[汽車之家 資訊]  近日，據(jù)外媒報(bào)道，在加利福尼亞州州議會(huì)上，由參議員Dave Min提出、憂思科學(xué)家聯(lián)盟（UCS）發(fā)起的SB 500法案，要求所有自動(dòng)駕駛汽車在2025年之前也必須實(shí)現(xiàn)零排放。這可能是美國(guó)第一個(gè)給自動(dòng)駕駛汽車設(shè)定電動(dòng)化期限的州，這條法案將直接影響到新興的自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)在乘車、送貨和卡車運(yùn)輸?shù)确矫娴膽?yīng)用。

　　根據(jù)目前該州一些其他節(jié)能減排目標(biāo)來(lái)看，該修正案與加州的許多減排目標(biāo)一致。它將增加該州的車輛法規(guī)，目前該法規(guī)規(guī)定了推廣零排放車輛的計(jì)劃，如清潔車輛補(bǔ)貼項(xiàng)目和加州充電倡議等。加州州長(zhǎng)紐森表示，他希望所有銷售的新車在2035年之前實(shí)現(xiàn)零排放。

　　擬議的法案還處于初級(jí)階段，是否會(huì)成功通過目前沒有定論，但它為自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)和在加州開發(fā)商業(yè)化自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司提供了一個(gè)機(jī)會(huì)。該法案的支持者不希望看到未來(lái)的交通工具與過去的技術(shù)相提并論，指出自動(dòng)駕駛汽車可幫助減排。加利福尼亞州在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的法規(guī)政策一直領(lǐng)先于全美其他地區(qū)，因此該法案的成功或失敗可能會(huì)在全美各州產(chǎn)生漣漪效應(yīng)。

　　不少支持者認(rèn)為，很高興自動(dòng)駕駛等汽車周邊產(chǎn)業(yè)能夠?yàn)槠�車行業(yè)的其他方面鋪平道路，相信這將帶來(lái)一個(gè)更加綠色和健康的未來(lái)。不過也有反對(duì)的聲音，其中一些反對(duì)者認(rèn)為，提案人忽視了加州的充電基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃，也沒有對(duì)輕型車和重型車進(jìn)行區(qū)分。所以，該法案仍在尋求在立法過程中填補(bǔ)細(xì)節(jié)，未來(lái)該法案能否通過，確實(shí)會(huì)影響到整個(gè)美國(guó)對(duì)新能源車型的發(fā)展與規(guī)劃。（消息來(lái)源：insideevs；編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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