[汽車之家 行情分析] 大家好,又到了每周六降價(jià)排行信息公布的時(shí)間了。今天我們行情分析的對(duì)象為六款海外品牌中型SUV,它們分別是本田UR-V、柯迪亞克、昂科威S、勝達(dá)、途觀L以及探界者。中型SUV市場(chǎng)一直以來都是優(yōu)惠力度最大的級(jí)別之一,海外品牌為了爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額也在不遺余力提高讓利幅度,至于近期以上六款車中誰(shuí)的優(yōu)惠力度最大,今天就為大家探個(gè)究竟。注:此次公布的降價(jià)信息均來自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異,數(shù)據(jù)僅供參考。
海外品牌中型SUV降價(jià)排行 | ||||
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 最高優(yōu)惠幅度(萬(wàn)元) | 約合折扣 | 所在頁(yè) |
本田UR-V | 24.68-32.98 | ↓ 2.0 | 9.2 | 第一頁(yè) |
柯迪亞克 | 17.79-20.39 | ↓ 1.6 | 9.1 | 第一頁(yè) |
途觀L | 21.58-28.58 | ↓ 2.5 | 8.8 | 第二頁(yè) |
昂科威S | 21.99-27.99 | ↓ 3.7 | 8.6 | 第二頁(yè) |
勝達(dá) | 20.28-27.28 | ↓ 5.0 | 8.1 | 第三頁(yè) |
探界者 | 16.99-23.99 | ↓ 4.5 | 7.4 | 第三頁(yè) |
● 本田UR-V
既然說到廣汽本田冠道,那咱也不能落下兄弟東風(fēng)本田UR-V。雖然倆車看上去差不離,但兩者在細(xì)節(jié)上,尤其是前臉,本田UR-V少了鍍鉻裝飾,變得簡(jiǎn)潔了一些,除此之外大燈也進(jìn)行了優(yōu)化,使得整輛車顯得更運(yùn)動(dòng)個(gè)性一點(diǎn)。所以如果是年輕人的話,可能會(huì)傾向于本田UR-V。價(jià)格方面,我們以上海地區(qū)一則經(jīng)銷商信息作為參考,本田UR-V目前最高可享2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于9.2折,相比其它競(jìng)品車型力度并不大。
本田UR-V | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2020款 240TURBO 兩驅(qū)致悅版 | 24.68 | 22.68 | ↓ 2.0 |
2020款 240TURBO 兩驅(qū)致雅版 | 26.98 | 24.98 | ↓ 2.0 |
2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版 | 27.98 | 25.98 | ↓ 2.0 |
2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 | 29.28 | 27.28 | ↓ 2.0 |
2020款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版 | 32.98 | 30.98 | ↓ 2.0 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)
車主價(jià)格方面,我們以口碑?dāng)?shù)最多的兩驅(qū)尊雅版為例,近六個(gè)月這款車的優(yōu)惠幅度還是比較穩(wěn)定的,除了11月和12月,其余時(shí)間基本都在2萬(wàn)元上下徘徊。
>>點(diǎn)擊了解本田UR-V的車主價(jià)格情況<<
◆ 購(gòu)買建議:
目前UR-V共有五款車型,指導(dǎo)價(jià)24.68到32.98萬(wàn)元,基本上屬于主流價(jià)格區(qū)間。入門款車型240TURBO 兩驅(qū)致悅版的配置其實(shí)已經(jīng)不算低,全景天窗、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車都有,缺點(diǎn)是塑料方向盤和整車并和缺少倒車?yán)走_(dá)。整體來看本田UR-V是一款相當(dāng)均衡的產(chǎn)品。
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『空間大就是王道 聊聊新款本田UR-V』
● 柯迪亞克
就在今年1月11日,2021款柯迪亞克正式開啟預(yù)售。與老款相比,新款提供的配置版本縮減到了五個(gè),配置和價(jià)格稍有調(diào)整,而外觀和動(dòng)力系統(tǒng)與老款基本保持一致。不過由于官方目前還未公布新款車型具體的配置參數(shù),所以在這里我們還是以目前在售的2020款車型作為參考。以重慶地區(qū)一則經(jīng)銷商信息為例,柯迪亞克全系優(yōu)惠1.6萬(wàn),最大折扣率相當(dāng)于9.1折。
柯迪亞克 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2020款 TSI330 5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 | 17.79 | 16.19 | ↓ 1.6 |
2020款 TSI330 5座兩驅(qū)舒適版 | 18.79 | 17.19 | ↓ 1.6 |
2020款 TSI330 7座兩驅(qū)舒適版 | 19.19 | 17.59 | ↓ 1.6 |
