[汽車之家 行業(yè)] 美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日，通用汽車證實(shí)正在通過其旗下的Ultium Cells LLC合資公司與LG新能源探討在美國建設(shè)第二家先進(jìn)電池生產(chǎn)廠的可行性，并希望能夠在6月底前作出決定。
在全球電動化發(fā)展的大趨勢之下，通用汽車也集中精力大力發(fā)展自身的電動汽車業(yè)務(wù)。去年，通用汽車表示，計(jì)劃未來五年投資270億美元用于電動和自動駕駛汽車。今年1月份，該公司還宣布將計(jì)劃于2035年停售所有輕型燃油汽車。
為了支撐通用汽車未來激進(jìn)的電動化發(fā)展目標(biāo)，有知情人表示，除了目前正在商議的這家電池廠以外，通用未來還需要建更多的電池廠。
目前，正在商議的這家電池廠未來有可能會坐落在通用Spring Hill汽車工廠附近，知情人稱通用和LG新能源正在與田納西州官員就建廠進(jìn)行深入談判。新工廠的規(guī)模類似于其在俄亥俄州Lordstown投資23億美金建設(shè)的合資電池工廠。
編輯點(diǎn)評：
隨著電動化趨勢的不斷擴(kuò)大，眾多車企廠商都在加速自身在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的布局。在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，電池作為電動汽車重要組成部分，也是眾多車企重點(diǎn)關(guān)注的對象。
據(jù)韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，動力電池2020年總出貨量達(dá)到了213GWh，同比增長34%，其中電動車板塊出貨192.9GWh，占比達(dá)90%。
2020年全球動力電池在電動汽車上的總裝機(jī)量達(dá)到了137GWh，中國動力電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代以全年34GWh的裝機(jī)量連續(xù)第四年登頂。而LG新能源則以31GWh的裝機(jī)量排名第二。
未來，隨著電動化趨勢的不斷加強(qiáng)，整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)也將會得到更大的發(fā)展。（文/汽車之家 白鴿）
