量感。
動力方面,新車搭載一款型號為LXH的發(fā)動機,最大功率為169千瓦(230馬力)。值得一提的是,匹配該發(fā)動機的通用旗下車型均增加了48V混動系統(tǒng)。
● 編輯點評:
電氣化是汽車行業(yè)的大趨勢,凱迪拉克也在逐漸轉(zhuǎn)型,48V系統(tǒng)能夠?qū)δ芎暮推巾樞苑矫嫣峁┮恍⿴椭,目前已?jīng)被很多大品牌廣泛運用了。
● 雷克薩斯NX
上市時間:下半年
車型特點:新平臺
雷克薩斯在剛剛結(jié)束的粵港澳車展上帶來了全新一代的雷克薩斯NX,并且有望于今年下半年上市。新車基于豐田TNGA架構(gòu)打造,提供兩種風(fēng)格的外觀及燃油/混動/插混多種動力組合,設(shè)計依舊沿用了犀利的風(fēng)格。
外觀方面,全新雷克薩斯NX依舊延續(xù)了雷克薩斯品牌當(dāng)下的家族式設(shè)計風(fēng)格,相較于上代車型整體造型更加飽滿,與車身隆起的線條搭配具有力量感。
側(cè)面來看,新車采用了雙段式腰線設(shè)計,車頂線條搭配側(cè)窗鍍鉻裝飾,流線型設(shè)計使得整車看起來更加優(yōu)雅。尺寸方面,新車的長寬高分別為4660/1865/1640mm,軸距2690mm。新車尾部最獨特的設(shè)計在于貫穿式尾燈組,不僅拉寬了整車的視覺效果,同時兩側(cè)尾燈組造型也與前大燈組相互呼應(yīng)。
與此前雷克薩斯慣用的前衛(wèi)且夸張的設(shè)計風(fēng)格有所不同,更注重科技感表現(xiàn)的全新雷克薩斯NX在中控臺設(shè)計方面更加簡潔。據(jù)官方描述,新車采用了來自LF-30概念車的TAZUNA韁繩概念座艙,非對稱的中控臺和深淺搭配的雙色內(nèi)飾也是雷克薩斯慣用的風(fēng)格。
動力方面,未來引進國內(nèi)的雷克薩斯NX將提供2.5L燃油版、2.5L混動版以及2.5L插混版等多種動力的車型,對應(yīng)的型號將分別為NX 260、NX 350h以及NX 400h+,燃油版匹配8速自動變速箱,而混動和插混版預(yù)計將繼續(xù)匹配E-CVT變速箱。
● 編輯點評:
上市后,動力系統(tǒng)依然是熟悉的配方,雖然說面向全球的2.4T發(fā)動機即使引進也不會有太大市場,但總歸是個遺憾。
★ 全文總結(jié):
2021年的下半年,將會有很多重磅新車上市,其實就在7月份,已經(jīng)有例如極光L這樣的產(chǎn)品上市了,而奇駿這樣的重量級產(chǎn)品也在今天正式上市,想買一輛SUV的朋友,不妨看看這些車?yán)锸欠裼心阒幸獾漠a(chǎn)品。(文/汽車之家 祁子鑫)
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