2020款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 | 19.99 | 18.39 | ↓ 1.6 |
2020款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 | 20.39 | 18.79 | ↓ 1.6 |
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
由于缺乏車主價(jià)格數(shù)據(jù),我們還是直接來看國(guó)內(nèi)五座主要城市的經(jīng)銷商優(yōu)惠情況。從數(shù)據(jù)上看柯迪亞克在上海、武漢和廣州的優(yōu)惠幅度基本都在1-2萬(wàn)元之間,價(jià)格差異不大。未來2021款柯迪亞克上市之后指導(dǎo)價(jià)或許將有所調(diào)整,不過考慮到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,未來新款車型上市后相信依舊會(huì)提供一定的優(yōu)惠幅度。
>>點(diǎn)擊了解柯迪亞克的車主價(jià)格情況<<
◆ 購(gòu)買建議:
為了與途觀L的市場(chǎng)覆蓋實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位,柯迪亞克的價(jià)格更低,加上與途觀L相同的平臺(tái)、質(zhì)量管理體系以及5座/7座兩種布局,很多家庭用戶也很樂于選擇柯迪亞克,這也是這款車的優(yōu)勢(shì)所在。如果您想要的是一款十多萬(wàn)元就能買到的7座SUV,它或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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『性價(jià)比大比拼 柯迪亞克對(duì)比昂科威』
● 途觀L
途觀L系列是上汽大眾在2020年銷量最高的SUV車型,全年累計(jì)銷量約為19萬(wàn)輛,表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。知曉度較高的途觀L在2021年或許仍然將有著旺盛的需求,為了低檔其它競(jìng)爭(zhēng)車型的沖擊,途觀L在價(jià)格方面也有著相當(dāng)驚人的力度。我們以近期福州地區(qū)一則經(jīng)銷商信息作為參考,2021款途觀L全系可享2.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于8.8折。
途觀L | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 | 21.58 | 19.08 | ↓ 2.5 |
2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | 21.98 | 19.48 | ↓ 2.5 |
2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | 23.58 | 21.08 | ↓ 2.5 |
2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 | 24.98 | 22.48 | ↓ 2.5 |
2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | 25.58 | 23.08 | ↓ 2.5 |
2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 | 26.98 | 24.48 | ↓ 2.5 |
2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 | 28.58 | 26.08 | ↓ 2.5 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)
價(jià)格方面,我們以口碑?dāng)?shù)較多的2020款舒適版為例,自去年8月至今年1月,除10月份的優(yōu)惠金額較大之外,整體優(yōu)惠趨勢(shì)是處于收緊狀態(tài)的,到了春節(jié)前的傳統(tǒng)購(gòu)車高峰時(shí),優(yōu)惠額已經(jīng)下降到約2.2萬(wàn)元左右。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
接著來看五座城市經(jīng)銷商信息情況,目前只有上海和成都有著較多的優(yōu)惠信息,雖然數(shù)額較高,但其中還是包含了一部分老款車型(2020款),由于老款車型的優(yōu)惠力度較大,這也使得我們所看到的經(jīng)銷商優(yōu)惠力度較大。如果您想要購(gòu)買的是2021款車型的話,務(wù)必需要與所在地經(jīng)銷商確認(rèn)車型情況。
◆ 購(gòu)買建議:
2021款途觀L于2020年10月上市,即使過了數(shù)月,但從經(jīng)銷商信息來看市面上依然還有一部分2020款車型在售,為了消化庫(kù)存,2020款車型的價(jià)格自然會(huì)比同配置的2021款更低。新老款車型在造型上并沒有什么差異,只是配置上略有調(diào)整,其中2021款部分配置版本升級(jí)了搭載10.3英寸數(shù)字化儀表盤信息顯示和Area View 360度鳥瞰式全景影像系統(tǒng),是選擇低價(jià)買老款還是以較高的價(jià)格獲得更新更前衛(wèi)的配置,最終的選擇權(quán)還在您手里。
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『給你30萬(wàn) 買大眾途觀L還是漢蘭達(dá)?』
● 昂科威S
營(yíng)造“豪華感”一直以來都是別克品牌的強(qiáng)項(xiàng),近年來隨著轎跑SUV的日趨流行,別克品牌也推出了融合運(yùn)動(dòng)與豪華兩種風(fēng)格的全新中型SUV——昂科威S。這款獨(dú)特的并且主打細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品目前在市場(chǎng)上也有著一定的優(yōu)惠,我們以南京的一則經(jīng)銷商信息作為參考,昂科威S限量S運(yùn)動(dòng)版目前最高可享3.7萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當(dāng)于打了8.6折。其余車型的優(yōu)惠力度均在3.3萬(wàn)元左右。
昂科威S | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2020款 652T 兩驅(qū)精英型 | 21.99 | 18.69 | ↓ 3.3 |
2020款 652T 兩驅(qū)豪華型 | 23.99 | 20.69 | ↓ 3.3 |
2020款 652T 四驅(qū)豪華型 | 24.99 | 21.69 | ↓ 3.3 |
2020款 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版 | 25.99 | 22.29 | ↓ 3.7 |
2020款 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞 | 27.99 | 24.69 | ↓ 3.3 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)
車主價(jià)格方面,我們以口碑?dāng)?shù)最多的四驅(qū)Avenir艾維亞作為參考,作為車系中的頂配版本,豐富的豪華配置加上艾維亞版本專屬的外部裝飾給人的感覺就兩個(gè)字:“豪華”。自去年8月至今,昂科威S價(jià)格的波動(dòng)幅度還是很大的,進(jìn)入2021年后讓利幅度有所增加,對(duì)于潛在消費(fèi)者的吸引力自然也在增加。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
經(jīng)銷商信息方面,不同城市對(duì)外公布的政策差異較大,其中上海和廣州的優(yōu)惠力度較大,幾乎是北京和成都的兩倍,對(duì)于這兩地的用戶來說購(gòu)買昂科威S更劃算。結(jié)合車主優(yōu)惠信息看,未來這款車可能還將有更大的優(yōu)惠力度,并且將惠及全國(guó)更多地區(qū)的市場(chǎng)。
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◆ 購(gòu)買建議:
昂科威S個(gè)性十分鮮明,運(yùn)動(dòng)與豪華并舉。別克品牌一直以來的影響力對(duì)于成熟消費(fèi)者來說也有著相當(dāng)?shù)奈。如果您追求的是豪華與叛逆并舉,這款有著濃郁運(yùn)動(dòng)氛圍的中型SUV或許是個(gè)不錯(cuò)的備選之一。
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『豪華還是實(shí)用?昂科威S對(duì)比探岳』
● 勝達(dá)
2020款勝達(dá)于去年9月底,新車不僅更新了車身外觀配色,并在配置方面進(jìn)行了小幅優(yōu)化,不過內(nèi)外飾造型依舊保持不變,動(dòng)力系統(tǒng)也仍然全系搭載230馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),部分車型還搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。價(jià)格方面,我們以唐山市的一則經(jīng)銷商信息為例,2020款高配車型最高可享5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于打了8.1折。
勝達(dá) | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2020款 380 TGDi GL 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 | 20.28 | 19.08 | ↓ 1.2 |
2020款 380 TGDi GLS 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 | 22.58 | 21.38 | ↓ 1.2 |
2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版 | 24.28 | 23.08 | ↓ 1.2 |
2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版PLUS | 24.83 | 23.63 | ↓ 1.2 |
2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊(HTRAC) | 25.28 | 24.08 | ↓ 1.2 |
2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC) | 25.83 | 20.83 | ↓ 5.0 |
2020款 380 TGDi TOP 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版 | 26.28 | 21.28 | ↓ 5.0 |
2020款 380 TGDi TOP 自動(dòng)四驅(qū)旗艦(HTRAC) | 27.28 | 22.28 | ↓ 5.0 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)
車主價(jià)格方面,我們以口碑?dāng)?shù)最多的自動(dòng)兩驅(qū)精英版為例,去年四季度該車的優(yōu)惠幅度還是比較大的,雖然優(yōu)惠力度似乎處于收緊狀態(tài),但讓利金額都在2.6萬(wàn)元以上。接著我們來看看近期各地經(jīng)銷商對(duì)外公布的數(shù)據(jù),與去年相比近期勝達(dá)的優(yōu)惠力度并不大,價(jià)格還是比較堅(jiān)挺的。
>>點(diǎn)擊了解勝達(dá)的車主價(jià)格情況<<
◆ 購(gòu)買建議:
如今歐系品牌的價(jià)格已經(jīng)與韓系品牌有著較高的重合,加上一些其它因素的疊加,消費(fèi)者如果想選擇海外品牌的話也更傾向于關(guān)注歐美產(chǎn)品了。另外勝達(dá)在去年中期也對(duì)外公布了下一代車型的信息,雙噴射系統(tǒng)以及CVVD成為了當(dāng)之無(wú)愧的主角,我們預(yù)計(jì)下一代國(guó)產(chǎn)勝達(dá)也將離我們愈來愈近,對(duì)于這款被寄予厚望的現(xiàn)代旗艦,能否在7座市場(chǎng)掀起新一輪風(fēng)浪,我覺得不僅要看產(chǎn)品力和決心,未來的定價(jià)同樣非常關(guān)鍵。
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『硬派氣質(zhì)足 靜態(tài)體驗(yàn)北京現(xiàn)代勝達(dá)』
● 探界者
探界者在經(jīng)過多年之后終于迎來了改款,不僅外觀變化明顯,新款車型還添加了不少科技配置。不出意外的是,即使是新款車型,2021款探界者依然有著較大的優(yōu)惠幅度。我們以上海地區(qū)一則經(jīng)銷商信息作為參考,2021款探界者目前最高可享4.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于7.4折,力度空前。
探界者 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 535T 領(lǐng)界版 | 16.99 | 12.49 | ↓ 4.5 |
2021款 535T 馳界版 | 18.49 | 13.99 | ↓ 4.5 |
2021款 535T 馭界版 | 19.49 | 14.99 | ↓ 4.5 |
2021款 550T RS 智能拓界版 | 21.99 | 17.49 | ↓ 4.5 |
2021款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 22.99 | 18.49 | ↓ 4.5 |
2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 | 23.99 | 19.49 | ↓ 4.5 |
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
由于缺乏車主價(jià)格數(shù)據(jù),我們直接來看看五座城市的經(jīng)銷商優(yōu)惠情況,從數(shù)據(jù)上看力度依舊是非常高的,其中北京和武漢兩地的優(yōu)惠金額都超過了4萬(wàn)元,20萬(wàn)不到就能買到頂配版本(2.0T四驅(qū)),入門車型的裸車價(jià)甚至還不到13萬(wàn),價(jià)格比一些緊湊型SUV,對(duì)于那些購(gòu)車預(yù)算較為緊張的用戶來說,吸引力很大。
◆ 購(gòu)買建議:
探界者最大的優(yōu)勢(shì)就在于價(jià)格,同級(jí)別同配置海外品牌SUV當(dāng)中就數(shù)探界者的價(jià)格最低,能夠吸引到相當(dāng)一部分價(jià)格敏感的人群。所以如果您希望以較低的價(jià)格獲得大空間五座SUV的話,探界者是非常不錯(cuò)的備選車型之一。
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『有驚無(wú)險(xiǎn) 雪佛蘭探界者越野測(cè)試』
● 文章總結(jié):
中型SUV市場(chǎng)無(wú)論是中國(guó)品牌還是海外品牌競(jìng)爭(zhēng)都是非常激烈的,為了提高自身競(jìng)爭(zhēng)力,絕大多數(shù)車型多多少少都有著一定的優(yōu)惠,其中諸如探界者、柯迪亞克等車型甚至已經(jīng)探入了一部分緊湊型SUV的主流價(jià)格區(qū)間。與緊湊型SUV相比,中型SUV普遍有著更大的空間以及5座或7座等更多樣的乘坐布局,實(shí)用性更高,對(duì)于家庭用戶有著更大的吸引力。盡管較大的優(yōu)惠力度也確實(shí)對(duì)于銷量產(chǎn)生了一定的影響。不過在此我們還是建議您根據(jù)自己的需求和財(cái)力情況貨比三家,理性篩選車型,期待您最終找到滿意的座駕。(文/汽車之家 朱力神)
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